Alstom يسجل رقما قياسيا جديدا في بولندا مع قطار Alstom Pendolino: Alstom يسجل رقما قياسيا بسرعة عالية في 293 البولندية بسرعة XNUMX خلال الاختبارات مع قطار Pendolino على خط Gora Wlodowska - Psary في شمال غرب كراكوف.
تم تحطيم الرقم القياسي خلال الاختبارات التي أجرتها شركة ألستوم بمشاركة وتعاون PKP Intercity من أجل الحصول على إذن التجوال من قطار 2011 Pendolino ، والذي تم طلبه من قبل مشغل البولندية PKP Intercity في 20. سوف تتمكن PKP Intercity من إطلاق قطارات Pendolino في نهاية 2014. يتضمن العقد المبرم مع PKP Intercity أيضًا الصيانة السنوية وبناء 17 لمستودع صيانة جديد ، والذي سيتم افتتاحه في الربع الأول من 2014. القطارات. سيتم تشغيل خط وارسو ، غدانسك ، غدينيا ، كراكوف ، كاتوفيتشي و فروتسواف.
سجل 250 كم / ساعة في 1994 بواسطة قطار Pendolino حطم الرقم القياسي العالي السرعة في بولندا سابقًا. أعلى سرعة مسجلة على الإطلاق مع قطار Pendolino كانت 2007 كم / ساعة في إيطاليا في 283. هذا التقدم التكنولوجي هو مؤشر آخر على التميز الذي حققته شركة ألستوم ، والتي تعد واحدة من الشركات الرائدة في العالم والتي تتمتع بخبرة ثلاث سنوات في 30 في سوق القطارات عالية السرعة وعالية السرعة.
Pendolino هو القطار فائق السرعة الأكثر مبيعًا في العالم مع إجمالي قطار 500 الذي تم إعداده حتى الأخطاء. تعمل Pendolino بشهادة الأعمال في بلد 13 بسلاسة عبر الحدود الدولية السبعة أثناء العمل. المؤسسات التجارية في 25 عاما من الخبرة وتصميم برنامج R & D مع هذا فائق السرعة قطار ألستوم لدينا مزيد من تحسين الأداء، وتسعى لتطوير عالية السرعة نقل تركيا وأمريكا الشمالية وروسيا وتلبي احتياجات جميع مناطق العالم، بما في ذلك رابطة الدول المستقلة وآسيا لتكون قادرة على.
تم تصميم Pendolino للعمل بسرعة عالية وخطوط تقليدية بسرعة 250 كم / ساعة. نظرًا لنجاحها ، وهيكلها المعياري والمرن ، يمكن ترتيب العديد من ميزات Pendolino وفقًا للتكوين المفضل - من التصميم الداخلي إلى عدد المركبات (من 4 إلى 11) إلى مزود الطاقة ، إلى أعلى وأسفل التعليق. يمكن تشغيله في الظروف المناخية القاسية (حتى 45 ° و -45 ° C). يسمح Pendolino أيضًا بعرض الجسم على تصنيف 8 حتى 250 و
يمكن تجهيز 30-35 بنظام Tiltronix ، الذي يوفر سفرًا أسرع وأكثر راحة مقارنةً بالقطارات التقليدية.
مصنع ألستوم سافيجليانو في إيطاليا قيد الإنشاء حاليًا ، مع PKP (بولندا) و SBB (سويسرا). ويجري أيضا تصنيع بعض أجزاء هامة من القطار بندولينو في تركيا.
كن أول من يعلق