الخط الأول في القطار الوطني بين أنقرة وسيواس: تم تحديد مسار المشروع الوطني للقطار فائق السرعة ، الذي تم تقديمه الشهر الماضي. يستعد القطار ، الذي سيبدأ تشغيله على خط أنقرة - سيواس ، لربط شرق وغرب البلاد. ستفاجئ وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات سكان أنقرة وسكان Sivas فيما يتعلق بالقطار السريع (YHT) ، الذي لا تزال دراساته جارية.
تعال إلى 2017
سكة حديد Sivas ، التي لها مكان مهم في تاريخ الجمهورية ، ستجد المكان الذي تستحقه مع القطار الوطني. مع نهاية المشروع ، سيتم إنشاء خط بين إسطنبول-أنقرة-سيواس. من المقرر استكمال قسم أنقرة-سيفاس في 2017 ، وبعد تنفيذ المشروع ، سيتم تخفيض طول خط سكة حديد 602 الحالي إلى 405.
النقل 2 الملابس
سيتم تقليل وقت السفر بين المقاطعتين إلى ساعتين بفضل YHT. مع تفعيل خط أنقرة - اسطنبول ستكون المسافة بين اسطنبول وسيواس 2 ساعات. سيعزز أهم ميناء في تركيا وحركة الشحن بالسكك الحديدية والركاب التي تنقلها حواضر Sivas ، أهمية YHT المملوكة جغرافياً.
من خلال المشروع بآلاف 900
تم تحديد مشروع السكك الحديدية الوطنية في جمهورية تركيا باعتبارها الدولة المسؤولة السكك الحديدية الرئيسية (TCDD). في المشروع ، تم إنشاء أربع مجموعات عمل مختلفة تحت شعار National High Speed Train ، National Electric and Diesel Train Set ، National New Generation Freight Wagon. في جميع هذه المشاريع ، أفيد أن ما مجموعه 280 شخصًا سيعملون ، بما في ذلك 56 عالمًا و 520 ألفًا من المهندسين و 856 خبيرًا فنيًا وإداريًا. تم إعداد التصميم الداخلي والخارجي للقطارات الوطنية بالكامل من خلال النظر في الجماليات التركية.
الإنتاج في مصانع TCDD
ستشارك مصانع TCDD الثلاثة في بناء القطارات الوطنية. يدير Tülomsaş بناء مجموعات القطار عالي السرعة وقطارات الكهرباء والديزل ، وطور Tüvasaş عربات الشحن و Tüdemsaş. ومن بين شركاء الحلول للمشروع جامعة اسطنبول التقنية وأسيلسان و 3 شركة من القطاع الخاص. تشارك TBİTAK أيضًا في البحث والتطوير. يُظهر المشروع الوطني التركي ، YHT ، تركيا كرمز مهم لتصل القوة إلى السكك الحديدية.
كن أول من يعلق