Havaray هو مشروع ترام يمتد من الجو لتخفيف حركة المرور في اسطنبول.
بل هو نوع من وسائل النقل العام للمرة الأولى في تركيا، الذي أحرز في الحرم الجامعي METU.
من المخطط أن يكون التطبيق الأول في إسطنبول 3.5 km ، بدءًا من محطة Şişhane ويمتد إلى Kasımpaşa ومن هناك إلى Kulaksız ، إلى خط Okmeydanı Cemal Kamacı Sport Facilities. من المقرر تنفيذ الخطة 300-2008 في العام ومن ثم يُعتقد أنها ستُطرح في مناطق مشكلة المرور الأخرى في إسطنبول. تتمثل ميزة Havaray في أن Havaray يعتبر حلاً بديلاً لأنظمة السكك الحديدية والمترو الخفيفة في المناطق التي تكون الكثافة السكانية فيها مرتفعة والشوارع والشوارع الضيقة.
بفضل هافاراي ، سيتم حل مشكلة المرور في اسطنبول ، التي تحولت حركة المرور فيها إلى تعذيب كامل ، إلى حد كبير.
سيتم حل مشكلة النقل Megakentin مع havaray. تم الإعلان عن نقل نظام السكك الحديدية إلى الهواء ، مما يخلق طريقة بديلة للمشروع.
4 TANE ANATOLIA، 4 TANE على الساحة الأوروبية
تم تحديد 47.8 خطوط منفصلة بطول إجمالي 8 كيلومترًا في هافاري ، مما يعني "الترام الذي يسير في الهواء". سيتم وضع 4 خطوط في الجانب الأناضولي ، بينما سيتم إنشاء 4 خطوط في الجانب الأوروبي. هافاراي ، الذي سيتحرك على الأعمدة ، لن يؤثر على حركة المرور والطرق الحالية. تعتبر Havaras ، التي سيتم دمجها أيضًا مع أنظمة مثل المترو والمتروباص في وسائل النقل العام ، مسافات أقصر.
الحد الأدنى للإزالة في جدول الأعمال
ستكون إزالة الحافلات الصغيرة على جدول الأعمال بعد الطائرات التي سيتم بناؤها في المناطق التي يتم نقل الحافلات الصغيرة فيها. ومن المخطط أيضًا تشغيل Havars بواسطة الحافلات الصغيرة.
40-50 ألف مسافر
يمكن أن تحمل هافارا ، التي تستخدم كنظام نقل عام شائع في أوروبا وكذلك في اليابان والصين ، 40-50 ألف مسافر يوميًا. سيتنقل النظام ، الذي يمكن أن يحمل ما معدله 10 آلاف مسافر في الساعة ، بين محطات التوقف لمدة دقيقتين. وصرح مسئولو البلدية أن العمل في هذه المشاريع في مرحلته النهائية وأنه سيتم طرحها للمناقصة في وقت قصير.
- يتم جدولة 8 بشكل منفصل.
- 40-50 يتم نقل ألف مسافر في البلدان التي يتم استخدامه فيها.
- يستوعب الأشخاص ذوو القدرة العالية 200 ألف مسافر يوميًا.
- 1 يمكن حمل 500 على 3 يوميًا
<
نمط ع = "محاذاة النص: مركز ؛">
<
p style = "text-align: right؛"> المصدر:
كن أول من يعلق