لن يتم إنتاج 100 بواسطة القطار الوطني

لن يتم إنتاج القطار الوطني بنسبة 100 بالمائة محليًا: قال متحدثًا في الاجتماع التمهيدي لمشروع القطار الوطني ، والنقل ، والنقل البحري ، والاتصال بن علي يلدريم أن القطار الوطني عالي السرعة (YHT) لن يكون وطنيًا بنسبة 100 بالمائة.
قال بن علي يلدريم ، في مؤتمر صحفي عقده في محطة قطار أنقرة ، "الفهم الجمالي للشعب التركي بكل ما يتعلق بالتصميم والتصميم الداخلي والمظهر الخارجي للمقاعد. دعونا لا نفهم من هنا أننا سنقوم بهذا التدريب كل شيء من الألف إلى الياء. قد تكون هذه وظيفة عديمة الجدوى ، أو اقتصاد. الشيء المهم هو أن تكون مدمجًا للأعمال ، وأن أكون القابض للمشروع ، أخي ، أنا أقوم بمثل هذا العمل. لدي العجلة التالية ، أقوم بنظام الكبح ، أقوم بعمل نظام تكييف الهواء. سنفعل ما يمكننا فعله من قطاعنا أولاً ، ولكننا سنكون قادرين على المنافسة هنا أيضًا. هناك ، ستقوم شركاتنا بتحسين نفسها والانتقال إلى مجال تنافسي عالميًا ". التعبيرات المستخدمة.
أجاب الوزير بن علي يلدريم ، الذي تلقى معلومات عن طريق زيارة العربات في المنصات ، على أسئلة ممثلي الصحافة حول القطار. "متى سيتم تحقيق مشروع القطار الوطني عالي السرعة ومجموعات قطار الديزل الكهربائي؟ قال يلدريم ، رداً على السؤال ، “بدأت العملية المتعلقة بالقطار الوطني قبل عام. بدأ عام 2012 ، ودرس الأنواع وقدم للجمهور اليوم. بعد ذلك ، لدينا 5 سنوات أخرى ، أي لدينا 5 سنوات أخرى لتسويق القطارات وجعلها تجارية. سيكون القطار على المسار الصحيح في 2018. " قال. "ما مقدار القيمة المضافة التي سيتم توفيرها للمشروع؟" أجاب Binali Yıldırım على السؤال كما يلي:
"مع الأخذ بعين الاعتبار احتياجات تركيا للسنوات ال 10 المقبلة جعلت خطوط السكك الحديدية السريعة مبلغ محدد القطار 100. ما تعنيه ميزانية تبلغ 3 مليارات دولار. في حين أن هذا سيعطي الميزانية البالغة 3 مليار دولار ، إلا أننا سنضمن بقاء 60٪ و 70٪ منها على الأقل في هذا المشروع. في المدى الأقصر ، على مدى 5 سنوات ، هذا يعني أنه سيتم إضافة توفير 2-2,5 مليار دولار ، وبعد ذلك ، ستكون القيمة المضافة لهذا أعلى في اقتصادات المنطقة. لم نقم بعد بحساب هذا ".
"هل اتصلت بالقطاع الخاص في المشروع؟" وردًا على السؤال ، قال يلدريم ، "يتم ذلك معهم ، وليس دعوة للقطاع الخاص. كانت هناك جامعات والقطاع الخاص وأصحاب المصلحة الآخرين في الاجتماع اليوم. كان هناك Aselsan ، TUBITAK ، السكك الحديدية الحكومية. لا يمكن للسكك الحديدية القيام بذلك بمفردها على أي حال. لكن تركيا تطورت كثيرا في السنوات ال 10 الماضية طاقات وقدرات في هذا الصدد. هناك حاجة إلى مركبات جديدة ومجموعات قطار جديدة ، حيث يتم بناء السكك الحديدية باستمرار. تم إنشاء النظام البيئي حتى نتمكن من جعل قطار وطني. في السنوات الخمس المقبلة ، سنضع قطارنا عالي السرعة في القطار الوطني ، وهو نتاج عقلنا ". التعبيرات المستخدمة.
في نهاية كلمته ، تم تقديم نماذج القطار الوطني للجمهور مع أصحاب المصلحة في المشروع. عندما سأل الصحفيون عن عمليات الفساد في نهاية الاجتماع ، قال بن علي يلدريم ، "لا يوجد شيء يمكننا مشاركته خارج علمنا". أتت أكلها.