انتهت Metrobus ، تحتاج الحملة الانتخابية المحلية إلى أفق جديد

انتهت Metrobus ، تحتاج الحملة الانتخابية المحلية إلى أفق جديد
كان الشخص الذي اقترح المتروباص على رئيس IMM Kadir Topbaş هو رئيس الغرفة العالمية للمهندسين المعماريين ، Jaime Lerner.
رسم لي خايمي ليرنر فكرة حافلات النقل السريع أثناء أخذ ورقة وقلم وإجراء مقابلة معه في عام 2005 ؛ هذه الأوراق على الأرجح في قبو.
شرحها بخطوط ...
مجرد خط طريق للحافلات ، ستتوقف الحافلات في 2 بعد دقائق ، وستتحرك بسرعة بعد التقاط الركاب ، وستصل دقائق 2 إلى الحافلة الخلفية بالفعل ، ولن يتم شراء التذاكر ، وسيتم حجز التذاكر إما مقدمًا أو داخل الحافلة.
خايمي ليرنر برازيلي من مواليد عام 1934 وشغل منصب رئيس بلدية مدينة بارانا في جنوب البرازيل في الماضي وأصبح مشهوراً في العالم بمشاريع النقل الخاصة به.
تم انتخابه لاحقًا رئيسًا لاتحاد المهندسين المعماريين العالمي.
لا يجب أن تكون نشطة في الوقت الحالي ، لم أجد معلومات جديدة على الإنترنت.
حضر جايمي ليرنر ، رئيس الغرفة العالمية للمهندسين المعماريين آنذاك ، ندوة في اسطنبول عام 2005.
قبل ذلك ، أجرى اجتماعات مع قادر توبباش وأعطى Topbaş فكرة المتروباص.
قابلته في تلك الندوة.
عندما كان خايمي ليرنر يخبرني عن مشروع BRT ، ذكر هذا أيضًا ...
"المتروباص هو عنصر مساعد ، فهو لن يحل مشكلة المرور في اسطنبول وحدها. الشيء الرئيسي هو النقل تحت الأرض ، أي المترو. كما أخبرت عمدة بلدتك ". هو قال.
ومع ذلك ، فقد اتخذ قدير توبباش المتروباص باعتباره الحل الرئيسي للمشاكل في اسطنبول بسبب المنظور الضيق للسلطة السياسية التي كان يتمتع بها وأسلوبه الشعبوي قصير المدى.
ولكن اعتبارًا من 2012-2013 ، انتهى حدث metrobus.
إن حجم تدفق الناس من المناطق السكنية الموازية للشرايين الرئيسية لإسطنبول إلى المتروباص كبير لدرجة أن خط المتروباص قد تحطم بشدة تحت هذا الحجم.
إذا سمعت من الأخبار ، على سبيل المثال ، فقد توفيت امرأة يوم الجمعة الماضي بسبب التقاء جسر Metrobus.
جسور المتروباص ممتلئة للغاية في ساعات الموافقة المسبقة عن علم ، كما هو الحال في مئات الآلاف من الأشخاص المملوءين بملعب على الجسر ، حتى خطوة واحدة لا يمكن اتخاذها ، وهذه الجسور تصبح أحيانًا لا يمكن إيقافها وتمشيها لساعات.
والتي ، أيضًا ، لا يمكن التعامل معها بواسطة توقف المتروباص ، لذلك هناك التقاء.
بصرف النظر عن ذلك ، لم يعد بإمكاننا العيش في اسطنبول.
كان من الصعب جدًا التنقل حتى في الأحياء التي يعيش فيها الأشخاص بالسيارة.
لا يمكننا حتى التفكير في الانتقال من الجانب الأوروبي إلى الجانب الأناضولي بعد الآن لأننا عالقون على الطريق.
أحتاج أيضًا إلى مرحاض محمول ومطعم متنقل.
لا أستطيع حتى أن أتخيل أنني سأعبر الشارع اليوم.
اعتدت أن أخطط للسفر إلى المدن القريبة مثل إزميت حتى الآن ، ولكن مرة أخرى أبدا.
ليس لدي للذهاب إلى هناك بالنسبة لي بعد الآن.
لهذا السبب لم يعد بإمكاني رؤية أبناء عمومتي في المنطقة المجاورة مباشرة لإسطنبول.
يجب أن يأتوا إلى هنا ولكنهم أيضًا ، "لا يمكننا المجيء". يقولون.
قد تحتاج حتى إلى إغلاق اسطنبول قريبًا ، صدقني.
بعد فترة الحزب الحكومي ، بما أنني شجاع بشأن الطرق وحركة المرور والازدحام ، لم يعد بإمكاني تجربة اسطنبول.
في وقت من الأوقات ، قدم قادر طباش قسطًا كبيرًا بسبب المتروباص ، لكنه توفي الآن.
وفي رأيي ، أصبحت إسطنبول الآن قادرة على التصويت بقوة أكبر لمشاريع إسطنبول التي تفاصيلها واضحة ومقنعة.
عندما تكون المشروعات واضحة ومفصلة ومفصلة ، يتأثر جزء على الأقل من الاختيار.
أنا فقط يجب أن أقول هذا.
يتطلب الأمر عملاً شاقًا للغاية للمطالبة بإنتاج مشروع مقنع وواضح وملموس عن اسطنبول.
لأنها مهمة صعبة للغاية.
في الواقع ، ينبغي مساعدة الاختيار الدولي ولجنة استشارية عالية للغاية بشأن قضية اسطنبول.
يجب أن تكون مسألة التمويل واضحة في العرض العام.
بخلاف ذلك ، فإن إحدى السمات الأساسية والمبررة حقًا لشعبنا هي ...
"الكل يتحدث ، لكنه يتحدث فقط ، ما يقوله هو قرع ، دعونا نرى ما إذا كان هذا ما يقوله." يعتقد.
أو يفكر هكذا…
"لا أحد يستطيع إصلاح هذه اسطنبول المتغطرسة."
لذلك ، ليس هناك دافع نشط للتصويت بهذا المعنى.
لكن المشروعات المقنعة والمفصلة والذكية تقنعك بالاختيار.
يجب أن يكون مقنعًا لدرجة أنه في المقام الأول ، يجب أن يكون مقدم المشروع مقتنعًا جدًا ومقنعًا.
JAIME LERNER المقدمة هذا
الرجل لا يعمل بعد الآن ، أستطيع أن أكتب.
أخبر خايمي ليرنر في عام 2005 ، "كيف تعتقد أن أهلنا يبدون مؤهلين في حل مشاكل اسطنبول؟" تجهمت وأومأت بشكل سلبي عندما سألت.
رأى Jaime Lerner أن رئيس IMM ركز فقط على المتروباص وأن هذا لن يعمل مع هذا الأفق.
لقد طرحت سؤالي حقًا دون تحيز ، لكن رد فعله كان رد فعل من محترف عرف الوظيفة.
إنه يعرف بالفعل وظيفة ويعرفها.
كما أنه يتوقع الخطوة التالية من خطوة واحدة من طلقة واحدة.

مصدر: I www.halkinhabercisi.co

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*