قضبان السكك الحديدية التي يتم إنتاجها في مدن مختلفة من تركيا
سيلك وورم لإنتاج أول سكك ترام محلية في تركيا لتنزيلها ومقعد موتورمان إلى عمدة مدينة بورصة ، رجب ألتيبي ، قال إنهم تلقوا طلبات لإنتاج مسارات قطارات عالية السرعة من العديد من البلدان في أوروبا. تهدف الشركات في بورصة إلى الحصول على أعمال تجارية بين 20 و 2 مليار دولار في السوق ، والتي من المتوقع أن تصل إلى 200 تريليون دولار في 400 عامًا.
منذ 3 سنوات مع رؤية عمدة بلدية ميتروبوليتان للمهندس الميكانيكي رجب ألتيبي بدأت العمل في مدينة بورصة ، بدأت إنتاجات جدية على نظام السكك الحديدية. Durmazlar بعد اختبارات المحاكاة لعربات أرضية منخفضة لاستخدامها في أنظمة الترام في المدينة ، بدأت اختبارات جسدية حقيقية في مرافق BURULAŞ.
تم الانتهاء من الاختبار البدني في غضون شهر واحد وتم تسجيل أن السيارة قد تصبح مزادات. Durmazlar سيكون الجهاز قادرًا على إنتاج ما بين 150 و 200 عربة سنويًا في مصنعه الحالي في بورصة بنسبة 30 إلى 40 بالمائة أرخص من الشركات الأوروبية.
قطار تركيا ، سينتج قطع غيار قطار السرعة في أوروبا
بالنظر إلى أن وزارة النقل ستبدأ قريبًا في البحث عن محلية 51 في جميع مزادات شراء السيارات العامة من خلال لائحة تسمى قانون الأوفست ، قال رئيس بلدية بورصة متروبولت رجب ألتيبي ، يمكننا أن نبدأ في إنتاج بورصة. لقد طرحنا رؤية لشركة 3 منذ عام في بورصة ، قائلة إن العربات ذات الصلة بالسكك الحديدية وجميع أنواع التصنيع يمكن القيام بها. لا والسيارات فقط في حاجة إلى البلديات في تركيا، ونحن نهدف لانتاج منتجات للاستخدام في السيارات وشبكات السكك الحديدية في أوروبا. عند وصولنا اليوم ، تم الانتهاء من تصنيع عربة لدينا. ننتهي الاختبارات الخاصة بك. بادئ ذي بدء ، سوف نتجول في شوارع بورصة ثم نتجول في شوارع ألمانيا في أوروبا. أثناء القيام بهذا العمل في بورصة ، ملاطية ، كونيا ، أنقرة ، إسكيشير ، ساكاريا ، دنيزلي ، وكذلك الشركات في العديد من المدن ، سوف تساهم في شركات الإنتاج لدينا. لدينا كوادر قادرة على القيام بهذه التقنيات نظام السكك الحديدية بشكل جيد. مصانعنا متوفرة. نحن نعتقد أننا سنكون متميزين في هذا القطاع لأن تكاليفنا منخفضة مقارنة بأوروبا
بدأت اختبارات السيلكي على قضبان بورولاش
Durmazlar بدأت أعمال الاختبار لأول قطار أرضي منخفض ، والذي يحتوي على حوالي 50 بالمائة من المواد المنتجة في مصانع الآلات ، في قضبان قبول المنتج في Burulaş. سيتحكم خبراء الاختبار الأوروبيون في عناصر مثل السرعة والميل ومحركات الاختبار لمدة شهر واحد. جنبا إلى جنب مع الرئيس رجب ألتيبي ومستشار نظام السكك الحديدية طه أيدين Durmazlarالعربات ذات القاع المنخفض باستخدام جولة في السيارات المحلية.
أشار طه أيدين إلى أن سوق نظام السكك الحديدية ينمو وقال ، هناك تطور كبير في السوق خاصة في دول الشرق الأوسط. في 2013 ، تبلغ قيمة مناقصة نظام السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية 465 مليون يورو. هذا الرقم يتوافق مع 650-700 مليون دولار. نحن ندفع أموالا طائلة واردات تركيا من هذه الأدوات. العربة التي نستخدمها حاليا في Bursaray هي 8 مليون ليرة. تبلغ تكلفة 4 مليون جنيه من السلسلة الصادرة في كل مرة تجتمع فيها سيارة 32. ومن 30 أو 40 في المئة في تركيا لتقديم الخدمات البلدية بتكلفة أقل، فمن المهم جدا بالنسبة للاقتصاد الوطني. في هذا الصدد ، تدعم وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا العمل في بورصة.
كن أول من يعلق