تعمل السلطات بأقصى سرعة لتشغيل القطار فائق السرعة. سيتم وضع أساس قسم Köseköy-Gebze ، الرابط الأخير للعمل ، في محطة قطار Köseköy يوم الثلاثاء ، 27 مارس الساعة 15.30. حفل وضع حجر الأساس. وسيحضر المؤتمر وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ووزير التنمية جودت يلماز ووزير الاتحاد الأوروبي إيجمن باغيش. مع مشروع القطار فائق السرعة ، ستنخفض المسافة بين أنقرة واسطنبول إلى 3 ساعات ، والمسافة بين أنقرة وجبزي إلى ساعتين و 2 دقيقة.
المرحلة الأخيرة
وصل إنشاء قسم أسكي شهير - اسطنبول من خط أنقرة - اسطنبول السريع ، وهو أكبر خط قطار فائق السرعة في بلدنا ، إلى المرحلة النهائية. في نطاق المشروع ؛ ستجعل الظروف المادية والهندسية لخط Köseköy-Gebze الحالي ، الذي تم بناؤه عام 1890 ، مناسبة لتشغيل القطار عالي السرعة. سيتم طرح الخط ولن يكون هناك تقاطعات مستوية عليه. بالإضافة إلى تعديلات 9 أنفاق و 10 جسور و 122 قناة على الخط و 28 قناة جديدة و 2 ممر سفلي.
124 مليون يورو
في نطاق إنشاء الخط ، سيتم تنفيذ ما يقرب من مليون و 1 ألف متر مكعب من الحفر و مليون و 800 ألف متر مكعب من الردم. لأول مرة في السكك الحديدية في بلدنا ، سيتم استخدام أموال الاتحاد الأوروبي IPA في هذا المشروع. 1 مليون 100 ألف 146 يورو ، أي 825 في المائة من خط Köseköy-Gebze ، الذي يبلغ سعر العقد 952 مليون 85 ألف 124 يورو ، سيغطيها الاتحاد الأوروبي بموجب IPA. مع مراجعة Arifiye ، فإن المشروع ، الذي سيتم دمجه مع Marmaray ، والذي سينخفض طوله الإجمالي من 802 إلى 059 كم ، من المقرر الانتهاء منه في عام 533.
المصدر: الطائرات بدون طيار
كن أول من يعلق