بينما كانت بلدية العاصمة تستعد لوضع الأساس ، قام فرع غرفة المهندسين المدنيين (IMO) وفرع بورصة مخططي غرفة المدينة (SPO) فرع بورصة ، الذين اعترضوا على المشروع من البداية ، بنقل الأمر إلى المحكمة.
استخدام الصلاة
تذكيرًا بأن المشاريع التي تم إعدادها على خط ترام Sculpture-Garaj قد تم إرسالها إلى المديرية العامة للسكك الحديدية والموانئ وإنشاء المطارات (DLH) للموافقة عليها ، قال رئيس فرع İMO ، نجاتي شاهين ، إنه تم طرح العطاء قبل أن يتم حل 66 من أوجه القصور التي تم تحديدها مسبقًا في المشروع من قبل DLH. وقال شاهين ، مدافعًا عن نية المشروع أن يتم على عجل دون انتظار مخطط 1/100 ألف وخطة النقل الرئيسية ، والتي يتم قبولها كدستور للمدينة ، “تم تصوير أول عملية حفر لمشروع لم يتم تعليقه في مجلس المدينة دون انتظار الخطة الرئيسية للنقل في بورصة. إصدار 1 / ألف و 1/5 ألف و 1/25 ألف مخطط دفعة واحدة كاملة ، ومخالفة أصول التخطيط. "هذا المشروع مثل الصلاة بدون وضوء".
سيتم كتابة البلدية
صرح رئيس فرع بورصة ŞPO Füsun Uyanık ، الذي ادعى أن تعديل الخطة تم تنفيذه بشكل غير منتظم ، أن القضية التي لم يتم طرحها على جدول الأعمال في مجلس بلدية Osmangazi كانت فجأة على جدول أعمال بورصة وقال: "في الوقت الحالي ، تم إحالة جميع استثمارات بلدية العاصمة إلى المحكمة ، لكن هذا المشروع أكثر يُحمل الفأس الأول إلى القضاء دون التعرض للضرب. تمامًا مثل مثال Samanlı ، ستندم البلدية مرة أخرى. سوف تضيع موارد المدينة هباءً ".
المصدر: هيمنة بورصة
كن أول من يعلق