سيتم أخذ أنقرة إلى النعش

سيتم أخذ أنقرة إلى النعش
نشأت فضيحة في مناقصة مترو أنقرة ، التي أجرتها وزارة النقل بسبب حقيقة أن Melih Gökçek من حزب العدالة والتنمية لم يفعل منذ سنوات 15. تم تحديد أن الوزارة تحاول شراء عربات قطار الأنفاق غير الواضحة مدى موثوقية نظام المكابح. أوقفت المحكمة العطاء.
افتتحت المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية بوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات مناقصة العام الماضي لشراء قاطرات وعربات لمترو أنقرة. تم طرح مناقصة "شراء وتشغيل مركبة مترو أنقرة" بتاريخ 14.02.2012. فازت شركة CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. بالمناقصة بطريقة المناقصة المفتوحة بمبلغ 391 مليون 230 ألف دولار. فازت الشركة.
ذكرت Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF) ، التي شاركت في المناقصة ، أنه تم ارتكاب مخالفات في المناقصة واعترضت على مجلس المشتريات العامة (GCC) ، وتم توقيع عقد مع شركة صينية في أغسطس 13. وقال ان الحكومة الصينية لجمهورية تركيا 2012 مليار دولار في شكل قروض في المقام الأول نظرا إلى وزارة الخزانة انه يتحدث في الحفل وزير وزير النقل بينالي يلديريم، سوف 1 العام المقبل الصين التركيز على الجهود الرامية إلى تحقيق التعاون الاستراتيجي بين البلدين.
قال CAF الإسبانية ، في نداءه إلى JCC ، إن الشركة الصينية لم تقدم المستندات التالية المطلوبة للعربات والجرارات ، على الرغم من المواصفات الفنية:
- جدول فترات الصيانة وجدول مصاريف الصيانة ،
- خطة الموثوقية وفقًا لمعيار EN 50126 ،
- دراسة تكلفة الحياة (LCC) ،
- جدول استهلاك الطاقة لجميع الأحمال ،
- بيانات أداء الجر والفرملة والتسارع والرسوم البيانية لسرعة القوة وجميع حسابات الفرامل لجميع أوضاع الفرامل ،
- حسابات التصميم الإنشائي (سيناريو الأعطال وقيم الحمل) ،
- جدول حساب أداء نظام الجر والمحاكاة ،
- تغيير جدول الأميال لوسادات الفرامل لمعدات الفرامل وحسابات الفرامل الكاملة لجميع أوضاع الفرامل
تقييم الطعن ، قررت لجنة التنسيق المشتركة أن الشركة الصينية لم تقدم الوثائق المعنية. ومع ذلك ، وقعت الفضيحة قرارًا ، بحجة أن هذه الوثائق ليست مدرجة في المواصفات الإدارية ولا يلزم تقديمها إلى التعميمات ورفضت طلب الشركة الإسبانية.
صرح إركان ديميرتاس ، أحد أعضاء لجنة التنسيق المشتركة ، أنه بالنظر إلى حقيقة أنه لا ينبغي التضحية بسلامة الحياة والسلامة والموثوقية وطول العمر في مترو أنفاق أنقرة ، فلا ينبغي أن تكون السيارة مشكلة في العملية ويجب أن تكون "مفضلة" واتخاذ قرار.
وفقا لأخبار صحيفة يورت Demirkaya. ثم طلب Demirtas من وزارة Uluization لبدء التحقيق في مخالفات في العطاء. تحفظات Demirtaş حول هذا الموضوع هي كما يلي:
ويذكر أن المعلومات والمستندات المطلوبة من قبل لجنة العطاء في ملحق العطاء والتي يتم تضمينها في المواصفات الفنية لا يتم تقديمها من قبل العارض المتبقي على العطاء وأن طلب شكوى مقدم الطلب يتم تقييمه من قبل الجهة المتعاقدة. 4734 بسبب القانون رقم 60. نظرًا لأنه من المفهوم أنه تم إجراء معاملة مخالفة لأحكام المادة ، فقد استنتج أن هذا الوضع يجب إخطار الوزارة التي تتبعها السلطة المتعاقدة لضمان إجراء الفحص والتقييم الضروريين للأشخاص المسؤولين ".
بعد رفض الاعتراض من قبل JCC ، رفعت الشركة الإسبانية دعوى قضائية أمام محكمة أنقرة الإدارية لإلغاء قرار JCC وتعليق تنفيذه. أنقرة 3. رفض طلب المحكمة الإدارية بتعليق الإعدام في 02.11.2012. اعترضت الشركة أيضًا على هذا القرار. ألغت المحكمة الإدارية الإقليمية في أنقرة ، التي قيمت الاعتراض ، قرار الرفض في 5 December 2012 وأوقفت تنفيذ العطاء. قضت المحكمة بأن لجنة التنسيق المشتركة لم تنظر حتى في محاضر المستندات المطلوبة من قبل لجنة العطاء وأن لجنة التنسيق المشتركة ستقرر بناءً على ذلك.
لجنة التنسيق المشتركة ، بناءً على حكم المحكمة ، قرار إسبانيا برفض استئناف الشركة ورفع القرار بشأن مزايا المناقصة.
إذا قررت لجنة التنسيق المشتركة إلغاء المناقصة ، فما الذي سيحدث بعد ذلك؟

مصدر: http://www.gazetecileronline.com