نفق أوراسيا مع نسخة السيارة من مرمرة قادم: في اسطنبول ، العمل جار في نفق أوراسيا ، الذي سيربط الجانبين الآسيوي والأوروبي تحت البحر للمرة الثانية ، وسيتم تصنيعه فقط لعبور المركبات. ستحط شامة آلة حفر النفق على الحقل في الأيام القادمة وستبدأ في الحفر.
يتم بناء نفق أوراسيا ، الذي يُطلق عليه أيضًا "نسخة السيارة من مرمراي" ، بين Kazlıçeşme و Göztepe. تم إنشاء نقطة انطلاق في موقع البناء في Haydarpaşa ، بعمق 35 مترًا وعرض 30 مترًا. سوف تهبط الشامة التي يطلق عليها آلات حفر الأنفاق "TBM" التي تم تطويرها للمشروع في الميدان وتبدأ الحفر في الأيام القادمة.
ستفتح الشامة المسماة "TBM" نفقًا بعمق 106 متر في البحر. سوف يمر 5.4 كيلومتر من النفق ، المخطط له على طابقين ، تحت قاع البحر وسيغطي ما مجموعه 14.6 كيلومتر. ضمن نطاق المشروع ، سيتم توسيع الطريق الساحلي بأخذ 8 حارات.
أولئك الذين يدخلون النفق من Haydarpaşa سيمرون تحت البحر والسطح في شبه الجزيرة الأوروبية على الجانب الأوروبي. يهدف نفق أوراسيا ، الذي يقع على مسافة كيلومتر واحد موازي لمارماراي ، إلى التخفيف من كثافة حركة المرور الحالية. مع هذا النفق ، سيكون من الممكن المرور 1 دقيقة بين Kazlıçeşme و Göztepe تحت البحر في 100 دقيقة. من المقرر أن يكتمل الطريق السريع البحري ، نفق أوراسيا ، في مايو 15.
كن أول من يعلق