قانون تحرير TCDD في الوضع الأخير: تم تقديم مشروع قانون شركة مساهمة النقل بالسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD Transport Inc.) الذي ينص على التأسيس ، إلى البرلمان. الجزء الثاني من مشروع القانون ، والذي تم قبول الجزء الأول منه ، قيد التنفيذ حاليًا.
قانون تحرير تركيا بشأن النقل بالسكك الحديدية في TCDD ، إعادة هيكلة مشغل البنية التحتية للسكك الحديدية ، لم يجر أي تغييرات على الوضع القانوني الحالي. تم إنشاء الوحدات المتعلقة بشركة السكك الحديدية TCDD المنفصلة لشركة جمهورية تركيا الحكومية للنقل بالسكك الحديدية (TCDD Transport Inc.).
ستعمل Tcdd كمشغل للبنية التحتية للسكك الحديدية من جانب شبكة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية ، والتي يتم نقلها إلى البنية التحتية للسكك الحديدية المملوكة للدولة.
Tcdd. وستتوقع وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات البدل اللازم لاستثماراتها في البنية التحتية للسكك الحديدية لنقل القطارات عالية السرعة وعالية السرعة ، واستثماراتها في تحويل الخطوط إلى خطوط مزدوجة أو متعددة ، وفي تجديد وتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية.
إذا تم طلب إنشاء خط الاتصال ؛ ستتم مصادرة الممتلكات غير المنقولة التي يتطلبها خط الاتصال من قبل Tcdd من خلال تحصيل سعر المصادرة من المدعي ، وسيتم إنشاء حق الارتفاق مجانًا لصالح المدعي الذي لا يتجاوز 49 عامًا. في نهاية مدة الاستخدام ، ستُعتبر جميع الأصول المبنية على هذه الأموال غير المنقولة ملكًا لشركة Tcdd دون أي معالجة إضافية. لن تدفع Tcdd أي تعويض أو تعويض عن هذه الأصول.
الكيانات والشركات القانونية العامة ؛ لبناء البنية التحتية للسكك الحديدية الخاصة بهم ، ليكون مشغل البنية التحتية للسكك الحديدية في هذه البنية التحتية وأن يكون مشغل قطار السكك الحديدية على شبكة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية.
- سيتم مصادرة المواطنين من قبل الوزارة
إذا كانت الشركات ترغب في بناء البنية التحتية للسكك الحديدية ؛ ستصادر الوزارة الممتلكات غير المنقولة التي تتطلبها البنية التحتية للسكك الحديدية التي ستقوم ببنائها من خلال تحصيل سعر المصادرة من الشركة المعنية ، وسيتم إنشاء حق الارتفاق مجانًا لصالح الشركة ذات الصلة للغرض المحدد ، بما لا يتجاوز 49 عامًا. في نهاية مدة الاستخدام ، سيتم اعتبار جميع الأصول المبنية على هذه الأموال غير المنقولة على أنها ملكية للخزانة دون الحاجة إلى أي معالجة أخرى. لن تدفع الخزانة أي تعويض أو تعويض عن هذه الأصول.
من بين الممتلكات غير المنقولة المملوكة ملكية خاصة من قبل الخزانة والمخصصة لـ Tcdd أو المتبقية للاستخدام ، يمكن نقل تلك التي تراها وزارة المالية مناسبة ، إلى جانب المباني والمرافق الموجودة عليها ، إلى Tcdd لاستخدامها في مهام وأنشطة Tcdd. باستثناء الغابات ؛ من بين الممتلكات غير المنقولة التي تخضع لولاية الدولة وتصرفها ، يتم استخدامها في واجبات وأنشطة Tcdd ، ويمكن نقل تلك التي تراها وزارة المالية إلى Tcdd ، مع المباني والمرافق الموجودة عليها ، بعد تسجيلها من قبل وزارة المالية باسم الخزانة. من بين الممتلكات غير المنقولة في نطاق هذه اللائحة ، سيتم استبعاد تلك المخصصة لوزارة الدفاع الوطني والممتلكات الثابتة الموجودة في مخزون القوات المسلحة التركية والمستخدمة بالاشتراك مع Tcdd.
بسبب استخدام الأموال غير المنقولة التي يتم تسجيلها وتخصيصها باسم TCDd باسم TCDD حتى تاريخ بدء نفاذ هذه اللائحة ، سيتم التخلي عن أولئك الذين لم يتم تحميلهم رسومًا باسم Tcdd في أي مرحلة. لن يتم رد الرسوم المفروضة. أولئك الذين استأجروا من الممتلكات غير المنقولة إلى أطراف ثالثة من قبل TCDD وأولئك الذين لم يتم تحصيل رسوم على المستأجرين بسبب استخدامها حتى تاريخ بدء نفاذ هذه المادة سوف يتم تصريفها في أي مرحلة شريطة أن يتم جمع رسوم الإيجار من قبل TCDD.
في الطرود المجاورة للبنية التحتية للسكك الحديدية ، سيتم الالتزام بمسافة نهج البناء التي تحددها الوزارة لضمان سلامة خط السكة الحديدية. سيتم هدم أو هدم المباني غير المناسبة للمسافة المحددة بناءً على طلب الوزارة.
- سكة الحديد ستعتبر الطريق الرئيسي
فيما يتعلق بحوادث السكك الحديدية المميتة على شبكة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية ؛ سيكون بإمكان شخصين من مشغل البنية التحتية للسكك الحديدية ذات الصلة ، وشخصين من مشغلي قطار السكك الحديدية المشاركين في الحادث وثلاثة أشخاص من الوزارة ترتيب تقرير عن الحادث.
السكك الحديدية. سيتم اعتبار سكك الحديد وطريق القرية وتقاطعات الطرق المشابهة بمثابة سكة الطرق الرئيسية التي يجب اعتبارها الطريق الرئيسي.
في هذه التقاطعات ، ستُلزم المؤسسة أو المؤسسة التي يرتبط بها الطريق الجديد بإنشاء جسر أو جسر جانبي واتخاذ تدابير السلامة الأخرى. في حالة ضرورة نظام حركة السكك الحديدية ، ستتم إزالة المرافق التي تمنع العوائق التي تحول دون عبور المستويات.
Tcdd Transportation Inc. خلال عام واحد من اكتساب الشخصية الاعتبارية ؛ سيتم نقل الأفراد إلى Tcdd Tasimacilik A.Ş. ، إحدى وحدات الخدمة ذات الصلة في Tcdd ، والمركبات المقطوعة والمقطورة المستخدمة في الخدمات المتعلقة بنقل البضائع والركاب ، وجميع الأدوات والمعدات والأجهزة الأخرى ذات الصلة. التي يحددها مجلس إدارة Tcdd.
مع موظفيها ومناصبها ؛ سيتم اعتبار الأدوات والمعدات والأجهزة بالإضافة إلى حقوقها ومستحقاتها وديونها ومطلوباتها قد تم تحويلها إلى Tcdd Taşımacılık A.Ş.
-Emeklilig إلى teşvik-
وفقًا لمشروع القانون ، سيتم دفع المزيد من مكافآت التقاعد للموظفين في Tcdd إذا تقاعدوا.
مكافآت التقاعد للعاملين في Tcdd ، الذين يحق لهم الحصول على معاش ، والذين يتقدمون بطلبات في غضون شهر ؛ 25 في المائة لمن لديهم ثلاث سنوات كحد أقصى للتقاعد من الحد الأدنى للسن ، و 30 في المائة لمن هم أكثر من ثلاث سنوات وأقل من خمس سنوات من سن التقاعد ، و 40 في المائة لأولئك الذين بقوا خمس سنوات أو أكثر من العمر حد التقاعد. سيتم دفع مكافآت التقاعد بنسبة 2013 في المائة إذا تقدموا في غضون شهر واحد من تاريخ الحصول على هذا الحق ، لأولئك الذين يستوفون شروط الحصول على المعاش حتى نهاية عام 40.
لن يكون الموظفون المتقاعدون قادرين على العمل في Tcdd و Tcdd Taşımacılık A.Ş. في غضون 5 سنوات من تاريخ التقاعد. سيتم تعيين 15 موظفًا في المنظمة المركزية لـ Tcdd Taşımacılık A.Ş.
كن أول من يعلق