وافق مجلس بلدية إسطنبول أيضًا على خطة 2 المرحلية التي ستنفذ مشروع ميناء حيدر باشا.
بالنسبة لمرحلة Harem و Haydarpasa التجارية والموافقة على خطة التحول إلى مناطق جذب سياحي ، كانت بلدية أوسكودار مسرحًا للخلاف بين السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا. وضع النقطة الأخيرة في المعركة بين المؤسستين ، مجلس IMM ، مع القرار الذي تم تمريره بأغلبية الأصوات ، تم تضمين منطقة الخدمة البلدية المخطط لها في المنطقة الساحلية ومنطقة المرافق الاجتماعية التي طلبها TCDD في الخطط باسم `` السياحة ومنطقة التجارة ''.
في الخطة السابقة ، اقترحت المرافق الاجتماعية TCDD ومناطق الخدمات البلدية لتغطية عرض البحر حيث كانت هناك منطقة خضراء تبدأ من الحريم وجميعهم ينتمون إلى TCDD. في هذه العملية ، تنازلت بلدية أسكودار ، التي عارضت بناء الخط الساحلي ، عن حقها ، وظل الخط الساحلي بأكمله كمنطقة خضراء عامة في الخطط. ذكرت TCDD أن استثمار 5 مليار دولار قد تعرض لخسارة اقتصادية في المشروع ، وفي رسالتها المرسلة إلى بلدية العاصمة ، طلبت استبدال منطقة الخدمة البلدية وإعادة بناء المرافق الاجتماعية.
وبحسب نبأ فاطمة أقسو من جريدة حريت ؛ قال عمدة أوسكودار ، مصطفى قرا ، الذي أوضح أنهم يقاتلون المناطق التي ستسير على الشاطئ في أوسكودار ويرون جمال سارايبورنو وكيزكوليسي:
“لقد حصلنا على 45 ألف متر مربع من المساحات الخضراء. مثل طريق مالتيب الساحلي ، سيكون لأسكودار خط ساحلي واسع. يجب ألا يكون هناك مبنى رئاسي هنا. خدمة البلديات. لن يجلس رؤساء البلديات ويراقبون البحر من مكاتبهم. هذا ما يحتاجه الناس وليس الرؤساء. نحن بالفعل نهدم المبنى الحالي وننقله إلى كافوشديره ".
تجديد الخطة
مجلس الحماية Kadıköy تم تجديد الخطة بعد أن وافق على الحزب وطلب التغيير في أوسكودار. اكتسبت لجنة البلدية لإعادة الإعمار والأشغال العامة والأراضي المملوكة لـ TCDD والسياحة والتجارة قيمة اقتصادية من خلال الاستيلاء على الأرض. تم تقديم الخطة المعدة إلى IMM Assembly للموافقة النهائية. وافق مجلس المدينة على اقتراح خطة اللجنة بأغلبية الأصوات.
سيتم وضع سفينة كرويز في سكودار
بعد الموافقة على الخطة التي سيتم إرسالها إلى مجالس الحفظ ، سيتم نقل الأرض إلى إدارة الخصخصة وطرحها من خلال البناء والتشغيل والتحويل أو مشاركة الوصول. عند اكتمال ميناء حيدر باشا ، سيتم بناء الفنادق وقاعات المؤتمرات ومراكز التسوق والمرسى وفتح المنطقة للسياحة. نسر-Kadıköy سيتم بناء مترو أنفاق خفيف بين خط المترو ومحطة مرمرة. سيكون الموقع الكامل لمحطة حريم حريم المنطقة الخضراء والمنطقة الترفيهية. سوف تقترب سفن الرحلات البحرية التي تسمى الفنادق العائمة من أوسكودار.
يقتصر الارتفاع على طابقين
في المخطط الجديد ، أزيلت منطقة الخدمات البلدية والمرافق الاجتماعية التي كانت في المخطط القديم ، وتقرر بناء مسجد يمثل "أفواج الصرة" في المكان الذي قبله السلاطين العثمانيون بـ "حريم لاند". بالإضافة إلى ذلك ، أضافت IMM ، التي أعدت خطة تتماشى مع رأي TCDD في الخطة الجديدة ، ملاحظة خطة جديدة إلى الخطط ، مما حد من الحق في بناء منطقة البناء إلى 3 بالمائة والارتفاع إلى طابقين.
كن أول من يعلق