"2013، 2013 على السكك الحديدية TCDD سيسجل في التاريخ على أنه العام الذي بلغ احتكار العام" تركيا دولة السكك الحديدية (TCDD) المدير العام سليمان كارامان، مشيرا إلى أن النقل بالسكك الحديدية من حيث سنويا كما 2013 الثورة،: في السنوات 157 في قطاع السكك الحديدية ما حدث .
وقال سليمان كرمان ، مدير عام السكك الحديدية بجمهورية الدولة (TCDD) ، 2013 هي سنة ثورة في مجال النقل بالسكك الحديدية ، وقال: "2013 ، XCDUM الاحتكار السنوي على السكك الحديدية سينخفض مع حلول العام". تم إنشاء Karaman ، أنقرة-قونيا-إسكيسهير بين أول ألف كيلومتر من المسافة بين أول حلقة قطار فائق السرعة.
قام كرمان بتقييم 2013 العام من حيث النقل بالسكك الحديدية. وقال إنه تم وضع Karaman و 2013 وقانون تحرير السكك الحديدية وفتح خط Marmaray و Konya-Eskisehir YHT Line ، وأساس خط YHT بين أنقرة وإزمير ، ومشروع القطار الوطني ورحلات قطار BALO ، مثل عام من التطورات التاريخية.
من حيث النقل بالسكك الحديدية في العام الماضي كان عاما من الثورة، كما أنه 1 قد xnumx't دخلت حيز التنفيذ في تركيا، مشيرا إلى أن النقل بالسكك الحديدية التحرير عن القانون في مكان كرمان "النقل بالسكك الحديدية مع القانون المذكور أصبحت الآن حرة. ماذا يعني هذا؟ سوف TCDD توفير خدمات البنية التحتية في حين سيتم إنشاء إدارة القطار من قبل Tren AS التركية. بالإضافة إلى ذلك ، ستتمكن الشركات المحلية والأجنبية ، سواء كانت ركابًا أو قطارات شحن ، من تشغيل قطاراتها الخاصة. ستنخفض 2013 في التاريخ باعتباره العام الذي تعلن فيه TCDD احتكارها للسكك الحديدية ، 2013.
مرمر لقد توجنا الجمهورية بمرمرة
Karaman ، مشروع القرن دعا Marmaray ، جمهورية 90. أكدت شركة 29 ، وهي الذكرى السنوية لشهر أكتوبر ، أن افتتاح معرض 2013 في أكتوبر والمهرجانات سويًا ، مضيفًا أن آسيا وأوروبا اتحدتا بشباك حديدية تحت سطح البحر ، مما جعل 153 حلمًا سنويًا من الإمبراطورية العثمانية إلى واقع ملموس.
افتتاح الرئيس عبد الله غول في حفل مرمرة له، رئيس البرلمان التركي جميل جيجك ورئيس الوزراء رجب طيب أردوغان، وكذلك رئيس من دول أجنبية، وعدم المشاركة على مستوى وزراء ورؤساء وزراء، مرمرة ليس فقط بالنسبة لتركيا، ولكن ذكر أن دلالة على أهميتها للعالم كرمان وجيبزي هايدارباسا وسيركيسيHalkalı عند الانتهاء من تحسين خطوط الركاب ، سيتم نقل 700 مليون مسافر سنويًا وسيتم تحقيق ارتياح كبير في حركة المرور في إسطنبول. قال كرمان ، "بالطبع ، لن نستفيد من هذا المشروع الذي هو عين بلدنا والعالم فقط كضواحي النقل. في المستقبل ، سوف تمر القطارات فائقة السرعة وقطارات الشحن من هناك أيضًا. مارماراي ، الذي يمر بين 4 دقيقة بين قارتين ، هو ارتفاع الطلب من سكان اسطنبول. وقال "نحن سعداء بهذا".
"ولقد خلقنا أول عالية السرعة تدريب حلقة تركيا"
في إشارة إلى نقل الركاب في القطار فائق السرعة ومشاريع القطارات فائقة السرعة المستمرة ، ذكر Karaman أنه بعد خطي أنقرة-أسكي شهر وأنقرة-قونية ، بدأت عملية YHT بين أسكي شهير-قونيا. وقال كارامان إنه تم إنشاء أول حلقة قطار فائق السرعة بين أنقرة-قونيا-إسكيشهر على بعد حوالي ألف كيلومتر ،
Yıl أضفنا خط Eskişehir-Konya إلى خطوط Ankara-Eskişehir و Ankara-Konya ، حيث نقوم بتشغيل YHT ، وجمعنا أصدقاء Mevlana و Yunus Emre تم تشكيل أول حلقة YHT على مسافة حوالي ألف كيلومتر بين أنقرة-قونية-إسكيشهر وأنقرة. تستمر شبكة القطارات فائقة السرعة التي تتخذ من أنقرة مقراً لها في أعمال البناء في أنقرة-اسطنبول وأنقرة-سيفاس وأنقرة-بورصة. كما وضعنا أساس خط أنقرة وإزمير هذا العام. هناك أيضا العمل على قدم وساق. عند اكتمال كل هذه الخطوط ، سوف تستفيد 15 من مواطني 36 من القطارات عالية السرعة. هذا هو نصف سكان البلاد.
وصلت مرحلة إسكيشهير - اسطنبول في مشروع YHT أنقرة - اسطنبول إلى النهاية. أكملنا اختبار محركات الأقراص في قسم Eskişehir-İnönü من الخط. 27 في ديسمبر ، أجرينا جولات اختبار بين Köseköy و Arifiye مع مرتبة الشرف من رئيس وزرائنا. خط أنقرة-اسطنبول مهم جدا بالنسبة لنا السكك الحديدية وبلدنا. اسطنبول ، العاصمة العثمانية لنحو 15 مليون نسمة ، وأنقرة ، عاصمة الجمهورية ، ستجتمع قريبًا "بسرعة عالية .. ونحن ، كإسطنبول ، بدأنا بالفعل في تجربة إثارة هذا الاجتماع. الآن ، سيتمكن الناس من أنقرة وإسطنبول من تناول وجبة الإفطار في عطلة نهاية الأسبوع معًا ".
سيتم إنتاج القطارات السريعة في تركيا
بدأ المدير العام TCDD سليمان كارامان، الجيل الجديد من مركبات السكك الحديدية مع التكنولوجيا من التصميم الأصلي والسكان المحليين على العمل لمشروع السكك الحديدية الوطنية المنتجة في تركيا وقال الفريق العامل شكلت لهذا الغرض.
أكد كرمان أنه يهدف إلى إنتاج المركبات ضمن نطاق مشروع القطار الوطني مع الحد الأدنى من معدل محلية 51 وزيادة هذا المعدل حتى مستوى 85 نتيجة لدراسات الترجمة.
Kapsamında ضمن نطاق مشروع القطار الوطني ، سيتم إنتاج قطارات فائقة السرعة من قبل TÜLOMSAŞ ، وسيتم إنتاج مجموعات القطارات الكهربائية والديزل بواسطة TÜVASAŞ وسيتم إنتاج عربات الشحن بواسطة TÜDEMSA. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا مشروع تشوير وطني. بالتعاون مع TÜBİTAK ، قمنا بتنفيذ مشروع الإشارة الوطنية في محطة Sakarya / Mithatpaşa وحققنا نتائج ناجحة. الآن بدأنا في تنفيذ هذا بين محطات Afyon-Denizli و Isparta-Burdur و Ortaklar-Denizli.
وأشار كرمان إلى أن العملة الأجنبية التي تدفعها القطارات الوطنية ونظام الإشارات الوطني ستبقى في خزائن الدولة.
قطار BALO يصل إلى ألمانيا في يوم 5
وصرح Karaman بأنهم قد حققوا تحسينات كبيرة في نقل البضائع في العام الماضي ، وقال إن كمية الشحن التي تنقلها 2004 قد بدأت في الزيادة مع النقل بالكتل. وقال كرمان ، 2003'te 16 مليون طن من البضائع المنقولة بالسكك الحديدية ، 2013'te هذا الرقم بلغ 26 مليون طن.
وقال Karaman إنهم قاموا بتنفيذ مشروع BALO (Büyük Anadolu Logistics Organization) بالتعاون مع TOBB ، حيث يهدف هذا المشروع إلى نقل حمولات النمور الأناضولية إلى الأجزاء الداخلية من أوروبا ، وخاصة إلى مدينتي ميونخ وكولونيا في ألمانيا. ضمن هذا النطاق ، وصل كل قطار كتلة 5 BALO أرسلناه من مانيسا ألمانيا في وقت قصير مثل يوم 5. ستزيد هذه القطارات أكثر في الفترة المقبلة ".
كما أفاد كرمان أن مشروع قطار فايكنغ سيتم تنفيذه بعد فترة قصيرة من انضمامه إلى موانئ كلايبيدا وأوديسا وإيليسيفسكي بين بحر البلطيق والبحر الأسود عن طريق السكك الحديدية ، وتم توقيع مذكرة تفاهم.
تستمر الاستثمارات في 2014
عند شرح أهداف 2014 Taman General Manager Karaman ، ذكر أن السكك الحديدية مُنحت بدلًا قدره 2014 مليار جنيه لـ 4. وأضاف كارامان، هذا الاعتماد عالية السرعة وسريعة وتجذبهم مشاريع السكك الحديدية التقليدية والمشاريع المركبات الانتباه إلى أن تنفذ، فإن المسار الحالي للأسطول المركبات، ومحطة للسكك الحديدية ومحطة للتحديث، وإنشاء مراكز الخدمات اللوجستية في مناطق تركيا تستمر لتصبح قاعدة لوجستية مهمة.
كن أول من يعلق