Otogar-Bagcilar / Basaksehir-Olympic Village إنشاءات المترو. نحن نذهب إلى محطات Başak4 و Olympic Village و Kirazlı1 التي تعتبر النقاط الرئيسية للخط. يعد Başak1 ومحطة Olympic Village جاهزين للاستخدام في بداية أعمال التشطيب في محطة نقل Kirazlı4. محطة أمام الاستاد الأولمبي. عندما تبدأ الرحلات الاستكشافية ، تكتمل المحطة التي ستغرقها عشاق الرياضة. نذهب إلى إنشاءات المترو في باشاك شهير التي تخيفنا برحلة حافلة طويلة. كم من الوقت سأأتي بالحافلة ، كم من الوقت سأأتي مع حسابات مترو الانفاق؟ حقيقة أن هناك أرضيات بازار في المحطات. سنفعل كل من التسوق بسهولة وستنطلق رحلات الحافلات التي لا نهاية لها في التاريخ.
قرية باساكيشير الأولمبية
يأتي الخط كمترو ضوء من محطة الحافلات إلى Bağcılar Kirazlı. بعد Kirazlı ، يستمر كمترو يصل إلى محطة İkitelli الصناعية المنظمة. هنا ، يتم تقسيم الخط إلى İkitelli-Başakşehir و İkitelli-Olimpiyatköy. من محطة الحافلات إلى Bağcılar ، سيتم استخدام الخط كمترو أنفاق وسيتم نقله إلى محطة Kirazlı1. سيتم الانتهاء من بناء النفق في فبراير 2012. بينما تم الانتهاء من أعمال 16 النهائية من إجمالي محطة 11 ، تم الانتهاء من التصنيع والتركيبات الكهروميكانيكية على مستوى 75. ISTOÇ - تجري عمليات الاختبار بين Olimpiyatköy و İSTOÇ - Başakşehir. وفقًا لحالة العمل المعني ، سيتم نقل جزء من الخط في سبتمبر 2011.
نظام السكك الحديدية للاسترخاء حركة المرور في اسطنبول
يستمر البناء في ثلاثة شرايين رئيسية في اسطنبول. بينما كانت سجلات التنقيب الأثري تتكسر في ينيكابي ، كارتال-Kadıköy سجل حفر النفق كسر في خطه. مرمرة، Kadıköy- ستكون محطة Kartal-Kaynarca ومحطة الحافلات- Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyat Köy ومحطة Yenikapı المتكاملة في الخدمة وستتنفس حركة المرور في إسطنبول. سيتم مضاعفة أهمية أنظمة السكك الحديدية في النقل ، من 6-7 في المائة إلى حوالي 30 في المائة.
المصدر: باسخابر
كن أول من يعلق