يجب مراجعة البنية التحتية للنقل في ملاطية

يجب مراجعة البنية التحتية للنقل في ملاطية: مرشح حزب الحركة القومية (MHP) عمدة بلدية ملاطية المتروبوليتان Assoc. دكتور. قال فكرت شيناسي كازانجي أوغلو إنه ينبغي مراجعة البنية التحتية للنقل في المدينة بسرعة.
استمرارًا لعمله الانتخابي المحلي ، زار Kazancıoğlu المديرية الإقليمية الخامسة لـ TCDD Malatya ، والسكك الحديدية-İş Union Malatya ، و Turkish Transportation-Sen Malatya Branch ، و Railway Machinists Association ، فرع Malatya ومسؤول النقل- Sen Malatya Branch. Kazancıoğlu ، الذي شغل مناصب مختلفة في TCDD ، قال في خطابه خلال زيارته ، "نحن نحاول الوفاء بمتطلبات كوننا سكة حديد".
وقال كازانجي أوغلو ، معبراً عن كون عمال السكة الحديد إخوة ، "هذا منزلنا. هذه واحدة من المؤسسات التي لا غنى عنها في تركيا. يعمل المخضرمون في هذه المؤسسة التي هي أقدم من جمهوريتنا. نحن أعضاء في مؤسسة تعرف وجود الدولة في كل خطوة تخطوها. والسكك الحديدية مهنة عثمانية وجمهوري ".
"السكك الحديدية مهمة للغاية لملاطية"
وأشار كازانجي أوغلو إلى أن السكك الحديدية مهمة جدًا لملاطية ، وقال: “في الشرق ، في الأناضول ، تمتلك سكة حديد ملاطية ممرًا مهمًا للغاية في كل من نقل الركاب والبضائع.
هناك إمكانات كبيرة لنقل البضائع في منطقة ملاطية ". وأشار كازانجي أوغلو إلى أن النقل من أكبر المشاكل في ملاطية ، وقال إن النقل في ملاطية أصبح في حالة من الفوضى ووضع لا ينفصم.
"يجب أن نتابع نظام المونوري"
وقال كازانجي أوغلو ، معربًا عن ضرورة التحول إلى وسائل النقل العام بسرعة ، "لقد تم اتخاذ خيار خاطئ في الوقت الحالي. كانت هناك مناقصة ترام باص ، والتي كانت بها مشاكل فنية وقانونية. لم يبدأ بعد في التاريخ المسمى "البدء". وقال "هناك تلوث خطير للغاية للمعلومات في الجمهور حول هذه القضية".
شدد كازانجي أوغلو على ضرورة مراجعة البنية التحتية للنقل في ملاطية بسرعة وقال: "يجب أن ننتقل إلى نظام المونوريل الذي لا يشغل أي مساحة في النقل الحضري ولا يقسم ملاطية إلى قسمين. نحن نتحدث عن وسيلة نقل غير مكلفة للغاية ".