مدير عام IETT صرح Hayri Baraçlı بأنهم يولون أهمية كبيرة لرضا الركاب كمؤسسة ، وستبدأ فترة ثلاثة أبواب في حافلات IETT.
رداً على أسئلة علي كوش في المقابلة التي أجريت في المبنى الإداري لـ IETT ، قال المتروهان ، المدير العام Baraçlı ، "اعتبارًا من العام المقبل ، ستبدأ ممارسة" ضبط النفس "في الحافلات في IETT ، مع المشروع المسمى" 3- ابواب الف ، 3 ابواب. سيتم وضع قارئ البطاقة الإلكترونية على جميع أبواب الحافلات. وبهذه الطريقة ، سيتمكن الركاب من الصعود إلى الحافلة من جميع الأبواب ، وليس فقط من الباب الأمامي ، الذي يخضع لسيطرة السائق ". قال.
المواصلات العامة هي ثقافة
شرح مدير عام IETT أن وسائل النقل العام هي ثقافة. قال Hayri Baraçlı ، "مع هذا التطبيق ، سيتمكن الركاب من الصعود والنزول من الحافلة من خلال ثلاثة أبواب من خلال قراءة بطاقاتهم. نحن نقوم حاليا بالاستعدادات لذلك ". سأل باراشلي السؤال ، `` ماذا لو مرت دون قراءة بطاقة؟ '' ، "نحن نثق في شعب اسطنبول. مواطننا يقرأ بطاقته. لنفترض أن مواطنًا حصل على بطاقته دون قراءتها. لم يجرؤ أحد على قول أي شيء. نظر الركاب الآخرون على وجه المبنى دون تعليمهم. ستكون واحدة ، اثنتين ، والثالثة ستكون صعبة ".
سنكشف عن الثقة الاجتماعية
وأشار باراجلي إلى أنه من خلال مشروع `` 3 أبواب ، 3 أبواب '' ، يمكن للركاب الصعود والنزول من جميع أبواب الحافلات ، وأنه لن يكون هناك سيطرة على الأبواب الوسطى والخلفية للركاب ، الاستعدادات التكنولوجية للمشروع. قال باراشلي ، "سنختبر المشروع على خط الحافلة 86V على طريق Eyüp-Vezneciler" ، "نريد تجربة الخط القصير ، والاطلاع على التطبيق ، وتحديد المشاكل. نحن نخطط لتوسيع هذا ليشمل جميع الخطوط ، قال. أوضح باراجلي أنه بفضل التطبيق ، سيتم تقليل وقت انتظار الحافلات في المحطات ، وقال: "من خلال 3 بوابات ، و 3 بوابات ، سينزل من ينزل أولاً ، ومن ثم سيصعد من يصعد. . ستكون وظيفة مريحة للغاية. سنعمل على تطوير ثقافة النقل العام. كمؤسسة عامة ، سنخلق ثقة اجتماعية. هذه هي النقطة الأكثر أهمية. هناك نوعان من نماذج التحكم في اليابانية. واحد هو ضبط النفس ، والآخر هو مراقبة المتابعة. ضبط النفس هو سيطرة الشخص على أخطائه ومتابعة الرقابة تتبع بعضها البعض. سنبدأ في تنفيذ هذا المشروع في عام 2013. "
سيتم إغلاق الحسابات المصرفية
وأوضح المدير العام باراشلي ، أنهم قاموا بتحصيل العقوبة من مواطن دمر محطات التوقف ، موضحا أنهم سيطبقون عقوبة على الذين يمرون بدون بطاقة وأن تحصيل الغرامات لن يمثل مشكلة بالنسبة لهم. تابع باراكلي على النحو التالي: "لدينا تطبيق آخر. دعنا نقول ليس لدي المال. قد لا يكون لديه مال. بموجب قرار المحكمة ، سيتم إغلاق الحسابات المصرفية للشخص الذي يقول أنه ليس لدي أموال برقم هوية TR. عندما يقوم البنك بإيداع الأموال لأول مرة ، ستكون الأموال في حسابنا. لا نريد إيذاء الراكب ، بل جمع الأضرار التي تسبب بها. لذلك ، يمكننا جمع العقوبة في السكتة الدماغية وحوادث الركوب ذات الثلاثة أبواب. "
سيصبح تطبيق مسار الحافلات واسع الانتشار
قال Hayri Baraçlı أن مشروع خط الحافلات الذي بدأوه على طريق Fatih Millet Caddesi وطريق Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey في ساعات الصباح والمساء سيمر أيضًا من مرحلة التجربة إلى مرحلة التنفيذ. وقال باراكلي ، مشيراً إلى أن المواطنين الذين يستخدمون وسائل النقل العام راضون جداً عن الطلب ، "لقد تلقينا ردود فعل إيجابية للغاية. نريد تشجيع النقل العام مع هذا التطبيق. نريد أن نكون قادرين على السفر بشكل أسرع بالمواصلات العامة. إذا تم اختصار وقت سفرك بفضل الطريق المحجوز ، فأنت تفضله. يتم استخدام الطرق المحجوزة في أوروبا وبلدان أخرى من العالم. سوف نقوم بتوسيع المشروع في 7 نقاط حتى توزلا على خطوط أخرى ". قال.
كن أول من يعلق