القطارات النووية تعود
بدأت روسيا إنتاج مجمعات الصواريخ الحديدية لأغراض الحرب. تم التناظرية من هذا النظام في أحضان الاتحاد السوفياتي والقوات المسلحة الروسية منذ 1987 حتى 2005. لم يتم استخدام مجمعات صواريخ السكك الحديدية في 1993 وفقًا لاتفاقية تخفيض الأسلحة الاستراتيجية الموقعة بين روسيا والولايات المتحدة. في 2002 ، انسحبت روسيا من معاهدة تخفيض الأسلحة الاستراتيجية بعد انسحاب الولايات المتحدة من معاهدة أنظمة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية. خبراء تقييم مزايا واستخدام وجهات نظر نظام الصواريخ السكك الحديدية.
التنقل - شكل من أشكال الحماية
تم إطلاق أول صاروخ باليستي عابر للقارات R-7 ، والذي تم تطويره في الاتحاد السوفيتي وأنتج عائلة الصواريخ الحاملة الشهيرة ، مع بداية مفتوحة. كانت عيوب طريقة الطرد هذه واضحة: فموجة الانفجار من أي قنبلة عادية تنفجر أو تنفجر بجوارها قد تجعل الصاروخ غير قابل للتطبيق.
في منتصف 60s ، كان منعطفًا لطريقة جديدة ، حيث كانت الصواريخ المحمية محمية بخرسانة مقوية متعددة الأمتار مصممة وعشرات السنتيمترات من الدروع. كان من الممكن إلقاء الصواريخ الموجودة في الحاويات داخل المواقد من الانفجار النووي الذي وقع قريبًا.
ومع ذلك ، تسببت الدقة المتزايدة لكل من الذخيرة النووية وغير المتزامنة في إعادة الصواريخ إلى السطح. لكن تم طرحها بالفعل بواسطة آلية إطلاق الصواريخ عالية الحركة. في 70 ، بدأ نشر مجمعات الصواريخ الأرضية المتنقلة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفي 80 من مجمعات صواريخ السكك الحديدية القتالية في XNUMX. ميزة نظام الصواريخ الأرضية المتنقلة هي أنه يمكن نشره في كل مكان تقريبًا. ميزة المجمعات الصواريخ السكك الحديدية هو قدرتها على الحركة العالية. يمكن أن يذهب القطار النووي إلى أكثر من ألف ونصف ميل في اليوم.
كلا النوعين من مجمع الصواريخ كان من الصعب اكتشافه. بالطبع ، كان من المستحيل تقريبًا محاكاة مجمعات الصواريخ الأرضية المتحركة ، لكن منطقة النشر الكبيرة جدًا والظروف الجوية المحددة في روسيا (جزء كبير من أراضي البلاد مغطاة بالغيوم المستمرة) وزاوية المشاهدة الضيقة لسواتل التنقيب أعطت فرصًا كبيرة لتجنب اكتشاف المضاعفات.
كان من الصعب أيضًا اكتشاف القطارات النووية التي يتم إنتاجها على أساس العربات القياسية ، ولكن كان بها عيب كبير - فقد تم ربط القطارات النووية بإحكام على السكك الحديدية.
اضطر 1993 إلى التخلي عن مجمعات صواريخ السكك الحديدية الروسية وفقًا لاتفاقية تخفيض الأسلحة الاستراتيجية. في 2002 ، انسحبت الولايات المتحدة من اتفاقية تخفيض الأسلحة الاستراتيجية الروسية بشأن انسحاب عام 1972 من معاهدة أنظمة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية ، لكن عملية إيقاف تشغيل المجمعات الصاروخية للسكك الحديدية وصلت إلى نقطة لا يمكن وقفها. نتيجة للعام 2005 ، تمت إزالة هذه المجمعات بالكامل.
صاروخ جديد ، البصيرة القديمة
بعد تطوير نظام صواريخ Yars RS-2000 في نهاية 24s ، أصبحت إمكانية عودة مجمعات صواريخ السكك الحديدية موضع تساؤل. بفضل كتلة 45 اللونية من Yars ، يبدو أن ترشيح صاروخ السكك الحديدية أكثر ملاءمة من صاروخ Skalpel الذي يبلغ حجمه مائة طن والذي تم تطويره قبله. يمكن أن يكون تطوير نوع السكك الحديدية لمجمع الصواريخ "بايونير" قرارًا جيدًا أيضًا. وفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها ، يحتوي مجمع الصواريخ على نوع أرضي من الصواريخ البحرية المسماة بولافا ، وهو أصغر في الحجم وأصغر في حجمه من اليارس. فعالية أنظمة الدفاع الصاروخي في مكافحة الصواريخ المحمولة الحديثة تنخفض بشكل حاد. في هذا السياق ، يمكن أن يكون القطار النووي الحديث القادر على حمل صواريخ 3-4 عنصرا هاما في الدرع النووي الروسي وأداة فعالة لنظام الدفاع الصاروخي.
مصدر: وturkish.ruvr.r
كن أول من يعلق