Malatyaya Light Rail أو نظام مترو النقل الخفيف

نظام سكة حديد Malatyaya الخفيفة أو نظام النقل بالمترو الخفيف: مرشح مرشح بلدية Malatya Metropolitan. الدكتور قال إبراهيم جيزر ، مع المشاريع التي سننفذها ، سيكون الممثل الفاعل لمنطقة ملاطية. "
أستاذ الدكتور إبراهيم جيزر ، متحدثًا إلى راديو هوزور ، مذكرا أنه كان مؤسس مركز بيلجي يولو للثقافة والتعليم والبحوث الاجتماعية (BİLSAM) وأنه كان رئيس مجلس تطوير وكالة تطوير فيرات (FKA). ذكروا أنهم يقومون بأنشطة للمساهمة في التطورات الإقليمية.
البروفيسور ترامبوس أعرب أيضا عن آرائه حول النظام. الدكتور صرحت Gezer بأنها تبنت نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة أو المترو الخفيف ، إلا أن هذه المشروعات باهظة التكلفة وقررت اتخاذ قرار جيد واتخاذ الإجراءات بعد توفير البنية التحتية اللازمة.
Anız إذا كنت تحمل ما لا يقل عن ألف مسافر 10-15 في اتجاه كل ساعة ، حيث أن مقاطعتنا قد وصلت إلى هذه المعايير ، فهناك خطوط عامة نسميها أنظمة الترام. إذا وصل عدد الركاب المنقولين في اتجاه واحد في مثل هذه الساعة إلى 25-30 ألف شخص ، فسيتم استخدام أنظمة السكك الحديدية الخفيفة هناك. ولكن إذا كان عدد الركاب قد وجد 40 ألفًا ، فسيأتي المترو إلى جدول الأعمال ، لذلك ما نسميه المترو هو الأنظمة التي تعمل تحت الأرض وفوق الأرض عند الضرورة. من المعروف أن قدرة الراكب على تلبية نظام السكك الحديدية الخفيفة في ملاطية قد ظهرت للتو. هذه المشاريع هي مشاريع باهظة الثمن ، فهي بحاجة إلى تخطيط جيد ، وقررت بشكل جيد. قرار خاطئ هنا يمكن أن يضع مدينتنا وغيرها من المدن تحت عبء تكلفة شديد.