عندما يبدأ مشروع قطار ملاطية فائق السرعة: في السؤال البرلماني المقدم إلى الجمعية الوطنية التركية الكبرى ، طلبًا من وزير النقل بن علي يلدريم الإجابة على حزب الشعب الجمهوري كتابةً ، سأل ملاطية متى سيبدأ مشروع القطار فائق السرعة.
سأل نائب حزب الشعب الجمهوري في ملاطية ، فيلي أغبابا ، عن موعد بدء مشروع القطار فائق السرعة في ملاطية في سؤال برلماني ، طالبًا إجابته كتابةً من قبل وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بينالي يلدريم.
في السؤال البرلماني الذي قدمه نائب حزب الشعب الجمهوري لأغبابا بناءً على طلب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ليتم الرد عليه كتابيًا من قبل بن علي يلدريم ، “أعلنت وزارتكم أن 5 مدينة سيتم ربطها ببعضها البعض عبر خط القطار فائق السرعة في السنوات الخمس المقبلة. على الرغم من أن بنيتها التحتية وموقعها الجغرافي مناسبان جدًا بين المقاطعات المذكورة ، إلا أن ملاطية غير متوفرة. ومع ذلك ، ذكر أحد نواب حزب العدالة والتنمية في فبراير أن ملاطية قد تم تضمينها في برنامج الاستثمار "مشروع القطار فائق السرعة" ، لكنهم لا يرغبون في البقاء في الموعد النهائي المستهدف لعام 14 ، وأنه تم إبلاغهم بأن دراسات الجدوى اللازمة ستبدأ في عام 2023. تم تأجيل الوعد الذي تم قطعه في فبراير في أغسطس ، وأعلن أن القطار فائق السرعة إلى ملاطية سيأتي فقط في عام 2013.
مشروع الخط السريع Malatya-Elazig-Diyarbakır ينتظر بفارغ الصبر في محافظات المنطقة. يبلغ عدد سكان ملاطية 762 ألفاً و 366 نسمة ، ويبلغ عدد سكان ألازيغ 562 ألفاً 703 ، ويبلغ عدد سكان ديار بكر مليوناً و 1 ألفاً 162. يبلغ إجمالي عدد سكان هذه المقاطعات الثلاث في شرق سيواس حيث يطلب قطارات عالية السرعة 167 مليون و 3 ألف نسمة. ومع ذلك ، أعلنت وزارة النقل أن القطار فائق السرعة لن يتم نقله إلى هذه المقاطعات ، ولكن إلى إرزينجان ، التي يبلغ عدد سكانها 2 نسمة بعد سيواس ".
في اقتراحه ، طرح بابا الأسئلة التالية:
1- ذكر الخبراء في الموضوع أن خط القطار فائق السرعة في قيصري - ملاطية سيكون أكثر كفاءة بدلاً من مشروع خط القطار فائق السرعة Sivas-Malatya. سيوفر خط قطار أنقرة-قيصري-ملاطية فائق السرعة تطوراً كبيراً للشرق والجنوب الشرقي. هل من المخطط تركيب خط جديد بين قيصري وملاطية دون انتظار 2023 والمساهمة في تنمية المنطقة؟ 2-ما هي المعايير التي تم أخذها في الاعتبار بالنسبة للمحافظات التي سيمر فيها القطارات فائقة السرعة خلال الخمس سنوات القادمة؟ ما هي السمات التي تميز 5 محافظة عن باقي المحافظات؟ 14- ما هي القيم التي تم أخذها في الاعتبار عند نقل القطارات عالية السرعة إلى أرزينجان ، التي يبلغ عدد سكانها نصف إلازيغ ، وثلث ملطية ، وواحد من 3 في ديار بكر؟ هل هناك أي تأثير لكونك "مسقط رأس وزير النقل" في أخذ القطارات عالية السرعة إلى هذه المدينة؟ 3- لماذا أرضروم ، جارة أرزينجان ، غير مدرجة في المشروع؟ ألا يُعتقد أن مدينة حضرية سيكون لديها قدرة استيعابية أعلى للقطار؟ هل هناك أي شكاوى حول مثل هذه الممارسات التي تسبب انتقادات "لعدم استخدام الموارد العامة بكفاءة" بين الجمهور؟ 1- تم إنشاء مجموعات القطارات عالية السرعة في ساكاريا ، ومصنع مقصات القطار عالي السرعة في شانكيري ، ومصنع ترافيرز في سيفاس ، ومثبتات السكك الحديدية في إرزينجان. بينما تتواصل الاستثمارات التي تقوم بها وزارتكم للسكك الحديدية ، فإن مصنع إصلاح العربات ، الذي ظل خاملاً لسنوات عديدة في ملاطية ، كان مطلوبًا أولاً أن يتم بناؤه كسجن ، ثم تم تفكيكه وبيعه من قبل السلطة الفلسطينية. كيف تقيم وزارتكم فتح مصنع بإنفاق ملايين الليرات من نفس النوعية مع وجود مصنع معطل؟
نريد قطار فائق السرعة إلى ملاطية