40 من روسيا في يوم المشروع الضخم لتقليل 14: Iron Silk Road

طويت روسيا عن سواعدها للمشروع ، الذي سيمتد من الحدود الصينية إلى فيينا وتصدرت ميزان نقل البضائع. تخطط روسيا ، التي يقال إنها تلقت دعماً من الاتحاد الأوروبي لمشروع تبلغ تكلفته مليارات الدولارات ، لتقليص وقت النقل إلى 40 عن طريق البحر.
من غير المتوقع أن يتم تشغيل خط السكك الحديدية الصينية الأوروبية قبل 2025. تلقى المشروع ، الذي يهدف إلى مد خط السكك الحديدية عبر سيبيريا في اتجاهين ، دعماً من المفوضية الأوروبية للنقل.
وبينما يرى الخبراء أن النقل بالسكك الحديدية سيكون على أي حال أكثر تكلفة من النقل البحري، يرى الجانب الروسي أن "توفير الوقت سيعوض ذلك". وقال فلاديمير ياكونين، الرئيس التنفيذي للسكك الحديدية: "لا يمكننا التنافس في السعة، ولا يمكنهم التنافس في وقت النقل".
في هذه الأثناء ، تتمثل المشكلة الأكثر أهمية في عرض خطوط السكك الحديدية المستخدمة في روسيا وأوروبا ، ومن أجل التغلب على هذا ، تقترح روسيا تثبيت خطوط إضافية حتى مستوى فيينا.