سيكون وداعًا لركاب القطارات صعبًا

مستوحاة من الأغاني والقصائد ، إنه وداع للقطارات التي هي موطن لذكريات مريرة حلوة في قصص الطرق.
مرمرة قبل أشهر من قطارات الركاب إلى وقت الوداع. حيدر باشا - جبزي وسيركيسيHalkalı سيتم إغلاق خط القطار الذي يمتد بين 29 أكتوبر. وستكون محطتا حيدر باشا وسيركيسي اللتان تعدان مسرحاً للقاءات والانفصال ، من بين الصفحات المتربة في الماضي. سيتم رفع قطارات الضواحي ، ولكن سيتم إدراج القضبان في مشروع مرمرة. سوف القطارات الحديثة تحمل الركاب على القضبان المتجددة والإضافية. لن يتم استخدام محطات Haydarpaşa و Sirkeci كمحطة. من المقرر أن تصبح محطة قطار حيدر باشا منشأة ثقافية واجتماعية.
وداع للقطارات هو الأكثر إزعاجا من الميكانيكا. ليس من السهل ترك القطارات التي يرونها كأبنائهم. إنه تدريب لاستخدام المركبات الحديثة للغاية والمجهزة تقنيا لاستخدامها في Marmaray. سوف يستغرق بعض الوقت للميكانيكيين الذين يأخذون ذكرياتهم الجميلة على خطوط الضواحي لتعتاد على مرمرة.
يعمل حسن بيكتاس ، الذي يعمل ميكانيكيًا في سنوات 33 في السكك الحديدية الحكومية ، في ضاحية إسطنبول منذ 1990. ويقول إن بيكتاس يكرس عشرون سنة من حياته لآلات الضواحي. وشرح بكتاس ، كيف يتبارون سباقهم كل يوم ، حتى إذا تأخرنا لمدة دقيقة ، فإن الراكب يفتقد إلى العبارة. بعض منازله ومدرسته لم يستطع اللحاق بالركب. لذلك علينا أن نصلهم إلى أين هم ذاهبون. يغضب الركاب عندما نتأخر ، نتحلى بالصبر في ذلك الوقت. نحن لا نجادل مع الراكب
نود أن نقترب من أقرب وقت إغلاق النافذة
مثل كل وظيفة ، تواجه الميكانيكا صعوبات. كلما احتفل الجميع ، يبدو الأمر كما لو كنت تبدأ العمل عندما ينام الجميع. في الواقع ، يسمونه عائلة محترفة. لأن زوجاتهم ، والأطفال وفقا لهم ينظمون حياتهم. قال ketevket Aktaş ، أحد أفراد الأسرة الآخرين في العائلة ، أن 26 تواصل حياتها المهنية بتسامح الأسرة. أحد ميكانيكي المخضرم مصطفى كاراسلان. Gibi سنكون كما لو أننا فقدنا أحد أقاربه ، حيث يلخص حزنه بإغلاق الضاحية. لسنوات 26 ، يعد Zeki Ulusoy ، وهو ميكانيكي في السكك الحديدية الحكومية ، أحد أولئك الذين يحبون المسارات. صرح أولوسوي أنه على الرغم من أنه كان على بعد أميال من المسارات ، فقد عرف كل قطار من صوته ، الصفراء نتفق مع بعض الإشارات. معظم العلامات هي صافرة. على سبيل المثال ، إذا ذهب قطار إلى 3 لصافرة ، فهو يريد فحص مكابحه. تم اختبار الفرامل الصفارة 2 ولا توجد مشكلة. إذا ضرب صافرة طويلة ، فأنا مستعد للتحرك ، لذلك انتهيت. لا يهم بالنسبة لنا المترو أو الضواحي. نأخذ كل قطار بعد التدريب
سيتم تجديد القضبان
مسار مشروع Marmaray للسكك الحديدية موازي لخط الضواحي الحالي. سيتم فتح 13 في 29 October 2013. سيتم تحديث المراحل الأخرى من خط 72 km وحتى توصيلها. Halkalı ستظل معظم المحطات الموجودة بين Kazlıçeşme و Söğütlüçeşme و Gebze في موقعها الحالي ، ولكن سيتم تنقيح المباني وإصلاحها أو سيتم إنشاء مباني جديدة. مع خط الركاب الحالي Halkalıتستغرق الرحلة إلى Gebze دقائق 185 ، بما في ذلك عبّارة العبارة من Sirkeci إلى Haydarpaşa. عند اكتمال Marmaray ، ستنخفض هذه الرحلة إلى 105 دقيقة.

المصدر: أخبار ريسال