أغلقت Haydarpasa أغلقت طريق الشحن
هايدرباشا ، محطة القطار التاريخية التي يبلغ عمرها 105 أعوام ، ظلت في صمت لمدة عامين منذ الليلة الماضية. غادر آخر قطار من Haydarpaşa الليلة الماضية.
الخاتمة الحزينة في التحول الذي دام 105 سنوات ...
ودعت محطة حيدر باشا للسكك الحديدية ، التي كانت مغلقة أمام رحلات الطيران بين المدن في العام الماضي ، وداعاً للركاب.
لن تتمكن رحلات Haydarpaşa-Pendik ، التي تخدم 75 ألف من سكان اسطنبول يوميًا ، من العمل لمدة عامين بسبب مشروع مرمرة.
تم إسكات محطة قطار حيدر باشا التاريخية الليلة الماضية عن طريق إرسال آخر قطار ركاب. بسبب أعمال Marmaray ، سيتم فتح 1.5 بعد ذلك بعامين.
دقت صافرة آخر صافرة في محطة قطار حيدر باشا.
بعد رحيل آخر قطار ، شهدت المحطة أول ليلة هادئة.
تم إنهاء الرحلات بين المدن على خط السكك الحديدية التي سيتم تجديدها في نطاق أعمال مرمرة في 1 فبراير 2012.
أصبحت المحطة ، التي هدأت ، أكثر هدوءًا عندما توقف جزء الخط الفاصل بين بنديك وجبزي في 15 مارس 2012. أخيرًا ، القطارات المغادرة من Garda إلى Pendik.
غادرت آخر قطارات الضواحي ، والتي أصبحت أحد أهم أجزاء الحياة في الجانب الأناضولي من اسطنبول ، من حيدر باشا في الساعة 12.00:2 مساء أمس. وهكذا ، بدأت "الحياة بدون قطار" التي ستستمر لمدة عامين على الجانب الأناضولي.
تحميل الطريق السريع
خلال هذين العامين ، تم تحميل حمولة القطارات بواسطة حافلات IETT ، كارتال - Kadıköy سيتم مشاركته بواسطة المترو والحافلات الصغيرة. زادت IETT من عدد الرحلات لتفادي أي صعوبات في هذا الترتيب ، الأمر الذي سيجلب عبئًا إضافيًا على حركة المرور.
قال سميح كافاكلي إنه يستخدم قطارات الضواحي كل يوم ، "يستقل آلاف الأشخاص القطار كل يوم ويمر القطار عبر المدينة.
قد تواجه الحافلات صعوبة في حمل الحمولة. عندما تفتح المدارس ، يمكن أن تكون هناك مشكلة مرورية أكبر. نتوقع أن نلتقي بقطاراتنا في أسرع وقت ممكن ".
كن أول من يعلق