تم فتح خطوط جديدة إضافية على 5 خطوط جديدة وضعتها IETT في الخدمة قبل افتتاح Marmaray مباشرة.
من أجل ضمان دمج مرمرة مع مركبات النقل العام الأخرى ، تم فتح 5 خطوط جديدة تم افتتاحها قبل افتتاح IETT مباشرةً ، وتم الافتتاح في 29 أكتوبر 2013 بمشاركة الرئيس عبد الله جول ورئيس الوزراء رجب طيب أردوغان. أنشأت IETT خطوط حافلات جديدة من أجل ضمان تكامل مرمرة مع مركبات النقل العام الأخرى التي تربط جانبي الغواصة.
إلى جانب الخطوط الجديدة التي تم فتحها مع نافورة الفصل على الجانب الأناضولي والأوروبي من الخط ، محطات أوسكودار ، سيركيسي ، ينيكابي وكازليشمي ، تم إجراء تغييرات على المسار لخدمة مرمرة على بعض الخطوط الموجودة. على الخطوط المتصلة بمارماراي ، يتم القيام بأكثر من 45 رحلة يوميًا مع 500 حافلة وحمل 25 ألف مسافر في المتوسط.
فتح مرمرة يخفف من حمل المتروباص
مع إدخال Marmaray ، المتروباص Yenibosna ، Zeytinburnu ، Cevizliفي محطتي الكروم و Edirnekapı و Söğütlüçeşme ، انخفض عدد الرحلات اليومية بنسبة 7.3 في المائة ، بينما ارتفع هذا المعدل إلى 12.7 في المائة في ساعات الصباح. جنبا إلى جنب مع Marmaray ، كان هناك انخفاض بنسبة 5 في المئة في عدد الرحلات اليومية للحافلات. انخفض عدد رحلات المتروباص ، الذي كان 785 ألف قبل مرمرة ، إلى 750 ألف بعد افتتاح مرمرة. وبعبارة أخرى ، بدأ 10 آلاف 800 شخص في استخدام مرمرة بدلاً من المتروباص. وقد خفف هذا من حمل المتروباص ، وإن كان قليلاً.
خطوط التغذية من المتروباص إلى مرمرة
MR10 Zeytinburnu-Kazlicesme، MR11 Cevizliينيكوي ، ينيكوي ، ينيكوي ، ينيكوي ، ينيكوي ، ينيكوي ، ينيكوي Halkalı- بالإضافة إلى الخطوط الجديدة ، تم فتح خطوط MR2 Bostancı Ayrılıkçeşme MR12 Vezneciler-Edirnekapı-Kazlıçeşme ، 97E Kemerburgaz University-Güneşli-Kazlışmeşme افتتح.
خطوط متكاملة من المتروباص إلى المترو
IETT لديها خطوط توفر التكامل مع المترو وكذلك الميتروباص وتكامل مرمرة. 614 خطًا يربط محطة مترو ميسيدييكوي بالمترو ، مع 3 مركبة و 530 رحلة ؛ 77 خطًا يربط مترو Yenibosna بالمترو ، مع 385 مركبة و 2 رحلة جوية ؛ 151 مركبة ، 51 538 رحلة ، 2 خطًا يربط 671 مترًا مع محطة مترو أوزونجايير ، 52 مركبة ، 466 خطًا يربط محطة مترو Zincirlikuyu مع 3 آلاف 47 خدمة توفر الخدمة في نقاط تكامل مترو المتروباص.
كن أول من يعلق