الجمعية العامة البرلمانية ، بدأت TCDD Transport Inc. تتصور إنشاء تركيا لتحرير النقل بالسكك الحديدية حول دعوات مشروع القانون.
جادل نائب اسطنبول دورموشالي تورلاك ، الذي تحدث نيابة عن مجموعة MHP في مشروع القانون بأكمله ، بأن TCDD تم إجراؤه لجذب القطاع الخاص أولاً ثم كان TCDD هو التالي في الخصخصة.
ذكر تورلاك أن اسم مشروع القانون ، وإعادة هيكلة TCDD هو التحرير وفقًا للحكومة ، و "الخصخصة" وفقًا لها ، "هل سيفوز شعبنا أو السكك الحديدية أو الشركات الخاصة في نهاية هذا القانون؟" طلبت.
وقال تورلاك إن مشروع القانون لا يجلب الحمائية للعاصمة الوطنية ، "هل ستكون بلادنا مطلوبة لخصخصة السكك الحديدية أم أنها ستكون مفتوحة أمام الشركات العالمية".
وأشار تورلاك إلى أن الحكومة أعدت المسودة بما يتماشى مع رغبات العاصمة العالمية وأن أي شخص ينظر في المسودة يمكن أن يفهمها بسهولة ، "إذا تم سن هذا المشروع بهذه الطريقة ، سيصبح TCDD مكانًا يعمل وفقًا لظروف السوق الحرة وسيختفي النقل الوطني لأنه لا يمكن أن ينافس الشركات الخاصة".
جادل Torlak أن مشروع القانون لم يكن على استعداد بالنظر إلى احتياجات المؤسسة أو الجمهور.
"نحن ضد مشروع القانون"
متحدثًا باسم مجموعة CHP ، صرح نائب اسطنبول هالوك إيدوغان أن مشروع القانون وصف TCDD بأنه احتكار وقال إنه يجب أن يكون له هيكل تنافسي.
زعم إيدوغان أن السكك الحديدية ستباع لشخص ما على المديين المتوسط والبعيد ، "إن حل كل مشكلة يسببها الجمهور هو مشروع خاص ، لكن لا ينبغي للمؤسسات الخاصة أن تنفق الأموال أو تضع الأموال في حل هذه المشكلة. "هذا هو جوهر القانون".
Eyidogan ، من حيث الموظفين سيتم التعاقد من الباطن ، بحجة أن الترتيبات ، وقال انهم ضد مشروع القانون.
متحدثًا شخصيًا ، نيابة عن نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري في كوجالي ، حيدر أكار ، قال إن السكك الحديدية تقوم فقط بفهرسة القطار السريع ، "أتمنى أن أتدرب بسرعة على كل جانب من خطوط السكك الحديدية الحكومية في تركيا ، ولكن ليس فقط حول القطارات عالية السرعة" ، قال.
"سحب شبكة الاستثمار"
متحدثا باسم BDP مجموعة Hakkari عادل عادل كورت ، مشروع القانون ، وقال نقل الاستثمار التي تم إنشاؤها بواسطة وسائل عامة.
وقال كورت ، مدافعا عن عودة حقوق الموظفين ، “الحكومة تريد التخلص من أحدب. وطرح وجهة نظر مفادها أن مشروع القانون يتضمن تقدم شبكة استثمار.
70-80 في المائة من مصادر الطاقة في تركيا من شرقها إلى غربها ، معتبرين أن الذئاب قد أنجزت ، لكن تم الاستثمار ، "وبالتالي" نقضي على عدم المساواة "، كما تقول. "إذا قمت بتحسين الاستثمار في النقل بين فان وميناء مرسين ، كنت قد ساهمت في اقتصاد البلاد."
قال كورت: "يمكننا تحقيق السلام الاجتماعي ، لكن هذا لن يكون دائمًا ما لم تبني هذا السلام الاجتماعي على تغيير العقلية".
المصدر: أربعة وعشرون أخبار
كن أول من يعلق