على الرغم من أننا بنينا ثاني أقدم مترو أنفاق في العالم ، إلا أن أنظمة السكك الحديدية قد أهملت للأسف لفترة طويلة في بلدنا من أربعينيات القرن الماضي إلى التسعينات. إن نظام السكك الحديدية ، وكذلك المدن الحضرية المتقدمة في العالم ، ليست كافية بعد في اسطنبول وكان هناك دائمًا شعور بالاندماج في النقل العام في اسطنبول ، وهي مدينة حضرية.
في العشرين عامًا الماضية ، اكتسبت وسائل النقل العام سرعة كبيرة ، خاصة مع تطوير مشاريع المترو والمترو الخفيف ، وتم إيلاء أهمية لتطوير أنظمة السكك الحديدية ، ولكن عندما نفكر في قدرة النمو ، فقد لوحظ أن الدراسات هي غير كافٍ. تعمل أنظمة السكك الحديدية والمترو في مدن مهمة في العالم كوسيلة نقل عام لا غنى عنها للنقل الاقتصادي والآمن والسريع والمريح. يجب تطوير أنظمة السكك الحديدية لتصبح العمود الفقري لوسائل النقل العام.
اسطنبول ، واحدة من أكبر المدن الكبرى في العالم ، تنمو يومًا بعد يوم ويعرف سكانها حاليًا باسم 15. في السنوات الأخيرة ، زادت بلدية إسطنبول من طول خط مترو الأنفاق والمترو الخفيف بطول كيلومتر مع مشاريعها على أنظمة السكك الحديدية ، ومع الخطوط الحالية والمستمرة ، تم الإعلان عن هدف نظام السكك الحديدية 2015 على أنه 230 كم. في بلدنا ، بدأت 2023 بالفعل في الاستثمار في البلديات ونظام السكك الحديدية للحكومة المركزية بهدف الوصول إلى إجمالي خط نظام السكك الحديدية الطويلة 641.
ونتيجة لهذه الجهود ، سيتم افتتاح بلدية إسطنبول الكبرى بطول 17 كيلومترًا في 22 أغسطس. Kadıköy- مترو كارتال والمشاريع التي سيتم تنفيذها بعد ذلك ستقدم خدمات مترو ، وهي وسيلة نقل أكثر راحة وأمانًا وسرعة في مدننا ، لاستخدام شعبنا.
ينبغي اعتبار توفير الأعمال لزيادة التكنولوجيا المحلية وإسهام المنتجات في أنظمة السكك الحديدية وأعمال المترو بمثابة فرصة وفرصة مهمة من حيث تطوير بلدنا ، وزيادة فرص العمل وتقليل العجز الحالي لدينا. إننا نعتبر هذا المسار فرصة مهمة لتطوير العلوم والتكنولوجيا والصناعة في بلدنا ، ونرى أن التآزر بين الجامعات والصناعة والمنظمات غير الحكومية كنقطة انطلاق في تنميتنا ونأخذ المكان الذي نستحقه بين دول العالم.
بصفتنا MMG ، نحن نقدر بلدية اسطنبول الحضرية للأعمال والمشاريع التي تم تطويرها ونعلم أننا معهم في كل عمل جيد. سيتم افتتاح 17 كيلومترًا من بلدية اسطنبول الكبرى في 22 أغسطس Kadıköyنتمنى أن يعمل مترو كارتال بسلاسة ودون أي مشاكل ، نتمنى له حظًا سعيدًا لمدينتنا.
مصدر
على الرغم من أننا بنينا ثاني أقدم مترو أنفاق في العالم ، إلا أن أنظمة السكك الحديدية قد أهملت للأسف لفترة طويلة في بلدنا من أربعينيات القرن الماضي إلى التسعينات. إن نظام السكك الحديدية ، وكذلك المدن الحضرية المتقدمة في العالم ، ليست كافية بعد في اسطنبول وكان هناك دائمًا شعور بالاندماج في النقل العام في اسطنبول ، وهي مدينة حضرية.
في العشرين عامًا الماضية ، اكتسبت وسائل النقل العام سرعة كبيرة ، خاصة مع تطوير مشاريع المترو والمترو الخفيف ، وتم إيلاء أهمية لتطوير أنظمة السكك الحديدية ، ولكن عندما نفكر في قدرة النمو ، فقد لوحظ أن الدراسات هي غير كافٍ. تعمل أنظمة السكك الحديدية والمترو في مدن مهمة في العالم كوسيلة نقل عام لا غنى عنها للنقل الاقتصادي والآمن والسريع والمريح. يجب تطوير أنظمة السكك الحديدية لتصبح العمود الفقري لوسائل النقل العام.
اسطنبول ، واحدة من أكبر المدن الكبرى في العالم ، تنمو يومًا بعد يوم ويعرف سكانها حاليًا باسم 15. في السنوات الأخيرة ، زادت بلدية إسطنبول من طول خط مترو الأنفاق والمترو الخفيف بطول كيلومتر مع مشاريعها على أنظمة السكك الحديدية ، ومع الخطوط الحالية والمستمرة ، تم الإعلان عن هدف نظام السكك الحديدية 2015 على أنه 230 كم. في بلدنا ، بدأت 2023 بالفعل في الاستثمار في البلديات ونظام السكك الحديدية للحكومة المركزية بهدف الوصول إلى إجمالي خط نظام السكك الحديدية الطويلة 641.
ونتيجة لهذه الجهود ، سيتم افتتاح بلدية إسطنبول الكبرى بطول 17 كيلومترًا في 22 أغسطس. Kadıköy- مترو كارتال والمشاريع التي سيتم تنفيذها بعد ذلك ستقدم خدمات مترو ، وهي وسيلة نقل أكثر راحة وأمانًا وسرعة في مدننا ، لاستخدام شعبنا.
ينبغي اعتبار توفير الأعمال لزيادة التكنولوجيا المحلية وإسهام المنتجات في أنظمة السكك الحديدية وأعمال المترو بمثابة فرصة وفرصة مهمة من حيث تطوير بلدنا ، وزيادة فرص العمل وتقليل العجز الحالي لدينا. إننا نعتبر هذا المسار فرصة مهمة لتطوير العلوم والتكنولوجيا والصناعة في بلدنا ، ونرى أن التآزر بين الجامعات والصناعة والمنظمات غير الحكومية كنقطة انطلاق في تنميتنا ونأخذ المكان الذي نستحقه بين دول العالم.
بصفتنا MMG ، نحن نقدر بلدية اسطنبول الحضرية للأعمال والمشاريع التي تم تطويرها ونعلم أننا معهم في كل عمل جيد. سيتم افتتاح 17 كيلومترًا من بلدية اسطنبول الكبرى في 22 أغسطس Kadıköyنتمنى أن يعمل مترو كارتال بسلاسة ودون أي مشاكل ، نتمنى له حظًا سعيدًا لمدينتنا.
المصدر: مجموعة المهندسين المعماريين والمهندسين
كن أول من يعلق