- منتدى قزوين: مامين ، رئيس السكك الحديدية الكازاخستانية. “سيكون لدينا مشروع متعلق بمارماراي العام المقبل. بهذه الطريقة ، سنصل إلى المضائق. وبعبارة أخرى ، سيكون من الممكن التقدم من الصين إلى أوروبا من خلال مشروع واحد. كان ربط أوروبا بنظام السكك الحديدية حلماً ، ولكن بفضل مرمراي ، تحقق هذا الحلم ".
وقال أسجار مامين ، رئيس السكك الحديدية الكازاخستانية ، مشيراً إلى أنه سيكون لديهم مشاريع تتعلق بمارماراي العام المقبل ، وبالتالي يمتد إلى المضيق ، "سيكون من الممكن الانتقال من مشروع واحد من الصين إلى أوروبا".
في حديثه في لوحة بعنوان "Caspian Transit Corridor" في منتدى Caspian Forum ، الذي عقد للمرة الثالثة هذا العام من قبل معهد استراتيجية Caspian (HASEN) ، ذكر Mamin أن منطقة Caspian هي منطقة لها موقع استراتيجي بين آسيا وأوروبا ، وذكرت أن ممر Caspian سيجمع بين الاقتصادات الأوروبية والآسيوية. هو.
وقال مامين إنهم ينفذون حاليًا مشروعًا كبيرًا جدًا في كازاخستان ، "إنه مشروع متصل ببحر قزوين بطول 1.000 كيلومتر".
وفي إشارة إلى أنه سيكون لديهم مشروع متعلق بمارماراي العام المقبل ، ذكر مامين أنهم سيمتدون إلى المضائق ، أي يمكنهم الانتقال من الصين إلى أوروبا من خلال مشروع واحد ، وبالتالي فإن حجم التجارة سيزداد وقد يتضاعف حجم التجارة في 5-6 سنوات.
صرح وزير النقل الأذربيجاني ضياء محمدوف بأهمية طريق الحرير ، وقال إن طريق الحرير ليس مجرد طريق للنقل والنقل ، ولكنه أيضًا رابط يوحّد الشعوب والأمم.
وأشار مامادوف إلى أن أنظمة النقل في البلدان ليست مجرد نظام للنقل الداخلي ، بل هي أيضا شبكة النقل العالمية ، "إن أذربيجان مشارك نشط في العديد من المشاريع لتطوير وصلات النقل الأوراسية".
وشدد مامادوف على أن أذربيجان تولي أهمية للتعاون الإقليمي كإحدى دول طريق الحرير ، وقال "آمل أن يخدم هذا التعاون القائم على الثقة المتبادلة التنمية والصداقة في بلادنا".
قال محمدوف إن وجود صراعات في منطقة ما يمثل مشكلة كبيرة بالنسبة للدول وأنه سيكون من المناسب حل المشكلات بطريقة سلمية وأن الحلول السلمية تلعب دورًا مهمًا في تقليل المخاطر.
"تحسين الأمن والبنية التحتية مهم عندما يتعلق الأمر بتوصيل الطاقة"
أكد وزير البنية التحتية والتخطيط المكاني السلوفيني سامو أوميرزيل على أهمية الأمن وتطوير البنية التحتية في نقل الطاقة.
أشار Omerzel إلى أن هدفهم من الطاقة ليس فقط التواصل مع دول الاتحاد الأوروبي ، ولكن أيضًا التواصل مع الدول الأخرى للاستثمار في نظام يمكنه العمل معًا.
مؤكدا أن المسؤولين التنفيذيين في بلاده يقولون باستمرار إن إحياء السوق من خلال السلام ، قال عمرزل ، "سنستعيد اقتصادنا مع الشحنة ، إذا حققنا السلام بين البلدين".
وقال وكيل الاقتصاد الجورجي والتنمية المستدامة وكيل الطرق السريعة الجديدة Nation Mikeladz de Georgia ، إن أذربيجان وتطور أنشطة النقل والشحن بين تركيا ، "نقوم بالكثير من العمل في مجال التعاون الإقليمي. هذه المنتديات تساعدنا على تطوير مثل هذه التعاونات ".
وأكد ميكيلادزه ، مؤكدًا أنه قام بواجبه في تطوير البنية التحتية لوسائل النقل في منطقة بحر قزوين ، أن جورجيا جسر مهم بين الشرق والغرب.
وقال ميكيلادزه ، مشيراً إلى أن جورجيا تدعم إزالة الحواجز أمام التجارة من أجل زيادة مستوى الرفاهية في دول المنطقة ، أنه سيسهم في الأنشطة التي سيتم القيام بها بشأن هذه القضية.
قال نيكوسور ماريان بويكا ، وزير الدولة بوزارة النقل الرومانية ، إن على الدول أن تتعاون في مجال النقل وأن تعاون دول منطقة بحر قزوين مهم للغاية لربط أوروبا بآسيا.
وفي إشارة إلى أن الأهداف الرئيسية للحكومة الرومانية هي تحسين التعاون بين دول المنطقة ، قال بويكا أن رومانيا لها موقع استراتيجي في توصيل موارد الطاقة في حوض بحر قزوين.
وقال بويكا "إنها تهدف إلى لعب دور أكثر نشاطًا في رومانيا وأوروبا والقوقاز وآسيا ، بالإضافة إلى المشاركة في مشروعات مشتركة" ، مضيفًا أن من المهم التعاون بين جورجيا وأذربيجان ، وأنهما يرغبان في إشراك كازاخستان وتركمانستان في هذه الاجتماعات. .
وأوضح بويكا أنه كان حلم كازاخستان لربط آسيا بأوروبا بالسكك الحديدية أن هذا الحلم تحقق بفضل مرمراي.
"تركيا من بين الدول تلعب دورا هاما في تطوير التعاون"
وقال رئيس شركة قزوين للنقل رؤوف فيلييف إنه يلعب أيضًا دورًا مهمًا في تطوير التعاون بين تركيا والدول التي قالت إنها تهدف إلى المساهمة في تحقيق مشاريع النقل في مشروع منطقة قزوين ومشروع طريق الحرير الجديد ، كما قال إنه سيدير الشركة.
يجب أن يكون هناك حوار لإنشاء مشاريع إقليمية ناجحة. يجب إزالة الحواجز أمام التجارة الدولية. وقال فالييف "سنبذل قصارى جهدنا بهذا المعنى" ، مضيفا أن السلام لعب دورا رئيسيا في تنمية التجارة العادية.
توفر عوامل الاقتصاد حيث يوجد صراع، مؤكدا أن ليس من السهل جدا لولييف، مؤخرا أذربيجان وكازاخستان وجورجيا وتركيا وذلك لأنها قد قررت لتنسيق عمل حوار أجري، حيث أنها لن تؤثر على عمل هذا النوع من الصراع وتقديمهم في أقرب وقت ممكن من اللغة التي سيتم تتأكدوا من السلام .
قال خليل أكينجي ، الأمين العام لمجلس التعاون للدول الناطقة بالتركية ، أنهم يتوقعون أن يبلغ معدل النمو الاقتصادي في الغرب 3 في المائة في السنوات القادمة و 10 في المائة في الجمهوريات التركية.
من خلال تقديم معلومات تفيد بأن السلعة القادمة من الصين هي 23 ألف كيلومتر عن طريق البحر ، لفت أكينجي الانتباه إلى حقيقة أنه إذا كان طريق باكو - تبليسي ومارماراي ، فإن السلعة كافية لتغطية 8 كيلومتر ، ويجب اتخاذ إجراءات للنقل بطريق قصير. وأكد أكينجي أنه إذا حدث كل هذا ، فإن حجم التجارة في المنطقة سيزداد.
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024
كن أول من يعلق