أصبحت الجسور والطرق السريعة شراكة مع Koç-Ülker-UEM: انتهت مناقصة الخصخصة التي تغطي جسر البوسفور وجسور السلطان محمد الفاتح بطول إجمالي يبلغ 1975 كيلومترًا وثمانية طرق سريعة بمجرد أن بدأت. في حين أن سعر البداية في الجولة الأولى دون التأهيل كان 3.83 مليار دولار ، فازت شراكة Koç-Ülker-UEM ، التي أعطت 5 مليارات دولار و 640 مليون دولار في جولة التصفيات ، بالمناقصة. عندما طلبت لجنة العطاءات 5 مليارات 720 مليون دولار ، طلبت مجموعة Koç-UEM-Ülker أيضًا استراحة لاتخاذ قرار. قبلت الشراكة هذا العرض عند عودته من الاستراحة.
انتهى أحد أكبر مناقصات الخصخصة في تركيا لخصخصة الجسور والطرق السريعة في فترة زمنية قصيرة جدًا.
في الجولة الأولى دون التأهل ، كان سعر البداية 3.83 مليار دولار. تم التخلص من Nurol Holding AV - MV Holding A Al - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group.
بعد ذلك مباشرة ، قامت "Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş Joint Venture Group" بتقديم عرض بقيمة 5 مليارات 630 مليون دولار. عندما لم تتجاوز "Autostrade Per IItalia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Joint Venture Group" هذا العرض ، بقي أعلى عرض في شراكة Koç-Ülker-UEM.
بناءً على طلب لجنة المناقصات لشراكة Koç-kerlker-UEM ، ارتفع سعر 5 مليار 720 مليون دولار وتم الانتهاء من المناقصة.
كانت مناقصة خصخصة الجسور والطرق السريعة لشركة ترك تليكوم هي الأعلى بعد خصخصة 6.55:XNUMX مليار من تاريخ تركيا.
في الكونسورتيوم الذي فاز بالعطاء ، تمتلك Koç و UEM Group حصة 40 بالمائة ، وحصة kerlker Gözde Girişim 20 بالمائة.
نحن نعزز الثقة في مستقبل تركيا
قالت شركة Koc Holding في بيان بعد رئيس مجموعة السياحة والأغذية والتجزئة العطاء تامر هاشيم أوغلو ، لقد تم منحهم الرهانات العالية لتركيا لتعزيز الثقة في المستقبل مرة أخرى.
قال هاشيم اوغلو: "سيصادق على موافقة وكالة التخاصية ومجلس الدولة. تمر تركيا اليوم بعملية صعبة للغاية. كمستثمرين محليين وأجانب مرة أخرى ، عززنا الثقة في مستقبل تركيا. لقد كانت عملية منفتحة وشفافة للغاية. مع مرور المراحل في الفترة القادمة ، سنقوم بمشاركة المعلومات. يتم تحديد الاستثمارات اللازمة في مواصفات المناقصة. سنواصل الاستثمارات للحفاظ على المعايير المحددة في المواصفات الفنية. لقد أكملنا عملنا على التمويل. أمامنا عملية طويلة ، قد تكون هناك بعض التغييرات في التمويل. سيتم بناء الجسر الثالث خلال الفترة المنصوص عليها في مواصفات المناقصة ".
أجاب هاشيم أوغلو على سؤال "اسأل اللجنة عن الجواب" على سؤال حول السعر الأخير ، والذي كان 5.64 مليار دولار ارتفعت إلى 5.72 من قبل لجنة العطاءات.
انضم اتحاد 3 إلى المناقصة
وكانت الجسور والطرق السريعة خلال الفترة من يناير 1 2001-30 نوفمبر 2012 3.3 مليار بين السيارة الأخيرة من الجسور والطرق السريعة 3.8 مليار دولار من العائدات. الإيرادات المتوقعة من الخصخصة على 6 مليار $.
فيما يلي ثلاثة اتحادات 3 تشارك في مناقصة خصخصة الجسور والطرق السريعة ، وهي واحدة من أكبر عمليات الخصخصة:
- "Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group" ،
- "Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatirim Ortakligi AS Joint Venture Group"
- Autostrade Per IItalia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Joint Venture Group.
لن يتم تحديد السعر التعسفي
فيما يتعلق بالزيادات في الأسعار ، سيتم تطبيق الزيادة فقط في الرسوم التي سيتم تحديدها في العقد بناءً على الطرق السريعة والجسور التي كانت سارية في تاريخ القانون رقم 6001 والتي لا تزال سارية. لن يكون هناك تحديد تعسفي للسعر من قبل المشغل. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون على المشغل التزامات استثمارية إضافية مثل توسيع الممرات وإنشاء طرق اتصال من أجل تحسين البنية التحتية القائمة.
المصدر: حريت
كن أول من يعلق