أطول نفق في تركيا الآن بعد أن انتهى القطار السريع بين إسكي شهير واسطنبول.
يتألف أحد الأنفاق التي ستقام في قسم `` İnönü-Vezirhan-Köseköy '' الذي يبلغ طوله 533 كيلومترًا ، وهو المرحلة الثانية من مشروع القطار فائق السرعة الذي يبلغ طوله 158 كيلومترًا بين أنقرة واسطنبول ، من 7 آلاف 470 مترًا و 6 آلاف 100 متر أخرى. سيتم بناء النفق البالغ طوله 7 آلاف و 470 كيلومترًا بين Vezirhan و Köseköy ، والمعروف أيضًا باسم Doğançay Ripage. مع هذا النفق ، سيتم توفير الهبوط المباشر إلى سبانكا. تركيا هي ثاني أطول بناء نفق مستمر في قطاع İnönü-Vezirhan ، الذي تم إنشاؤه على بعد 7 كيلومترات Bilecik.
جمهورية تركيا للسكك الحديدية (TCDD) ، وقت السفر بين نفق القطار السريع بين أنقرة واسطنبول تلو الآخر من أجل تقليله إلى 3 ساعات وبناء köprüyol (الجسر). سيتم بناء 54 نفقًا و 104 جسراً بين İnönü-Vezirhan (33 كم) و Vezirhan-Köseköy (29 كم) ، وهي المرحلة الثانية من مشروع القطار عالي السرعة. يبلغ الطول الإجمالي للأنفاق ، 19 منها تقع بين İnönü و Vezirhan ، 29 ألف 146 متر. أثناء استكمال أعمال حفر الأنفاق لـ 16،300 متر من هذه الأنفاق ، تم الانتهاء من 5 بالمائة من 856 جسرًا تتكون من 13،80 مترًا في نفس القسم. وبالمثل ، تستمر أعمال بناء Vezirhan-Köseköy على 29 نفقًا يبلغ طولها 806 ألفًا و 14 مترًا ، ويتواصل بناء 6 جسرًا بطول 866 آلاف 16 مترًا. في حين تم الانتهاء من 60 في المائة من بناء الجسر ، تم فتح النفق إلى 10،200 متر. في غضون عام ، تهدف إلى إكمال جميع الأنفاق والانتقال إلى مراحل وضع السكك الحديدية والكهرباء.
أطول خط جسر في تركيا الحالي ، تم اتخاذ الخطوة الأولى في قطع أنقرة-إسكي شهير. تم بناء 3 جسور بطول إجمالي 999،4 متر. في هذا الخط ، يوجد نفق واحد ونفق تشغيل / إيقاف يبلغ طوله 471 مترًا. على خط أنقرة-اسكيشهير الذي يبلغ طوله 206 كيلومترات ، بدأت الرحلات في 13 مارس 2009. في الواقع ، بين 13 مارس 2009 و 30 يونيو 2011 ، سافر ما مجموعه 3 ملايين 906 آلاف 857 شخص.
تحسين Gebze-Köseköy
كما تتواصل الأعمال على الخط الفاصل بين قسم "İnönü-Vezirhan-Köseköy" ، وهو المرحلة الثانية من مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول ، وجزء Gebze-Köseköy من مشروع Marmaray الذي تنفذه المديرية العامة DLH. سيتم إعادة بناء خط السكة الحديد مزدوج المسار بين Köseköy و Gebze وجعله مناسبًا لتشغيل القطار عالي السرعة. ستتم إزالة بعض الأماكن إلى 3 خطوط. فازت شركة Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat بمناقصة خط 56 كيلومترًا ، وتم الانتهاء من أعمال المشروع ، بمناقصة قدرها 469,6 مليون ليرة. ومن المتوقع تسليم الموقع للشركة الفائزة هذا الشهر. ستكمل الشركة العمل بعد 36 شهرًا من تسليم الموقع.
كن أول من يعلق