سيكون عام 2013 عام النقل في بورصة: سيتم افتتاح المشاريع العملاقة لبلدية متروبوليتان ، والتي كانت تضيف روابط جديدة إلى سلاسلها الاستثمارية لمدة 4 سنوات بهدف جعل بورصة مدينة عالمية للعلامة التجارية ، واحدة تلو الأخرى في عام 2013.
أطلقت النجمة اللامعة في تركيا بلدية مدينة بورصة باستثمارات بلغت عام 2012. ختم. ترميم بورصة ، الملعب ، مسرح BursaRay Kestel ، خط الترام T1 ، التلفريك ، مركز العلوم والتكنولوجيا ، المبنى الجديد لبلدية متروبوليتان ، Hüdavendigar City Park ، المرافق الرياضية ، الأماكن التاريخية والاجتماعية والثقافية من خلال استكمال المشاريع الجارية من قبل بلدية العاصمة ، في عام 2013 ، ستضيف قيمة إلى بورصة. في بورصة ، التي حطمت رقمًا قياسيًا استثماريًا مؤخرًا ، قامت بلدية العاصمة باستثمار إجمالي 2012 مليون 616 ألف ليرة تركية في عام 296
سيتم جمع ثمار الاستثمارات في عام 2013
اعتماداً على مبدأ جعل بورصة مدينة عالمية حديثة، ستواصل بلدية العاصمة استثماراتها في عام 2013. تهدف بلدية العاصمة إلى جلب ما يقرب من مليار ليرة تركية من الاستثمارات إلى بورصة في كل المجالات، بدءًا من بناء BursaRay والترام وحدائق الأحياء إلى الخدمات الثقافية، ومن المشاريع التي تسلط الضوء على التراث التاريخي إلى الرياضة والبنية التحتية واستثمارات مياه الشرب.
تهنئة بالعام الجديد لجميع سكان بورصة ، قال عمدة بلدية العاصمة رجب ألتيبي إنهم سيخدمون سكان بورصة بنفس الإثارة في عام 2013. مذكرا أن الدراسات التي أضافت قيمة إلى بورصة قد أجريت حتى الآن ، قائلا: "نحن ننفذ استثماراتنا لاحتياجات مدينتنا بما يتماشى مع مطالب المواطنين بنهج إداري تشاركي" ، أضاف العمدة ألتيبي أنهم سيركزون على مشاريع التحول الحضري في عام 2013
بورصة يمكن الوصول إليها
صرح العمدة ألتيبي أنهم حولوا ما يقرب من 70 بالمائة من ميزانية الاستثمار هذه الفترة إلى وسائل النقل، بهدف إنشاء "مدينة يسهل الوصول إليها" في بورصة. مذكرًا بأنهم تمكنوا من إجراء تغيير في المشروع على الرغم من تقديم مناقصة خط BursaRay Görükle في الماضي، قال العمدة ألتيبي: "مع هذا التغيير، أحضرنا خط Emek إلى بورصة بالإضافة إلى خط Görükle. وأضاف أنه "بناء على مبدأ "الطريق هو الحضارة"، فقد وصل طول الطريق الذي تم افتتاحه وتوسعته حديثا إلى 372 كيلومترا".
قال الرئيس ألتيبي ، الذي ينتج حلولًا لحركة المرور في المناطق الحضرية من خلال استثمارات في أنظمة السكك الحديدية ومشاريع الطرق البديلة ويهدف إلى تنفيذ خط سكة حديد بطول 5 كيلومترًا في 26,5 سنوات ، "أردنا إنشاء نظام نقل صحي وحديث وجلب كل ما هو متاح في البلدان الأوروبية الحديثة إلى بورصة. في هذا الصدد ، نريد تجهيز المدينة بشبكات حديدية. في حياة يتدفق فيها الوقت مثل الماء ، تكون كل دقيقة ثمينة. عندما يتم الانتهاء من مشاريع نظام السكك الحديدية لدينا ، وهو نظام نقل سريع وعملي ، ستضيف بورصة قيمة إلى قيمتها ".
بالإضافة إلى التطبيق الذي يسمح لسكان بورصة بالوصول دون انقطاع من Arabayatağı إلى جامعة Uludağ ، تم أيضًا تضمين خط BursaRay Emek في النظام من خلال طريقه البالغ طوله 2,5 كيلومتر مع المدخرات التي يوفرها خط Görükle. مع ترتيب التقاطع ، تعمل محطة BursaRay ونظام السكك الحديدية ، خط BursaRay Emek ، والذي يشمل أيضًا تقاطع Emek ، وهو أكبر تقاطع في بورصة ، كما تتنفس المواصلات على طريق مودانيا.
مرحلة Kestel Gürsu لا تبطئ العمل
يستمر العمل بسرعة على خط BursaRay Gürsu - Kestel ، والذي سيمد نظام السكك الحديدية الخفيفة إلى شرق بورصة. تستمر الأعمال في مرحلة Kestel التي يبلغ طولها 7 كيلومترات وتتكون من 8 محطات تسمى Mimar Sinan - Orhangazi University و Hacivat و irinevler و Otosansit و Değirmenönü - Cumalıkızık و Gürsu و Kestel.
ضمن نطاق المشروع ، تستمر أعمال التجديد لجسور هاسيفات ، باليكلي وديليزاي. عند الانتهاء من الدراسات ، المنطقة ؛ جسور الطرق السريعة 3 في الشمال والجنوب 2 جسور السكك الحديدية الخفيفة حارة في الوسط.
في إشارة إلى انتهاء أعمال مترو الأنفاق والجسر والأسفلت على طريق أنقرة ، أعلن الرئيس ألتيبي أنه سيتم تخفيف النقل لمدة تصل إلى شهر واحد وستبدأ رحلات بورصة Kestel في BursaRay في الصيف.
وسائل النقل الحديثة إلى وسط المدينة
بدأ العمل أيضًا في الخط الدائري الداخلي للمدينة ، المعروف باسم خط الترام Sculpture - Garage (T1). الخط ، الذي سيتضمن 6,5 محطة على الطريق البالغ طوله 13 كيلومترات ، سيجلب متعة الترام إلى وسط مدينة بورصة. بعد الأعمال التي تم تنفيذها في شوارع الاستاد ، إينونو ، وألتيبارماك ، تهدف إلى استكمال الخط الدائري الداخلي للمدينة ، والذي يغطي مسار ملعب كاديسي-ألتيبارماك كاديسي-أتاتورك كاديسي-هيكيل-إينونو كاديسي-كيبريس-شيهيتليري ستريت كاديسي-كينت-سكوير-شارع كاديسي-كينت-دايرميد-شيهيتليري. ستضيف بلدية العاصمة ، التي تهدف إلى نقل خط الترام إلى كل ركن من أركان المدينة ، 10 خطوط جديدة إلى الخط الدائري الداخلي للمدينة في المرة القادمة. بهذه الطريقة ، ستكون خطوط Pınarbaşı İpekçilik و Yıldırım و Terminal و Nilüfer و Çekirge و Beşevler و Küçükbalıklı قادرة أيضًا على نقل المواطنين إلى وسط المدينة عن طريق الترام. ستجعل الدراسات التي ستمنع أيضًا تلوث الهواء والتلوث الضوضائي الناجم عن كثافة المركبات ودخان العادم في وسط المدينة في بورصة مركز المدينة أكثر جاذبية.
سهولة الوصول إلى منطقة الفنادق مع التلفريك الجديد
في حين أن بلدية العاصمة تسهل النقل إلى أولوداغ، المركز السياحي المفضل في بورصة، فإنها أيضًا لا تتنازل عن الراحة. تسارعت أعمال البناء في التلفريك الجديد الذي سيصل إلى منطقة الفنادق من محطة Teferrüç في بورصة خلال 22 دقيقة، وهو أطول تلفريك في العالم بطول 8,84 كيلومتر. وفي النظام الجديد، حيث سيتم زيادة سعة الركاب الحالية بمقدار 12 مرة، سيتم منع مشكلة الانتظار في الطابور من خلال 8 كابينة من نوع الجندول تتسع لـ 175 أشخاص.
المصدر: بورصة
كن أول من يعلق