وصل أول قطار ترام محلي في تركيا "دودة القز" إلى المرحلة النهائية من الاختبار ، بعد تلقي الموافقات اللازمة ليتم تنزيلها على قضبان أول اختبار لسيارة السكك الحديدية من قبل رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان الذي يقال إنه يقود.
قال عمدة بورسا رجب ألتيبي ، أول اختبار ترام محلي في تركيا Bursaray للوقت الذي يعمل فيه في دودة القز في مركز الرعاية في نهاية المرحلة من الاختبار الديناميكي. وقال ألتيبي ، مشيراً إلى أن السيارة سيتم وضعها على السكة الحديدية وقيادتها بعد الانتهاء من الاختبارات:
"نحن في انتظار أن تنهي السيارة العمليات الضرورية واجتياز اختبار القيادة العادي. ثم تبدأ عملية الموافقة على الاختبارات. هناك منظمات دولية معينة في هذا الموضوع. هذا لا يتعلق بالشركة هنا أيضًا. يؤكدون هذه. يتم إنتاج مركبة مقبولة في جميع أنحاء العالم هنا. لن تتمكن السيارة من الذهاب إلى مدينة بورصة فقط ، ولكن أيضًا عندما تسير ألمانيا على مسارها. تمت الموافقة عليه من قبل المنظمات المعتمدة وفقًا للمعايير العالمية ومعتمد في أوروبا ونتائجها قادمة. نحن نعتمد عليهم. بعد أن تأتي التقارير النهائية ، سينتهي العمل وستبدأ قيادة السيارة على الطريق. "
القيادة التجريبية الأولى من رئيس الوزراء
وذكّر بأن رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان زار المصنع حيث تم إنتاجه عام 2010 ، وواصل ألتيبي ما يلي:
لقد وعد رئيس وزرائنا في ذلك الوقت. لقد ناقشنا معه هذه القضية مرة أخرى في الاجتماع الأخير لرؤساء المقاطعات في أنقرة. أخبرته عن عمل الترام. دعوته إلى بورصة لإجراء أول اختبار قيادة. كما وافق. قالوا ، "عندما تكون السيارة على السكة ، قم بالبرمجة وفقًا لذلك ، لنأتي ونقود". سنقوم بتعديل جدولنا الزمني وفقًا لذلك. بعد الانتهاء من جميع الإجراءات اللازمة ، آمل أن يأتي رئيس وزرائنا إلى بورصة وأن يقوم بأول رحلة بنفسه ".
معبراً عن أن الترام سيواصل استخدامه في عمليات مد السكك الحديدية ، قال ألتيبي:
"4 خطوط ممتدة على جانب واحد. نصنع خطوط الترام في المدينة. سيكون خط الترام ، الذي نسميه "الخط رقم 1" كمسار رئيسي ، خطًا حديثًا للغاية. النحت هو طريق يشمل شوارع İnönü ، أولو ، دارمستاد ، الاستاد ، ألتيبارماك. يستمر العمل هنا بشكل مكثف. تستمر أعمال البنية التحتية ومد القضبان بأقصى سرعة. نحن نعمل ليل نهار لاستكمال النظام واللحاق بالصيف القادم. نحن نهدف إلى الانتهاء منها وتشغيل الترام في أشهر الصيف. بعد انتهاء الخط الرئيسي ، سننهي طريق Yalova ، وخط Çekirge ، و Yıldırım وربطه بالخط الرئيسي. الآن الأعمال تسير كما نريد. لا توجد عقبة ".
"ننتج لبيع للعالم كله"
وأوضح ألتيبي أن التشغيل المستمر لسلسلة ترام الإنتاج "ليس فقط لتركيا ، فإننا ننتج للبيع للعالم كله. بعد وضع السيارة على السكك الحديدية ، يمكن إدخال العطاءات الدولية. يمكن بيع مركبات نظام السكك الحديدية من بورصة للعالم. سواء كان الترام أو المترو أو القطار فائق السرعة ، سيكون هناك إنتاج في كل مجال. بورصة في تركيا ، هي مدينة رائدة في هذا الصدد. تصبح أول مدينة سيتم فيها استخدام المركبات المحلية. هذا شرف عظيم. كان إنتاج القضبان تحت إشراف بلديتنا ".
المصدر: أخبار 7
كن أول من يعلق