قام المدير العام لـ CNR Jia Shirui وشركته بجولة في مصنع Wagon Repair Factory في ملاطية ، والذي ظل خاملاً لسنوات عديدة. جيا شيروي ، المدير العام لجمعية مصنعي ومصدري السكك الحديدية الصينية (CNR) ، ورافقه قام بجولة في مصنع إصلاح العربات في ملاطية ، والذي ظل خاملاً لسنوات عديدة.
قال حاكم ملاطية أولفي ساران ورئيس غرفة تجارة وصناعة ملاطية حسن حسين إركوك مع رجال الأعمال لزيارة المصنع ، حيث إن إنتاج وإصلاح عربة العربات الطويلة في المصنع يرغبون في إجراء استثمارات في المصنع.
في بيان حول هذا الموضوع ، ذكر الحاكم Ulvi Saran أن مصنع Malatya Wagon Repair ، الذي تبلغ مساحته 48 ألف متر مربع و 28 ألف متر مربع من الهياكل والمرافق الاجتماعية ، ظل معطلاً لسنوات عديدة.
وفي إشارة إلى أنه كان في ملاطية بدعوة من وفد من رجال الأعمال من الصين ، قال ساران: "إن رجال الأعمال الصينيين مهتمون بمصنع إصلاح العربات في ملاطية ، الذي ظل عاطلاً عن العمل لفترة طويلة. جاؤوا إلى هنا. نحن نزور المصنع. نحن نتحدث عن فرصة استثمارية هنا معهم حتى يمكن تشغيل مصنع Wagon Repair بشكل كامل. آمل أن يعطي نتائج إيجابية في المستقبل. خلال هذه الزيارة ، تتم مراجعة الوضع الحالي للمصنع ”.
ساران ، السلطات الرسمية ، سوف تستمر مع رئاسة إدارة الخصخصة ونتمنى أن يكون قد تم التوصل إلى نتيجة إيجابية هنا.
وأشار ساران إلى أنهم ناقشوا استخدام البنية التحتية الحالية والمنطقة المغلقة في إنتاج العربات ، وذكر أن الصينيين يواصلون دراساتهم عند إنشاء منشأة هنا.
وفي إشارة إلى مسألة ما إذا كان سيتم شراء المصنع من قبل رجال الأعمال الصينيين أو ما إذا كان سيتم تخصيص التخصيص على المدى الطويل ، قال ساران ، "لا يمكن تحديد الرقم في الوقت الحالي من حيث حجم الاستثمار وعدد الأشخاص الذين سيتم توظيفهم. ولكن من المخطط بناء مرفق لإنتاج العربات وإصلاحها ".
قال جيا شيروي ، المدير العام لجمعية مصنعي ومصدري السكك الحديدية الصينية (CNR) ، إنهم يهدفون إلى الاستفادة من الوقت الأفضل واتخاذ قرار في أقرب وقت ممكن بشأن الاستثمار في مصنع Malatya لإصلاح السكك الحديدية.
تم تقديم إيجاز صحفي مغلق للوفد الصيني في وكالة تنمية فرات حول الاقتصاد الإقليمي.
كن أول من يعلق