وزير النقل و النقل البحري و المواصلات بن علي يلدريم وصلنا الى اداء الفترة الاولى للجمهورية في انشاء خطوط السكك الحديدية. "يجب أن تكون سعيدًا فقط ، يجب أن تكون فخوراً".
"والسكك الحديدية، كما هو الحال في xnumx't فصاعدا مثل العام الأول للجمهورية كانت مرة أخرى سياسة الدولة" وقال انه قال المديرية العامة لجمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة (TCDD) أن الحد الأقصى للسرعة معينة في السنوات الأخيرة لبناء خطوط جديدة للسكك الحديدية. قال الوزير بنعلي يلدريم ، مهرجان أرزينجان ريفاهييدا للثقافة والعسل:
أربعة طوابق من السكك الحديدية
آل أربعة جنيهات مما فعلوه دون قرش واحد مستعار. ليس لدينا عادة فصل الناس مثل هذا. هذا النوع من التقييم ، للأسف ، من ناحية أخرى ، نرى هنا تفاهم يفصل الأمة عنهم وعنهم. تسارعنا في مشاريع السكك الحديدية. إنها فترة مؤسفة للسكك الحديدية حتى 2000. أكثر من نصف قرن. بعد 2002 ، قمنا بتسريع مشاريع السكك الحديدية ومشاريع الطرق لرفع السكك الحديدية والطرق السريعة. لماذا تريد أن تستمر في هذا؟ لقد حققنا أداء الفترة الأولى للجمهورية. كل ما تحتاجه هو أن تكون سعيدًا ، وعليك أن تكون فخوراً ، ويجب أن تحظى بالشرف. أنا لا أفهم حقًا سبب هذا الهضم
المدربين هنا
البرق معربا عن القضبان التي كانت تأتي من اسبانيا، ولكن حتى عام 2004 إنشاء الجمهورية التركية أشار إلى أن يمكن السكك الحديدية ولا حتى عن شبر واحد. قال Yıldırım ، Yıldırım لقد كان الأمر كما لو أنه حُكم عليه باحتكار صناعة السكك الحديدية الخارجية. لذلك ، فمن الضروري التحقيق في القضايا بدقة. من الخطأ أيضًا أن يتم تدريب الميكانيكيين في الخارج. تم تدريب سائقي القطارات عالية السرعة هنا. ولكن من وقت لآخر نرسلهم إلى كيفية حدوث ممارسات الدول الأخرى
كم عدد المسارات التي وضعت
- السكك الحديدية من الإمبراطورية العثمانية إلى الجمهورية ؛ 4 آلاف 136 الأميال.
-1923 إلى X 1950: عدد الأميال 3 bin 764 ؛ متوسط عدد الكيلومترات 134 في السنة.
-1951 إلى 2004: عدد الكيلومترات 945 ؛ متوسط عدد الأميال 18 في السنة.
-2004 إلى 2011: ألف كيلومتر 76 ؛ متوسط عدد الأميال 135 في السنة.
-2011 2 78 XNUMX من طول خطوط البناء الجارية.
-2023 10 قطار فائق السرعة يبلغ ألف كيلومتر حتى تم التخطيط لبناء 4 ألف كيلومتر من الخط التقليدي.
المصدر: أخبار F5
كن أول من يعلق