تستمر أعمال البناء على خط Yerköy-Sivas ، الذي يشكل أساسه المرحلة الأولى من مشروع القطار عالي السرعة ، الذي تم وضعه في 13 مارس 2009 ويخطط للذهاب إلى أنقرة - يوزغات - سيفاس والجمهوريات التركية. المشروع ، الذي تم طرحه بمبلغ 850 مليون ليرة تركية ، سينخفض إلى 50 دقيقة بين يوزغات وأنقرة.
وأوضح شينول أيدين المسؤول في شركة المقاولات أن أعمال البنية التحتية في مناطق يركوي ومركز يوزغات وسورجون وأكداغمادني ، التي تقع على خط سكة حديد فائق السرعة وهي في المرحلة الأولى من المشروع ، قد وصلت إلى مستويات 90 في المائة ، مع وصول الربيع ، تزداد سرعة الأعمال.
وقال أيدين إن الأعمال مستمرة منذ عام 2009 ، وأن الأعمال التي تباطأت بسبب فصل الشتاء تسارعت مرة أخرى مع فصل الربيع ، "لقد ازداد عملنا مع تحسن الطقس. حاليًا ، يستمر عملنا من 174 إلى 466 كيلومترًا. بين 174 و 223 ، تم الانتهاء من 90 في المائة من أعمال البنية التحتية. الأجزاء التي نسميها يلدزلي يجب أن تنتهي بحلول أكتوبر. بحلول العام المقبل ، سيتم الانتهاء من الأعمال من يركوي إلى سيفاس في هذه المنطقة ".
قطار سريع لديه وظيفة شاغرة
بينما كان بناء خط سكة حديد أنقرة-يوزغات-سيفاس مستمرًا ، تم إنشاء مساحة كبيرة من فرص العمل للقرى والمناطق المحيطة بالطريق. قال العمال في منطقة يركوي إنهم سعداء بالعمل على خط القطار عالي السرعة.
قال أحد العمال ، جيليبي كيليك ، إنهم واجهوا صعوبة في العثور على عمل من قبل وقالوا: "كانت هناك مشكلة عمل في منطقتنا من قبل. مع مرور القطار فائق السرعة هنا ، حصل العديد من مواطنينا على وظيفة هنا. بارك الله في أولئك الذين قدموا لنا هذا العمل ". هو تكلم.
قال قادر إلياسك: "نحن يركوي ، لدينا عمل في بلادنا." لسنا مضطرين للذهاب إلى الأعمال الأجنبية بغرض الأعمال. يكمن في تأميننا. نحن نبني جسرا ، وسوف تمر القطارات فوقه. تحدث في النموذج.
المصدر: وكالة جيهان للأنباء
كن أول من يعلق