شركة Atoll Wagon Repair Factory ليتم حمايتها بواسطة حارس أمن 4

ستتم حماية مصنع Idle Wagon Repair من قبل 4 حراس أمن: مصنع Wagon Repair في ملاطية ، الذي ظل خاملاً منذ عام 1989 ويستخدمه Tekel كمخزن لفترة من الوقت ، سيتم حمايته بواسطة 2014 حراس أمن في عام 4.
سيتم حماية مصنع Wagon Repair Factory في ملاطية ، والذي ظل خاملاً منذ عام 1989 ويستخدمه Tekel كمخزن لفترة من الوقت ، بواسطة 2014 حراس أمن في عام 4.
حضر 24 للسنة
وفقًا لتقرير الصحفي سيزاي إرهان ، فإن مصنع إصلاح العربات ، التابع لشركة Sümer Holding A.Ş. ، والذي تم الانتهاء منه في عام 1989 ويضم 72 مسكنًا و 6 مناطق مصانع في ملاطية ، معطلاً لمدة 24 عامًا. على مدار 24 عامًا ، كان مصنع Wagon Repair ، حيث العديد من الاقتراحات مثل السيارات والمشمش والسجن والعربة وصناعة الأسلحة الفرعية والدبابات والصناعات الثقيلة ، والتي تم فحص العديد من المسؤولين المعنيين والمسؤولين من تركيا والخارج ، ضد التخريب والسرقة والحريق والنهب حتى نهاية عام 2014. وتم طرح مناقصة أمنية مرة أخرى يوم أمس للحماية وتم الإعلان عن نتيجة العطاء خلال الأيام المقبلة.
3 341 آلاف حماية TL TL
ولضمان سلامة المصنع ، تم الكشف عن دفع 2011 ألفًا و 118 ليرة تركية لعام 392 و 2012 ألفًا 144 ليرة تركية لعام 629 و 2013 ألفًا و 78 ليرة تركية لعام 74 للشركات التي فازت بالمناقصة من ميزانية المؤسسات الاقتصادية العامة.
ما الذي حدث في الفترة الأخيرة؟
في تقييمه بشأن مصنع إصلاح العربات ، الحاكم آنذاك أولفي ساران في 16 يوليو 2011 ؛ "حاليًا ، تقدر أراضيها بـ 20-25 مليون ليرة تركية وزاد سعر منطقة المصنع إلى 40-50 مليون ليرة تركية مع الهيكل عليها ، وهو السبب الأكبر لعدم وجود عارضين للبيع. لا أحد يريد الاستثمار من خلال اتخاذ مكان قريب من هذه الأرقام. سيصل مسؤولو شركة بولندية قريبًا. نصحناهم بعمل إيجارات طويلة الأجل. سيتم استثمار ما لا يقل عن 20-30 مليون دولار ، وسيعمل ما لا يقل عن ألف شخص. في مشروع عقد الإيجار طويل الأجل ، إلى جانب الشركة البولندية ، سيتم إنشاء اتحاد مكون من 5 شركات وإدارة المقاطعة الخاصة. نخطط لنقل مصنع إصلاح العربات إلى الإدارة الخاصة وفتحه للعمل على أساس الإيجار ". هو قال.
في يناير 2012 ؛ جاء جيا شيروي ، المدير العام لجمعية مصنعي ومصدري السكك الحديدية الصينية (CNR) ، والوفد المرافق له إلى ملاطية لفحص مصنع إصلاح العربات ، بينما صرح حاكم تلك الفترة ، أولفي ساران ، أن الوفد الصيني سيبلغ عن قراراته لاحقًا. تم تغيير منطقة مصنع إصلاح العربات في ملاطية ، والتي لم يكن من الممكن بيعها لسنوات عديدة ولم تدعي أنها خصخصة ، إلى منطقة الصناعة والتخزين في خطة تقسيم المناطق التي نظمتها إدارة الخصخصة في يوليو من هذا العام. صرح نائب حزب العدالة والتنمية في ملاطية ، عمر فاروق أوز ، أن هذا التغيير في التقسيم في منطقة مصنع إصلاح العربات ليس وضعاً جديداً ، وقال: "انضمت 11 فداناً أخرى من الأراضي التابعة لوزارة الخزانة إلى منطقة مصنع إصلاح العربات. التقيت بإدارة الخصخصة. من خلال تضمين هذه المنطقة ، تم تنظيم حالة تقسيم المناطق مرة أخرى ولا يحتوي الترتيب على وضع جديد ، إنه مجرد زيادة في المنطقة.
في أكتوبر 2012 ، أعلن رئيس منطقة حزب العدالة والتنمية Akçadağ Vahap Yücekaya أنه سيتم استخدام مصنع إصلاح العربات (VOF) كسجن مؤقتًا ، مما كشف أن منطقة المصنع لم يتم النظر فيها لفترة طويلة.
في أبريل ، تم بيع 2013 بواسطة إدارة الخصخصة في أجزاء 6 ، ومن بين خصائص Wagon Repair Factory ، Raner İnşaat Sanayi ve Tic. المحدودة تمت الموافقة على اقتراح الشركة من قبل مجلس الخصخصة العالي (ÖYK).