وصف العطاء TCDD

TCDD من وصف العطاء: تركيا السكك الحديدية الدولة (TCDD) المديرية العامة، أنقرة-سيواس قطار السرعة العالية المشروع ليس صحيحا من 5,2 مليون مطالبة جنيه الضرر، مشيرا إلى أن ممارسة الأعمال التجارية في خفض معدل 36 في المئة من التكلفة التقريبية للمقاول.
في البيان المكتوب الصادر عن المديرية العامة للدائرة ، تم التذكير بأن بعض الصحف وبعض المواقع الإخبارية على الإنترنت تحتوي على أخبار تستند إلى "التوصيات الواردة في تقرير ديوان المحاسبة لعام 2012" ، وأن المقترحات المقدمة إلى ديوان المحاسبة من قبل المديرية العامة للدائرة ، تنعكس على الجمهور في شكل فساد واحتيال في العطاء. ذكر أنه غير مقبول.
وذكر أن مناقصة باشكنتري تشمل بنود عمل مختلفة ، بما في ذلك البنية التحتية ، والبنية الفوقية ، والأنظمة الكهروميكانيكية والمباني ، وأن المناقصة قد عُقدت وفقًا للمادة 62 / ج من قانون المشتريات العامة.
ورد في مادة القانون ذي الصلة أنه '... بالنسبة لجميع أنواع أعمال الترميم وبناء الأعمال ، يلزم إجراء مسوحات أرضية وأرضية في مراحل معينة أو بسبب إمكانية تغيير المناطق وتغيير المسار في الممارسة العملية ، لا يمكن إجراء مشروع التطبيق قبل المناقصة ، باستثناء أعمال البناء ، يمكن طرحها في المشروع النهائي. . وقد جاء في وثيقة المناقصة المعلنة ومرفقاتها أن المناقصة تمت حسب المشروع النهائي ، وقدم المناقصون العطاءات بناء على ذلك. خلال عملية المناقصة ، لم يتم تقديم أي اعتراضات أو شكاوى من قبل المشاركين في العطاء. وفقًا لتشريعات KİK ، تم طرح المناقصة بمشروع نهائي. علاوة على ذلك ، فإن القضية مطروحة أمام لجنة التنسيق والعملية القضائية وليس هناك قرار نهائي بشأن المناقصة ".
في البيان ، الذي أشار أيضًا إلى الادعاء بأن مناقصة عبور محطة إسكيشهير "دعامة" لم يتم تقديمها بكميات واقعية ، تم تقديم الطلب وفقًا للعقد ومرفقاته ، وأخذت آراء مجلس العلوم الأعلى خلال مرحلة التنفيذ ، وتم فحص القضية من قبل مجلس تفتيش TCDD ، وتم تحديد ذلك من خلال تقرير يفيد بأن الصفقة كانت متوافقة مع العقد ومرفقاته. وذكر أنه تم تنفيذه وفقا للمديرية العامة TCDD والمصلحة العامة وأنه لم يكن هناك مخالفة.
- مشروع سكة ​​حديد أنقرة - سيواس
في مشروع قطار أنقرة السريع في أنقرة ، ذكرت الاتفاقية أنه لم يتم توقيع أكثر من كمية كبيرة من العقود. وأكد البيان أنه لا توجد قضية مخالفة للتشريعات ذات الصلة.
تذكيرًا بأنه تم طرح مشروع قطار بورصة - يني شهير عالي السرعة للمناقصة بسعر تقريبي 870 مليون ليرة ، فقد ذكر أن العارض الذي قدم عرضًا بقيمة 55 مليون ليرة فاز بالعطاء بخفض بنسبة 393 بالمائة. مشيرة إلى أن الادعاء بأن المقاول أعطى أسعارا أعلى من التكاليف التقريبية غير واقعي ، وذكر أن تغيير المسار الإجباري في المشروع لم يرفع التكلفة ، بل على العكس ، خفضها.
تم تسجيل بيان 2012 Court of Accounts (تقرير حسابات محكمة XNUMX) للتوصيات المقدمة من المديرية العامة ل TCDD.