متروبوليتان مايور رجب Altepe ، حققت بورصة بالكامل على سيارة الإنتاج المحلي المرتبة الأولى في تركيا بالقول: "إنها مدينة من مدينة بورصة وتنتج أيضًا العلامة التجارية". قال. قال ألتيبي ، "نريد السيارات التي ننتجها تباع للعالم. تتمتع بورصة بهذه القوة ". تحدث في الشكل.
قال رئيس بلدية مدينة بورصة ، رجب ألتيبي ، إنه من المهم إنتاج علامات تجارية محلية حتى يتعافى الاقتصاد التركي. قال ألتيبي: "بورصة ، المدينة التي تنتج العلامات التجارية ، أصبحت أيضًا علامة تجارية. نريد السيارات المنتجة هنا ليتم بيعها للعالم. تتمتع بورصة بهذه القوة ". قال. عقد اجتماع المجلس الشهري لبلدية العاصمة في المبنى التاريخي في هيكل. في افتتاح الاجتماع ، أبلغ العمدة Altepe أعضاء المجلس عن الأعمال التي قاموا بها في الشهر الماضي وقالوا إنهم يريدون ظهور علامات تجارية جديدة في مدنهم. "بورصة ، المدينة التي تنتج العلامات التجارية ، أصبحت أيضًا علامة تجارية." وذكر ألتيبي ، باستخدام تعبيره ، أن بلدية العاصمة تهتم بإنتاج الترام المحلي. قال العمدة ألتيبي: "نحن مرشدون. هدفنا بناء طائرات في بورصة. تتمتع بورصة بهذه القوة. في فترة قصيرة 2,5 عام أنتجت أول ترام محلي ، والذي سيساهم في كل من بورصة وتركيا. كنا ندفع عربة إلى 8 تريليونات ، سيتعين على الدول أن تدفع لنا الأموال التي ترغب في الحصول عليها الآن ، بالإضافة إلى أن أكثر من نصف الأموال ستبقى في تركيا. نكشف عن نقاط القوة في بورصة. تم إنتاج سيارة بجودة ومزايا أفضل من أوروبا. نحن نصنع جودة متقدمة بسعر مناسب أكثر. كان إنتاج الترام المحلي موضوعًا لتركيا بأكملها ".
Altepe ، قال نموذج دودة القز هو أول ترام الإنتاج المحلي في نهاية الأسبوع الماضي في المعرض الذي أقيم في اسطنبول ، وقد جذب انتباه السلطات المحلية والأجنبية إلى المعلومات التالية: "صحيح أن أولى مركبات الإنتاج المحلي جاءت من بورصة في تركيا. سيتم تدريس هذا الموضوع في الجامعات. بعد ذلك ، فرض شرط 51٪ من الإنتاج المحلي في العطاءات. الآن 51 في المائة تعني أن تركيا ستستقبل السكان الأصليين. هذه أيضًا تركيا والدول التي ستبيع السيارات إلى تركيا يعني أنها ستبذل جهودًا مشتركة. بورصة هي مدينة صناعية. تم إنتاج علامة تجارية محلية لأول مرة في بورصة. نحن ، كبلدية متروبوليتان ، نقود هذه القضية. هدفنا هو بيع المركبات المنتجة في بورصة للعالم. الشركة التي يمكنها القيام بهذا العمل في بورصة Durmazlar'كان. هذا هو مصنع قطع الصفائح المعدنية. العلامة التجارية ليست مهمة هنا ، الشيء المهم هو أننا أظهرنا أنه يمكننا إنتاج هذه العلامة التجارية. اليوم ، مع هذا الإنتاج المصنوع في بورصة ، كان نظام السكك الحديدية التركي ضمن بلدان الإنتاج في أوروبا ، 6 ، الشركة السابعة في العالم. إذا أنتجت بورصة هذه المركبات ، فلن تتمكن ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا من التنافس معنا ، فسيتعين عليهم الشراكة معنا ".
أعد الدكتور برينر تقريرا عن الخطة الرئيسية للنقل في بورصة (BUAP) ، مشيرا إلى أن نتائج النقل التي تم الحصول عليها من ألتيبي ، بورسا ، ستعرض على الجمهور خلال فترة قصيرة من الزمن.
المصدر: الوقت
كن أول من يعلق