هبوط أول ترام محلي تم إنتاجه في بورصة على السكك الحديدية

أول ترام محلي تم إنتاجه في بورصة على السكك الحديدية: بلدية مدينة بورسا و Durmazlar بدأ اختبار محركات الترام "دودة القز" ، التي تعمل في مشاريع لمدة عامين بالتعاون مع الماكينة.
تم الانتهاء من تصميم المهندسين الأتراك والعمال اليدويين للعمال الأتراك ، التي تعمل بلدية العاصمة منذ عامين ، في أغسطس وتم تقديم الصحافة إلى الصحافة في أغسطس الماضي. بدأ الترام الذي أطلق عليه اسم "İpekböücü" اختبار القيادة في منطقة بورصة للنقل الجماعي لإدارة صناعة النقل أمس. مع الانتهاء من خط 2 كيلومتر بين النحت المركزي للجراج ، والذي لا يزال قيد الإنشاء ، ستبدأ 90 دودة حرير في خدمة هذا الخط. بلدية بورصا متروبوليتان ، التي تهدف إلى بدء الإنتاج الضخم بعد اجتياز الاختبارات الدولية والحصول على الشهادة ، تشمل أيضًا بلديات المحافظات مثل اسطنبول ، قونية ، قيصري ، أنطاليا ، ملاطية وسامسون.
المصنعة بالكامل من قبل العمل اليدوي
البلدية الكبرى Durmazlar أول ترام محلي ، تم إنتاجه بالتعاون مع الآلات ، تم إنتاجه بالكامل بواسطة تصميم واتقان المهندسين الأتراك. بعد أول مركبة ، سيبدأ الإنتاج المتسلسل ويذكر الترام الدودة القز بتصميمه المستوحى من حقيقة أن بورصة هي نقطة انطلاق طريق سيلك رود. ترام 250 للوقوف والجلوس بكامل طاقته ، محمّل بالكامل بـ 8.2 من القدرة على الصعود مع منحدر المشروع الذي صممته بلدية متروبوليتان يمكنه العمل على جميع خطوط المدينة. بفضل نظام التحكم بالليزر ، سيتم تحديد ما إذا كان هناك كائن على القضبان أو إذا كان هناك عيوب في القضبان. سيقوم نظام التحكم بالليزر بإيقاف الترام تلقائيًا حتى لو لم يتدخل السائق.

المصدر: هيئة الصحة بدبي

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*