توقيع عقد شراء عربة مترو أنقرة مع المسؤولية الاجتماعية للشركات الصينية

6 هي أفضل مناقصة 2 في عربة مترو أنقرة لا يمكن الانتهاء منها. تم رفض استئناف CAF الاسباني. من المتوقع أن توقع الوزارة عقدًا غدًا مع شركة CSR الصينية الأكثر مبيعًا.
كان من المتوقع أن ينتج عن 6 أشهر ما تم التوصل إليه في نتائج مناقصة عربة المترو ، لكن تم تجاوز الحاجز الإسباني. وزارة النقل ، مترو أنقرة يستقل سيارة مترو 324 المحددة للمناقصة 2. تم رفض هيئة المشتريات العامة (JCC) ، أفضل مزايد من CAF الإسبانية ، من خلال مراجعة الطلب. تم رفض قرار مجلس التعاون الخليجي ضد اعتراض وقف عملية المناقصة بأغلبية الأصوات بسبب تصويت 1. رفض CAF الإسبانية ، التي أوقفت عملية العطاء ، الطعن وعادت إلى عملية العطاء. أكملت الوزارة الاستعدادات وبدأت عملية توقيع العقد. من المتوقع أن توقع الوزارة غدا عقدا مع CSR الصينية ، والذي يقدم أقل عرض.
وصل عرض 3
تم عقد مزاد عربة 324 ، الذي افتتحته وزارة النقل في مترو أنفاق أنقرة ، في 5 March. تم تقديم عرض 3. قدمت CSR Zhuzhou الصينية ، بأقل مبلغ 322 مليون دولار ، العرض الثاني 321.8 مليون CAF إسباني. وأبرز Rotem الكورية الجنوبية في المزاد ، أراد 511 مليون دولار أعلى سعر. في وضع 324 51 إنتاج المئة عربة التي وضعتها وزارة متطلبات الصناعة المحلية، قد خلق الإثارة كبيرة في القطاع الصناعي في العطاء تركيا.
وفقًا للسجلات الرسمية للجنة JCC ، قدمت CAS الإسبانية ، 31 في مايو 2012 ، شكوى إلى المؤسسة وأوقفت عملية المناقصة. قررت TIKA مراجعة طلب CAS الإسبانية الذي قدم شكوى حول 4 ألف جنيه للمناقصة. تم إخطار القرار لكل من الكيان المتعاقد و CAS الإسبانية في يوليو. في نص القرار ، تم ذكر أن CAS ليست مقدمة من CSR الصينية ، والتي قدمت أقل وثائق التأهيل المطلوبة من مقدمي العروض الذين قدموا العطاء ، وأن العطاء لم يدير عملية التقييم. ومع ذلك ، قررت لجنة التنسيق المشتركة رفض طلب الشركة والشكوى.
الشركة لها الحق في الذهاب إلى المحكمة في غضون 60 أيام بعد تاريخ الإخطار لقرار لجنة التنسيق المشتركة.
لم يتخذ قرار لجنة التنسيق المشتركة بالإجماع ، ولكن بأغلبية الأصوات.
خاضت اسبانيا والصين
ستعقد المناقصة الخاصة بوزارة النقل ، مترو أنقرة لشراء سيارات مترو أنفاق 324 ، في فبراير ، بينما تم تأجيل الموعد إلى 14 March. تم تعيين مجموعة أدوات 5 لمتطلبات "المساهمة في الصناعة المحلية 75" لمجموعة 30 من المركبات ومن المتوقع تسليمها في أشهر 14 ثم في شهر 20. وفقًا لمواصفات المناقصة ، ستبدأ الشركة التي ستتولى المهمة في أول عملية تسليم في سيارات 20 بعد 15 أشهر بعد توقيع العقد. سيتم تسليم جميع المركبات خلال أشهر 39. في أول 75 من مركبات المترو ، من المتوقع أن تكون 30 على الأقل مساهمة محلية ، بينما في الجزء المتبقي سيكون معدل المساهمة المحلية هو 51. تاريخ تشغيل مترو أنقرة هو نهاية 2013.

المصدر: news.gazetevatan.com