TCDD في سرعة القطار السريع

تسير TCDD بسرعة عالية: وفقًا للبيانات ، تم بناء 1950 كيلومترًا من السكك الحديدية في 2002 عامًا بين عامي 52 و 945 ، بينما في السنوات التسع الماضية ، تم بناء 9 كيلومترًا من السكك الحديدية بالضبط. تواصل السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) زيادة هجماتها على النقل بالسكك الحديدية. وفقًا لمذكرة المعلومات التي أعدتها TCDD لميزانية 86 ، تم تحقيق تطورات مهمة جدًا في مجال السكك الحديدية ، لا سيما في أعمال TCDD High Speed ​​Train.
زيادة استثمار السكك الحديدية 7,5 FLOOR
وبناءً عليه ، زادت مخصصات الاستثمار في السكك الحديدية ، التي كانت مرة أخرى قطاعًا ذا أولوية بعد عام 2003 ، 7,5 مرات. تم إحياء قطاع منسي بالاستثمارات. في هذا السياق ، تم إعطاء الأولوية لامتياز النقل بالقطار فائق السرعة وكان يهدف إلى توجيه المواطنين إلى رحلة القطار مرة أخرى. كما تم الكشف عن المسافة المقطوعة في القطار فائق السرعة من خلال القطار فائق السرعة ، الذي بدأ العمل بين أنقرة وإسكي شهير ، وارتفعت حصة النقل بالسكك الحديدية ، التي كانت 8 في المائة في الفترة السابقة ، إلى 72 في المائة.
سرعة قطار سريع السرعة
وفقًا للبيانات والتفسيرات الواردة في مذكرة معلومات الميزانية الخاصة بـ TCDD ، تمت تجربة التطورات التالية فيما يتعلق بالقطار فائق السرعة: "مع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين أنقرة وإسطنبول ، مما يقلل من وقت السفر بين أنقرة وإسطنبول ، مما يخلق فرصة نقل سريعة ومريحة وآمنة ، وبالتالي ، يهدف إلى زيادة. مع المشروع ، سيتم ضمان تقليل وقت السفر بين أنقرة وإسطنبول إلى 250 ساعات من خلال إنشاء خط سكة حديد عالي السرعة يصل إلى 3 كم / ساعة. مرة أخرى؛ الصناعة والزراعة والجامعات والسياحة ، مدينتنا ، قونية ، أكبر مدينتين في تركيا إلى (اسطنبول ، أنقرة) لغرض ضمان نقل وقت أقصر مشروع قطار أنقرة-قونية عالي السرعة مفتوح أيضًا في 23 أغسطس 2011 يوم الخدمة. المسافة بين أنقرة وقونية هي 612 كم على خط طريق إسكيشهير - أفيون - قونية ، في حين أن وقت السفر حوالي 10 ساعات و 30 دقيقة ، بينما انخفضت المسافة إلى 309 كم مع اكتمال خط قطار أنقرة - قونية عالي السرعة ، وانخفض وقت السفر إلى ساعة و 1 دقيقة. في الفترة القادمة ، سيكون وقت السفر ساعة و 30 دقيقة مع 300 كم ساعة قطار مجموعات. انخفض وقت السفر الذي يبلغ 1 ساعة و 15 دقيقة بين اسطنبول وقونية إلى 12 ساعات و 25 دقيقة ، ومع اكتمال خط إسكي شهير-اسطنبول YHT ، سيتم تقليله إلى 5 ساعات و 30 دقيقة.
الطرق الطويلة ستكون قصيرة
في مذكرة المعلومات ، يتم أيضًا تقديم معلومات حول مشاريع YHT الأخرى ، "يستمر مشروع Sivas-Erzincan ، وهو استمرار لمشروع Ankara-Sivas YHT. تم التخطيط لربط YHT مع بورصة من خلال إنشاء خط سكة حديد جديد بطول 110 كم. مع اكتمال المشروع ، سيكون وقت السفر بين أنقرة وبورصة ساعتين و 2 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، مع تحقيق المشروع الذي سيسهل التنقل بين أهم مدن بلادنا مثل أنقرة وإزمير ، من المخطط السفر بين أنقرة وإزمير في 15 ساعات و 1,5 دقيقة ، 2,5 ساعة بين أنقرة وأفيون و 3 ساعة بين أفيون وإزمير. تستمر دراسات العطاءات في قسم Polatlı-Afyonkarahisar ، المرحلة الأولى من مشروع Ankara-İzmir YHT.
الهدف ، 25 اثنين KM السكك الحديدية
في مذكرة المعلومات الخاصة بـ TCDD ، لوحظ أنه تم تجديد طريق 8 آلاف و 6 كيلومترًا في السنوات الثماني الماضية ، وبالتالي ضمان نقل سكك حديدية أسرع وأكثر أمانًا ، "في إطار رؤيتنا ، تم بناء ما يقرب من 375 آلاف كيلومتر من YHT و 2023 آلاف كيلومتر من الخطوط التقليدية بحلول عام 10 ، ويهدف إلى زيادة إجمالي شبكة السكك الحديدية إلى 4 ألفًا و 25 كيلومترًا. ووفقًا للبيانات ، تم بناء 940 كيلومترًا من السكك الحديدية في 1950 عامًا بين عامي 2002 و 52 ، بينما تم بناء 945 كيلومترًا بالضبط من السكك الحديدية في السنوات التسع الماضية.