بصفتنا TCDD ، عملنا بشكل مكثف على مدار السنوات الثلاث الماضية من أجل تشكيل البنية التحتية للنقل Ro-La ، وهو نوع النقل الذي لا غنى عنه في المستقبل.

وفي هذا السياق ، أجريت دراسات بمشاركة TCDD وممثلي القطاع الخاص للطرق مثل بلغاريا ورومانيا وصربيا والجبل الأسود وسلوفينيا ومنظمات السكك الحديدية في المجر و UND و RODER.

نتيجة لهذه الدراسات ؛ ومن المقرر تركيا من أوروبا رو-لا النقل -Avustury اسطنبول بالتعاون مع القطاع الخاص على 3 الطريق أدناه (ويلس أو سالزبورغ) أن تنطلق بين.

رو لا النقل

نقل الحاويات / Swapbody من الخارج طريقة النقل بالسكك الحديدية الوسائط الأخرى التي رو-لا نقل تركيا لإطلاقها في أوروبا من أجل تركيا والنمسا وبلغاريا وصربيا وكرواتيا وسلوفينيا السكك الحديدية الإدارات ثلاث طرق، مع اجتماع عقد في اسطنبول في يوليو 2005 بمشاركة ممثلي رو تم التوصل إلى اتفاق لتنفيذ النقل (www.tcdd.gov.tr). يتم تنظيم مسارات Ro-La على النحو التالي:

• 1. طريق (2119 km ، 87 ساعة): Halkalı (تركيا) / بلغاريا / رومانيا /
  المجر - فيلس (النمسا) ،
• 2. طريق (1962 km ، 72 ساعة): Halkalı (تركيا) / بلغاريا / sırbistankaradağ / كرواتيا / سلوفينيا / فيلس (النمسا)
• 3. طريق (1840 km ، 70 ساعة): Halkalı (تركيا) / بلغاريا / sırbistankaradağ / المجر / فيلس (النمسا)