Kadıköy- مع وصول خط مترو كارتال ، لا يمكن لخطوط الحافلات الصغيرة Harem-Gebze العثور على مشترين. أصحاب المتاجر الصغيرة الذين لا يعرفون مصيرهم بعد دخول المترو إلى الخدمة ، يشكون من عدم المطالبة به. يسعد المواطنون الذين يرغبون في رفع خطوط حافلاتهم الصغيرة القدوم إلى مترو الأنفاق.
سوف يدخل المترو الأول من الجانب الآسيوي الخدمة بحفل حضره رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان يوم الجمعة. على الرغم من أن وصول المترو إلى المواطنين سعداء ، إلا أن خط 60 Harem-Gebze من الحرفيين الذين يعملون في الحافلة الصغيرة كان غير مستقر. هناك حافلات صغيرة تعمل بالقرب من 400. يستخدم البعض سيارتهم الخاصة ؛ يتم حجز البعض في حافلات صغيرة. تجعل الشائعات التي مفادها أنه سيتم إزالة خط جبز-حريم بعد تشغيل مترو الأنفاق من التفكير في الأمر.
وقال 25 أن عجلة القيادة هزت لسنوات Cetin Kaya ، جادل بأنهم لم يخرجوا. في الواقع ، فإن مستقبل الحافلات الصغيرة التي تخدمها غير واضح كايا ، "المترو قادم ، السيارة التي ستذهب إليها ليست واضحة إلى أين. عندما تقول حافلة صغيرة ، يرون لنا كعالم في المجتمع. من 6 من الصباح إلى 12 من الليل ، يخدم هؤلاء الأشخاص. دعهم يأتون ليوم واحد واسألهم عما إذا كانت لدينا مشكلة. سيكون من العار إذا تمت إزالته. 3 ألف شخص يتناولون الخبز من هذه الحافلات الصغيرة ..
"غرف التجار امتصوا دماء الحافلات الصغيرة"
700 مرة واحدة ألف رطل من خطوط dolmus التي لا يمكن حاليًا العثور على المستلم Kaya ، "جانب واحد أثناء القيام بهدم جانبي. الرجل لا يستطيع دفع دينه هنا. انخفضت أسعار الخط. كان 700 حوالي ألف جنيه. لا يتم بيع الخطوط ". وبخ كايا غرف التجار وقال "هؤلاء الناس امتصوا دمائنا مثل مصاص دماء. لم يأتِ أحدٌ وقال: "ألا يهم هذا الشاحنة؟" نحن نعمل على أطول خط. يمكن أن البقاء على قيد الحياة؟ إلى أين نذهب؟ ليس لدينا مالك؟ نحن نتسول الله
يتطلع Mesut Bedir ، الذي كان سائقًا لـ 15 لسنوات ، إلى توزيع المركبات التي تعمل على خط Harem-Gebze على خطوط أخرى. قال بدير ، الذي لم يرغب في أن يظل مستقبل الخط غير مؤكد ، değil ليس من الواضح ماذا سنصبح بعد وصول المترو. يوجد خط 132 على الجانب الأناضولي. إذا أعطاني أحدًا ، فسيقوم بتظلمنا. يمكن للسيارات المتبقية الاستمرار في العمل بين كارتال وجبز. هذا يمكن اعتباره حلا. ولكن ما يقول عمدة المدينة إنه سيساعدنا ، لكن رؤساء الغرف لا يساعدوننا في هذا الأمر ..
الركاب: وحش المرور ، وإزالة جميع
على الرغم من رغبة حافلات جيب هارمز-جيبز في مواصلة العمل ، إلا أن الركاب لا يشاركون نفس الرأي. وقال مواطن ينتظر حافلة صغيرة في المحطة ، bekleyen هذه هي وحوش المرور. أحاول ألا أستخدمها قدر الإمكان ، لكننا نستخدمها كثيرًا. انهم كومة الناس مثل كومة من الأسماك. إنهم لا يتبعون السرعة. شباب كارثة ..
إذا كان هناك راكب تنتظر في محطة الحافلات ، أعتقد أن دور يجب إزالته. إنهم غير محترمين للناس. سرقة محفظة سيدة. لم يتصلوا بالشرطة. جروها ..
وقال فؤاد عرمان ، الذي يعتقد أن الحافلات الصغيرة تؤدي إلى تلوث ضوضاء ، إن الأمر الأكثر أهمية بالنسبة للمجتمع هو اختفاء الضوضاء. الضرب بالبوق ، لا يمكن للحافلات أن تجعل الركاب المريحين في المحطات حيث دخلت الحافلات الصغيرة مشكلة كبيرة. إنه تطور مرحب به سيكون المترو في الخدمة.
مصدر: http://www.e-haberajansi.com
كن أول من يعلق