مطار بورصة ينيشهر - İnegöl بين خط YHT باستخدام جزء من خط مترو الأنفاق يمكن القيام به؟
بالإضافة إلى مترو الأنفاق والترام في اسطنبول وأنقرة وإزمير ، هناك خطوط الضواحي من TCDD. في الآونة الأخيرة ، تم تنفيذ أعمال التجديد على هذه الخطوط ويتم تسليم الخطوط وفقًا لمعايير المترو.
لا يوجد خط ضواحي أو قطار داخل المدينة ينتمي إلى TCDD في بورصة. كان هناك قطار نقل بين بورصة ومودانيا في الوقت المناسب ورأوه وباعوا كل قطعة منها للخردة.
لحسن الحظ ، تم تقديم مناقصة توصيل القطار فائق السرعة بين المدن. لكن هذا لا يكفي لبورصة.
يجب إنشاء خطوط الضواحي بواسطة TCDD في بورصة. يجب أن تكون هذه الخطوط
بادئ ذي بدء ، ينبغي بناء خط الضواحي على هذا الطريق من أجل تعويض خط بورصة مودانيا الذي تم تفكيكه في الوقت المناسب. ستكون محطة القطار عالية السرعة في Geçit ، على البلدية تمديد Bursaray حتى هذه المحطة ، وعلى TCDD إنشاء خط الضواحي بين هذه المحطة و Mudanya.
يجب أن يكون خط الضواحي الآخر بين المطار وبورصة. لدينا مطار ولكن هناك مشكلة في النقل مع بورصة. يمكن لخط ضواحي TCDD حل مشكلة النقل وعدم استخدام هذا المطار الذي نشكو منه خطأ في اختيار الموقع والذي لا يمكن أن يصل إلى سعة كافية من حيث الاستخدام. وبالتالي ، يتخلص المطار من أن يكون خاملاً أو لوحة اختبار ، مثل أن الشركة تصل إلى بضع نقاط كل عام تقوم برحلات ، ثم تزيل الرحلات الجوية ، وحتى الآن كان المستقبل غير معروف. سيمتد Bursaray إلى Kestel ومطار Yenişehir وحتى خط الضواحي الممتد من هناك إلى İnegöl يجب أن يتم بناؤه مع المحطة الأخيرة. هذا الخط مهم جدا للمطار.
يجب بناء خط ضواحي آخر بين بورصة و Gemlik. هذا الخط مهم جدًا سواء بالنسبة لنقل الركاب بين بورصة و Gemlik أو لنقل البضائع بين المناطق الصناعية المنظمة وميناء Gemlik. هذا الخط مهم جدا لصناعة بورصة وميناء بورصة.
على الرغم من ظهور خط 3 المستقل هنا ، فإن إجمالي عدد الكيلومترات لن يتجاوز خطوط الضواحي في مدن أخرى.
أعتقد TCDD يجب أن تجعل هذه الخطوط. بالنسبة لخط بورصة-مودانيا ، الذي تم تفكيكه منذ سنوات ، لنقل المطار ووصلة ميناء صناعة بورصة ، يجب أن يتم ذلك.
المصدر: Wowturkey
كن أول من يعلق