يتم التعامل مع قطارات TCDD مع Vangölü من قبل الخزانة Dogan Duty Losses Treasury من تجارة العبارات: السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) ، التي تديرها ، بما في ذلك البوسفور والوسط والشرق و Kurtalan Ekspres المحققة بسبب بناء بحيرة العبارات مع 40 قطارًا مثل هذا الضرر ، سيتم اعتبار "خسائر الرسوم" ويقابله وكيل وزارة الخزانة. في هذا السياق ، فإن المهمة والتطبيق يضران شركة السكك الحديدية التركية التابعة للسكك الحديدية TCDD التابعة للسكك الحديدية التي سيتم إنشاؤها وفقًا لقانون تحرير حالة النقل النقل ستنتهي في تاريخ التسجيل في شركة تجارية غير معروفة.
نُشرت السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا بشأن منح مهمة المديرية العامة رقم 26/2011 بتاريخ 2011 أبريل 1795 وقرار مجلس الوزراء بتعديل قرار أكتوبر قرار في الجريدة الرسمية بتاريخ. دخل القرار ، الذي اتخذه مجلس الوزراء في 6 ديسمبر 2013 بناءً على طلب نائب رئيس الوزراء ، حيز التنفيذ اعتباراً من 18 أبريل 2013. تشغيل بعض قطارات الركاب بقرارات وفان لبناء عمليات بحيرة فيري إدارة سكك الحديد التابعة لجمهورية تركيا ، مع إعطاء المهمة للمديرية العامة بتاريخ 26 أبريل 2011 قرار مجلس الوزراء قرارًا إضافيًا بشأن "خسارة الرسوم بعنوان" المادة 2 "خسائر الرسوم وحسابها الطريقة "مع العنوان.
الأخطار الإرشادية وطريقة الحساب-
وفقًا لذلك ، من قبل TCDD و 4 سبتمبر Express و 6 September Express و 9 September Express و 17 September Express و Bosphorus Express و Anatolian Express و Eastern Express و Çukurova Express و Aegean Express و Diyarbakır Passenger Train و Aegean Express و Erciyes Express و Erzurum Express و Fatih بسبب تشغيل 17 قطارًا ، بما في ذلك Express و Fırat Express و Kurtalan Express و Central Anatolia Express و Izmir Blue و Karaelmas Express و Pamukkale Express و Van Lake Express و Taurus Express و 40 قطارات ركاب إقليمية و Van Lake Ferry Operations ، فإن الخسائر المتكبدة تتماشى مع طريقة الحساب وسيحتسب وكيل وزارة الخزانة الخسارة في الرسوم ويغطيها. سيتم دفع خسارة الرسوم الناشئة عن نطاق هذا القرار والمراقبة في السجلات المحاسبية للتعاون التقني فيما بين البلدان النامية عن طريق تسجيل النفقات من مخططات الإنفاق ذات الصلة في ميزانية وزارة الخزانة بناءً على طلب الدفع الذي ستقدمه إدارة التعاون التقني. سيتم فحص خسارة الرسوم الناشئة بموجب القرار وفقًا للإجراء المنصوص عليه في المادة 233 من المرسوم بقانون رقم 35 الخاص بالمؤسسات الاقتصادية العامة ، استنادًا إلى السجلات والوثائق المحاسبية الخاصة بإدارة التعاون التقني والتنمية. إذا تم تحديد وجود فرق بين قيمة خسارة الرسوم المحسوبة نتيجة الفحص والمدفوعات من ميزانية الخزانة ، فإن الأطراف ستفي بالتزاماتها دون فائدة. ومع ذلك ، إذا تقرر أن الطلب الذي تقدمت به TCDD يتضمن المبالغ المتعلقة بالمستندات والمعاملات المضللة حسب محتواه ، فإن وكيل وزارة الخزانة ، الذي يتعلق بهذه المستندات والمعاملات ، قد تم تحصيله من قبل وكيل وزارة الخزانة. في إطار القانون ، سيتم تحصيل الفائدة بمعدل زيادة متأخرة.
- تحديد الضرر غوريت
سيتم تحديد تكلفة خسارة الرسوم من خلال مراعاة أحكام البيان العام بشأن تطبيق النظام المحاسبي وفقًا لقانون الإجراءات الضريبية المرقمة 213:
"سيتم تحديد القيم الكلية لهامتون لكل القطارات التي تعمل ضمن TCDD والقطارات التي تعمل في نطاق فقدان الرسوم بشكل منفصل. في حساب خسارة الرسوم ، كبنود حساب ؛ سوف تؤخذ في الاعتبار نفقات تطوير البحث ومبيعات التسويق ومصروفات التوزيع والمصاريف الإدارية العامة ، والتي يتم تضمينها في تكلفة المبيعات ومصروفات التشغيل. جميع أنواع النفقات ، بما في ذلك تكاليف الإهلاك والصيانة والإصلاح للمساكن والمباني الاجتماعية وصالة الألعاب الرياضية والمنشآت المماثلة التي لا تتعلق بتطبيق فقدان الرسوم ونفقات المرافق الاجتماعية وجميع أنواع نفقات صندوق التأمين والتأمين ونفقات الإيجار وجميع أنواع الضرائب والصور لن يتم أخذ بنود النفقات مثل مصروفات الشحن في الاعتبار في الحسابات.
سيتم احتساب نفقات القطارات التي يتم تشغيلها في نطاق خسارة الرسوم من خلال عكس نفقات القطارات التي يتم تشغيلها في نطاق خسارة الرسوم كنسبة من قيم كيلومترات هامتون ضمن إجمالي قيم هامتون كم. تتكون الإيرادات المتعلقة بالأعمال الخاضعة لفقدان الرسوم من إيرادات صيانة وإصلاح الطرق التي تقع على حصة القطارات التي يتم تشغيلها في نطاق خسارة رسوم TCDD والإيرادات التشغيلية للقطارات التي يتم تشغيلها بموجب خسارة الرسوم.
سيتم إضافة 10 في المائة من تكلفة المبيعات في سجلات TCDD ، وهي حصة قيم كيلومترات هامتون للقطارات التي تعمل في نطاق خسارة الرسوم ، إلى النفقات التي تم الحصول عليها من "القطارات التي تعمل في نطاق فقدان الرسوم" حيث يتم حرمان حصة الأرباح.
- دراسة حالة ترخيص فان بسبب إدارة FERIBOT
في حساب خسارة الرسوم الناتجة عن إدارة Van Lake Ferry Management ، سيتم حساب إجمالي نفقات إدارة Van Lake Ferry Management أولاً. لهذا ، سيتم العثور على إجمالي نفقات Van Lake Ferry Management في نطاق خسارة الرسوم من خلال خصم نفقات التشغيل أو النفقات الإدارية من النفقات غير التشغيلية. سيتم إضافة 10 بالمائة من تكلفة المبيعات المتعلقة بإدارة Van Lake Ferry إلى هذه القيمة كحصة ربح.
سيتم تحديد جميع إيرادات إدارة Van Lake Ferry Management ، والتي يمكن ربطها بموضوع فقدان الرسوم ، كإجمالي دخل. سيتم تحديد الفرق السلبي بين إجمالي الإيرادات المحددة لشركة Van Lake Ferry Management وإجمالي النفقات وإجمالي حصة الأرباح كخسارة في رسوم Van Lake Ferry Management. سيتم تحديد المبلغ الإجمالي لفقدان الرسوم في القطارات التي يتم تشغيلها في نطاق خسارة الرسوم المحسوبة على النحو المحدد وفقدان الرسوم لإدارة Van Lake Ferry Management على أنه إجمالي خسارة الرسوم في TCDD.
فترة التحذير-
سينتهي هذا القرار في نطاق تطبيق غشاء المهام والمهام في 24 أبريل 2013 بتاريخ و 6461 مرقمة للنقل بالسكك الحديدية التركية والذي سيتم تأسيسه على تحرير شركات تابعة لشركة TCDD بموجب قانون جمهورية تركيا للسكك الحديدية ، سينتهي تاريخ التسجيل في السجل التجاري للتأسيس.
كن أول من يعلق