تم افتتاح مشروع معبر مرمراي. عند افتتاح مرمرة ، فتح رئيس وزراء اليابان يده وصلى كمسلم. كل شيء عن افتتاح مرمرة. تحقق حلمنا في مرمرة. بعد 154 عامًا ، اجتمع جانبي المضيق معًا. كان حفل الافتتاح رائعا. وأقيم الحفل رئيس وزراء اليابان آبي. بينما كان رئيس الشؤون الدينية يصلي ، فتح آبي يديه ورافق الجميع ، ساحرًا الجميع بالاحترام الذي أظهره.
اقترح 1860'de من السلطان عبد الحميد وبدأ بناء 2004 في العام ، خيال 1.5 القديم ، وساعات 15.00'da أصبحت Üsküdar'da حقيقية. من المتوقع أن تصل قدرة النقل اليومية للركاب في مرمرة ، والتي تكلف 8 مليار ليرة ، إلى 1 مليون. بفضل Marmaray ، يمكن الآن الوصول إلى كلا جانبي البوسفور في غضون 4 دقيقة.
كانت هناك صورة تليق بمشروع القرن في حفل افتتاح مرمرة. قمة وزراء الحكومة كفريق كامل في مكانها عند افتتاح 6 من 9 دول في الميدان كان ليكون شاهدا على فخر تركيا.
وكان رئيسا البلدين ضيوفا أيضا في مرمرة ، الذي افتتحه الرئيس عبد الله جول ورئيس الوزراء رجب طيب أردوغان. قوبل رئيسا وزراء اليابان ورومانيا بالكثير من التصفيق على خطابيهما في الحفل.
حفل افتتاح مثالي
جميع القنوات الاخبارية تبث افتتاح قناة مرمراي على الهواء مباشرة. في البث المباشر لقناة CNN Türk ، وصف المذيع حفل الافتتاح بأنه "مثالي".
لحفل الافتتاح ، في المنطقة التي تم إنشاؤها عبر رصيف sküdar ، تم إنشاء خيمة كبيرة لأعضاء البروتوكول للجلوس ومنصة للخطب بجوارها مباشرة. تم وضع نموذج قطار على المنصة.
بيان صحفي
في افتتاح مرمرة ، صلى رئيس الشؤون الدينية محمد غورمز. رافق كل القادة تلك الصلاة.
رئيس وزراء اليابان
كانت النقطة المثيرة للاهتمام هي أن رئيس الوزراء الياباني آبي فتح يديه أيضًا وانضم للصلاة كمسلم. هذه هي الصورة التي ميزت لحظة الافتتاح ؛
ثم قطع جميع القادة الشريط الافتتاحي معًا. بعد ذلك ، بدأ المطر حلويات مع أغنية Üsküdar.
سافر جميع القادة مع مرمرة ، التي قامت برحلتها الأولى إلى Kazlıçeşme. شارك عبد الله جول في مقعد السائق.
رئيس الوزراء اردوغان مع هذه الأغنية
قال رئيس الوزراء أردوغان في خطابه في حفل افتتاح مرمرة ، "سواء أحبنا أم لا ، صوتوا لنا أم لا. يجب أن يفخر كل أخ بهذا الاستثمار العظيم ". قال.
عندما سار أردوغان إلى المنصة لإلقاء كلمته الافتتاحية ، انظر إلى الصندوق الذي تم تشغيل الأغنية فيه.
معجب رئيس وزراء رومانيا لأردوان
أشاد رؤساء الوزراء الذين حضروا حفل الافتتاح بكلمات حول أردوغان. على وجه الخصوص ، قال رئيس الوزراء الروماني فيكتور بونما "يجب أن أعبر عن مدى إعجابي برجب طيب أردوغان" وأعرب عن إعجابه بالكلمات التالية ؛
- "يتم تنفيذ المشاريع العظيمة من قبل قادة عظماء. أنت محظوظ جدًا لوجود زعيم مثل أردوغان. ربما يرغب جميع رؤساء الوزراء الأوروبيين في قيادة مثل هذا المشروع الرائع. شكرا لك ، قارتان تتحدان ".
رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي ؛ "عندما يعانقني رئيس الوزراء"
في حفل افتتاح مرمرة ، حضر أيضًا رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي ، الذي أكمل موكب المترو للمشروع. في الحفل ، أوضح آبي خطوة أعجب بها أردوغان للغاية وقال: "أنا معجب بشدة". وصف آبي تلك الذاكرة على النحو التالي ؛
كنا في المنافسة الأولمبية عندما التقينا برئيس الوزراء أردوغان. اعتدنا أن نقول إنه بغض النظر عمن سيفوز فلن يكون هناك خاسرون. عندما تم اتخاذ قرار طوكيو في انتخابات أردوغان الأولمبية ، جاءني رئيس الوزراء أردوغان قبل أي شخص آخر وعانقني. في تلك اللحظة ، تأثر رئيس الوزراء أردوغان بشدة بالصداقة المخلصة التي أظهرتها ".
نقدم الذكرى التسعين للجمهورية ، مشروع القرن ، مرمرة. تمامًا كما انتظر أوسكودار قرنًا من الزمن لتحقيق حلم الغزو ، انتظر مرمراي 90 عامًا لتحقيق حلمه. الحمد لله تحولت قيادتك من حلم إلى حقيقة. نحن نعيد كتابة التاريخ المعروف لإسطنبول بمشروع مرمرة.
الظلام مع اثنين معا sohbetرئيس الوزراء الصومالي ، الذي كان في المنتصف ، دخل في العدسة بطريقة شيقة للغاية.
مع افتتاح الجزء الأول من مرمراي ، ستستغرق المسافة بين أوسكودار وسيركجي 4 دقائق ، وستستغرق Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme 18 دقيقة. يبلغ طول هذا الطريق 13.6 كيلومترًا.
سيتم تجديد 44.4 على الجانب الآسيوي ونظام الضواحي الموجود على الجانب الأوروبي من 19.2 ودمجه في هذا النظام. لذلك عندما يتم الانتهاء منه Halkalı و Gebze سوف تشكل طريقا دون انقطاع.
الطول الكلي للخط هو 76.3 الأميال.
بدأ بناء المشروع في 2004. تم التخطيط للمشروع في 2009.
المحطات التي سيتم افتتاحها هي: Ayrılıkçeşme و üsküdar و Sirkeci و Yenikapı و Kazlıçeşme. كل هذه المحطات تحت الأرض. هات Kazlıçeşme و Ayrılıkçeşme تأتي إلى الأرض.
فاز مشروع TGN المشترك بالمناقصة الخاصة بقطار أنبوب البوسفور للسكك الحديدية. كانت شركة Taisei اليابانية هي الشريك الرئيسي لاتحاد TGN. الشركتان الأخريان في الكونسورتيوم هما شركة جاما الصناعية للمرافق الصناعية والتجميع. و Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. كان.
وفقًا لبيانات وزارة النقل ، ستسافر 2 و 10 بين دقائق 75.000.
الاستثمار في Marmaray هو 5.5 مليار ليرة تركية.
أطول نفق غواصة في العالم ، تم بناؤه في 1988 ، هو نفق Seikan ، وهو 54 كيلومتر ، الذي يربط بين أكبر جزيرة في اليابان Honshu وجزيرة أخرى Hokkaido.
طول نفق الغواصة الذي يربط المملكة المتحدة وفرنسا هو 51 كيلومتر.
كن أول من يعلق