ماذا يفكر المرشحون الرئاسيون في مشروع أرضروم للسكك الحديدية الخفيفة

ما الذي يفكر فيه المرشحون الرئاسيون في مشروع أرضروم للسكك الحديدية الخفيفة: مقالتنا الثانية حول نظام السكك الحديدية الخفيفة هي 24 January 2005.
لا أتذكر التاريخ الأول. ثم لعبنا بعض أقلام الرصاص.
أخيرًا ، تطرق السيد Mukkramin Uzun إلى القضية وأكمل عملاً قيماً في ممارسة شاملة للغاية.
لقد نشرنا هذا العمل كمشروع ENER وعرضناه على الجمهور.
يمكن لعشاق الوصول إلى المشروع على الرابط التالي:
مشروع ENER
بادئ ذي بدء ، أود أن أتحرى عن المشروع من خلال مرشحتنا الموقرة السيد محمد حكمن وكامل أيدين.
بالطبع ، المرشحين الآخرين دا
مما لا شك فيه حسب تقديرهم الخاص لتحديد أولويات الجمهور.
من واجبنا المساهمة بشكل متواضع في مرجع المشروع ...
دعنا نشارك معك مرة أخرى مقدمة المشروع:
واحدة من القضايا الرئيسية للمدن في عملية النمو والتنمية هو النقل العام. في جميع مدن العالم المتقدمة ، يتم حل هذه المشكلة عن طريق إدخال أنظمة السكك الحديدية.
أظهرت أرضروم تطورات مهمة من حيث التحضر في السنوات الأخيرة. كاد يني شهير وداشكنت ويلديزكنت أن يكتسبوا مظهر المدن التابعة. مع تطور السياحة الشتوية ، أصبح طريق التزلج مستوطنة مهمة. المجمع ينمو يوما بعد يوم.
مع هذا التوسع الأفقي المادي ، سوف يزداد "عدد السكان المتنقلين في وسط المدينة في السنوات القادمة. عند إعداد خطط للاستثمارات المستقبلية فيما يتعلق بمراكز المدن ، قد يكون من المضلل اعتبار الانخفاض في عدد سكان المقاطعة بسبب أولارك الهجرة عاملًا سلبيًا.
في هذا الصدد ، لم نعثر على نهج veren أرضروم ، وهي مدينة تهاجر بسرعة ويتناقص عدد سكانها ، هل يجب أن تكون هناك حاجة لنظام السكك الحديدية لمثل هذه المدينة؟ Gerçekçi. في حالة نظام السكك الحديدية الخفيفة ، يجب مراعاة "التنقل السكاني المركزي" و "كتلة الركاب المستهدفة acak التي سيتم نقلها بواسطة نظام السكك الحديدية.
في هذا الصدد ، يمكننا أن نقول أن التنقل السكاني المتمركز في المدينة في أرضروم سوف يزداد في العقد القادم. ما يقرب من خمسين ألف طالب من الجامعة الحالية هم الجمهور المستهدف لنظام السكك الحديدية سيستيم المحتملة .. يمكننا إضافة إمكانات الطلاب في "جامعة أرضروم التقنية" وغيرها من الجامعات التأسيسية التي سيتم فتحها.
أرضروم ، التي هي في طريقها إلى أن تصبح مركزًا صحيًا ، قد تواجه انفجارًا في السياحة الصحية التركية önümüzdeki في السنوات العشرين القادمة وقد تقدم "نظام السكك الحديدية imkân كفرصة لنقل مجتمعات آرايان الشافية". ينبغي أيضًا مراعاة الطلب الإضافي على النقل الذي أنشأته السياحة الشتوية.
كما يمكن أن يرى ، فإن النقل العام في أرضروم في المستقبل سيكون "شرطا لا غنى عنه yatırım ، وليس كاستثمار في أسلوب olur سيكون من الأفضل إذا كان".
التخطيط الحضري المعاصر يخطط لمدينة المستقبل كينت .. أصبح نظام السكك الحديدية حاجة أساسية لمستقبل أرضروم. لا يمكننا النظر في هذا المشروع فقط من حيث "سعة الركاب المحتملة" و "التكلفة". سوف تكون هذه الخدمة بمثابة "استثمار مميز لشركة أرضروم لـ أرضروم ، والتي تدعي أنها مركز ip طريق الحرير للقرن يان بالإضافة إلى العناصر التي حاولنا ذكرها.
نحن فخورون بحقيقة أن بلدية مدينتنا والحكومة التي ستدعمها ستوقع مثل هذا المشروع المرموق. أولئك الذين يقدمون فرصة مواصلات عامة دافئة وعالية الجودة لشعبنا في هذا البلد البارد سينتقلون إلى تاريخ خدمة المدينة.
تؤدي الهياكل البيروقراطية للبلديات والمؤسسات العامة الأخرى الخدمات التي تتطلبها توصيفات وظائف منظماتهم ضمن أولوية وخطة معينة. يضمن كبار المديرين التنفيذيين للبلديات ووكالات الخدمة العامة الأخرى تنفيذ هذه المهام الروتينية بأفضل طريقة ، ومن ناحية أخرى يصبحون "قادة خدمة" إذا استطاعوا "تحقيق مشاريع كبيرة".
لقد نجح هؤلاء "مديرو المشاريع الإبداعية في اليابان ، وخاصة العمل في البلديات والمؤسسات العامة ، في تحويل مدنهم إلى هجمات خدمية. حقق كبار المديرين التنفيذيين "المبدعين" هذا اللقب من خلال تنفيذ عدد قليل من المشاريع المهمة.
لا أشك في أن المديرين التنفيذيين لدينا ، الذين يحملون مصير أرضروم ، يمتلكون هذه الصفات المتفوقة.
أعتقد اعتقادا تاما أنه كان من الضروري للمصالح المحلية لجميع الأحزاب السياسية أن تولي اهتماما خاصا لهذه المسألة ولمعالجة القضية على مستوى قادة حزب ليدر قبل الانتخابات.
أنا أؤيد الموسيقيين ، أريد "قطار سريع"
أطلق فرع MUSIAD أرضروم حملة "أريد قطري عالي السرعة" دعماً قوياً. سيتم بناء جميع البلاد بشبكات حديدية سريعة ، وستظل أرضروم خارج هذه النعمة. تخلق حملة MUSIAD مطلبًا اجتماعيًا كافيًا ، وتنشط آليات اتخاذ القرار. ومع ذلك ، فإن المهمة الرئيسية تقع على عاتق الوفد السياسي ، فهذه مسألة يمكن حلها بسهولة من خلال الجهود المشتركة للنواب.