حول إنشاء خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس: مستشار حزب الشعب الجمهوري لأرداهان ، خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس (BTK) حول "شحن السكك الحديدية في تركيا ، 6 ملايين طن سنويًا. "عندما ينتهي الخط سيرتفع الرقم إلى 26 مليون طن."
أوجوت ، الذي جاء إلى كارس لحضور فعاليات حزبه ، قال في بيان للصحفيين إن العمل على خط السكة الحديد قد توقف.
في هذا الصدد ، ينبغي للمسؤولين في 3 إجراء مراجعة للميزانية Ö üt ، وقال:
"إذا لم يكن هناك تعديل للميزانية ولم يكن المال متاحًا ، فقد يُترك خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس غير مكتمل. شحن السكك الحديدية في تركيا 6 مليون طن سنويا. عندما ينتهي الخط سيرتفع الرقم إلى 26 مليون طن. يمتد طريق الحرير إلى الصين عند بنائه بشبكة حديدية إلى تركيا ، كارس وسيكون مساهمة مهمة لمنطقة شرق الأناضول ".
-BTK المشروع-
فازت شراكة أعمال أوزغون يابي وجيليكلر إنشات بمناقصة بقيمة 299 مليون و 838 ألف ليرة وبدأت أعمال بناء خط السكك الحديدية على الجانب التركي من بي تي كيه في 4 مايو 2008 ، وأقيم حفل وضع حجر الأساس الرسمي في 24 يوليو 2008 بمشاركة رؤساء تركيا وأذربيجان وجورجيا.
سيصل الخط الذي يبلغ طوله 185 كيلومترًا ، والمسمى "طريق الحرير الحديدي" ، إلى قارص عن طريق المرور عبر باكو ، عاصمة أذربيجان ، وتبليسي وأهيلكليك في جورجيا. الخط سيكلف 450 مليون دولار وسيقع على بعد 76 كيلومترا من الحدود مع تركيا.
بفضل هذا الخط ، يتم استهداف نقل البضائع دون انقطاع من أوروبا إلى الصين.
المصدر: الأخبار
كن أول من يعلق