قال محمود كيججي ، الذي يعاني من إعاقة بصرية ، والذي كسرت ساقه اليمنى بسبب السقوط على القضبان في محطة مترو عثمان بيه ، "لا توجد إرشادات للمعاقين بصريًا" ، وفقًا لما قالته شركة Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc. رفع دعوى جنائية ضد السلطات بتهمتي "الجرح" و "التقصير في أداء الواجب". طلب المدعي الإذن من المحافظ لإجراء تحقيق كما يقتضي القانون. على هذا الوضع ، تم إعداد تقرير عن طريق تكليف مفتشين للتحقيق في الحادث. بلدية اسطنبول متروبوليتان نيوز '> ذكر مفتشو بلدية اسطنبول في تقريرهم أن Keçeci كان `` مهملاً وغير حكيم' 'وذكروا أنه لا يوجد مجال للإذن بإجراء تحقيق. عندما اتخذ المحافظ قرارًا في هذا الاتجاه ، لم يتم إصدار إذن تحقيق ضد السلطات.
"لقد تم التحقق من تدابير منع الحوادث"
في تقرير من 18 صفحة أعده مفتش IMM كايا البيرق ، وجد محمود كيسجي ، الذي يعاني من ضعف في البصر بنسبة 1.5 في المائة ، معيبًا. وأدرجت البيانات التالية في التقرير المعد. "على الرغم من أنه ورد في الادعاء أن محطة Osmanbey لا تحتوي على XNUMX متر من الحواجز على الأقل باستثناء الأماكن التي تتطابق فيها أبواب العربات ، فإن هذا النظام ، الذي يشار إليه باسم نظام بوابة فاصل المنصة ، هوKabataş يقع هذا النظام في محطة Seyrantepe ، والتي تم بناؤها من أجل سلامة جميع الركاب مع نظام القيادة بدون سائق على خط القطار الجبلي المائل بين اسطنبول وأنطاليا. نظرًا لأن المعايير المذكورة أعلاه ليست موضع تساؤل في خطوط المترو الأخرى ، لم يكن من الضروري تنفيذ هذا التطبيق. لم يكن هناك عيب ناشئ عن العملية في تشكيل الحادث ، وبسبب وجود علامة توقف على المسافة المناسبة وعلامات التحذير للمشاة بعدم عبور الخط الأصفر قبل ركوب عربات مترو الأنفاق ، تم اتخاذ تدابير لمنع وقوع الحادث.
محمود كيسجي وأصدقاؤه ، الذين يبلغون 40 في المائة أو أكثر ، لديهم بطاقة سفر يمكن استخدامها من قبل الأشخاص الذين لديهم تقرير مجلس الإعاقة الصحية ، والذين يستفيدون من مترو الأنفاق مع بطاقة المعوقين مجانًا ، لم يأخذوا هذا التحذير في الاعتبار ، على الرغم من تحذيرهم من قبل أفراد الأمن حول استخدام المصعد المعاق ومساعدته. حقيقة أن المواطنين المعاقين بصريًا يستخدمون تطبيق القانون هذا ، مما يشير إلى أن الوضع قد تم التعامل معه بحذر ، لم يتمكن من إدراك مسافة انتظار سيارة المترو والخط الأصفر في المحطة ، لأن محمود مهمش كيجيسي لا يستخدم قصبه بشكل صحيح نتيجة لتحركاته غير الحكيمة وغير المنضبط. وخلص إلى أنه يجب توخي الحذر وأنه ليست هناك حاجة لأي تسهيلات للمعاملات حول السلطات لهذه الأسباب ".
"في الهواء الطلق ، والختام ، والإضاءة ، والتصور الحصري"
اعترض محمود كيسجي ، الذي عمل كضابط لوحة مفاتيح في المديرية الإقليمية للمؤسسات ، على التقرير وحافظ على مطالبته. وقال إنه قدم طلباً إلى المحكمة الإدارية لمقاطعة كيسشي. مشيراً إلى أن التقرير أعده مفتش عينته بلدية اسطنبول وموظفه ، قال Keçeci أن محافظة اسطنبول مبنية على هذا التقرير. قال Keçeci ، “لقد استأنفنا أيضًا أمام المحكمة الإدارية المحلية. يقول التقرير أن البلدية ليست على خطأ ، وأنه لا توجد عيوب ، وأن الخطأ برمته يرجع إلى سلوكي غير المنضبط. يتحدث عن القواعد التي يجب أن أتبعها من حيث التزامات المشاة. على سبيل المثال ، أحد هذه القواعد هو أنه يجب علي ارتداء صفعة على ذراعي. هذه قطعة أثرية قديمة تمامًا ووصمة وفرز وحصرية. لا أعرف ما إذا كان هناك مثل هذا التنظيم في التشريع ، لكني سأقدم شكوى جنائية ضد مفتش IMM كايا البيرق في هذا الشأن ". قال Kececi دفاعًا عن أنه ليس ملزمًا بإظهار أنه يعاني من إعاقة بصرية ، مثل ارتداء الكفة ، "دعونا لا نضع الناس في الحمقى. يمكن للناس أن يشعروا أنني لم أره أثناء التنقل. إلى جانب ذلك ، كيف ستدرك الخطوط الصفراء تطبيق القانون أو كيف ستدرك القضبان ".
"أنا أؤمن بأنني على حق"
وفي تقييمه للأسباب الأخرى في التقرير ، قال Keçeci ، "إن ضوء وسطوع جميع أنظمة الإنذار مذكور في التقرير ، كما لو كان ضعفًا بصريًا وليس ضعفًا بصريًا. هذا في الواقع إهانة. وبعبارة أخرى ، نعلم جميعًا أن الشخص الذي لا يرى لا يدرك العناصر البصرية ”. قال Keçeci ، “يقولون إن هناك أمثلة قليلة على الأبواب القابلة للطي التي يستخدمونها في محطات Seyrantepe و Funicular في العالم. يتم لعب أسباب Seyrantepe هناك والحفلات الموسيقية. سبب السكة المعلقة هو أن السيارة بدون سائق. ومع ذلك ، فإن هؤلاء الأشخاص ليسوا على دراية بحقيقة أننا نعيش في مدينة يبلغ عدد سكانها 18 مليون نسمة وحمولة النقل في المترو. جميع مترو الأنفاق مشغولة في الواقع من Seyrantepe. هذا أمر مثير للسخرية إذا تم تنفيذ هذه الممارسة لأن المباراة ستقام كل 15 يومًا أو ستقام حفلة موسيقية في أوقات معينة. حتى لو أخبرت الأطفال ، حتى الأطفال سيرفضونها ".
قال أنه ينتظر نتيجة المحكمة الإدارية الإقليمية ، قال Keçeci ، “سيتم إنهاء طلبي في غضون 1-1,5 شهرًا. إذا استمر نفس الموقف خلال هذا الوقت ، إذا قاومت إدارة إسطنبول قرارها بناءً على تقرير المفتش ، فلن يكون لدينا أي شيء آخر نفعله فيما يتعلق بالقانون المحلي. لا يزال هناك خيار واحد فقط. لمتابعة طريق المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان. أريد أن أجرب بهذه الطريقة لأنني أعتقد أنني على حق ".
المصدر: الأخبار
كن أول من يعلق