تم فتح بلدية Samsun Metropolitan ، 48 في الاتجاه الغربي والشرقي للمطار و 19 May لتمديد مسار نظام السكك الحديدية الخفيفة الحالي للتشاور مع مشروع المسار.
مسودة المشروع التي أعدتها بلدية العاصمة فيما يتعلق بتوسيع نظام السكك الحديدية الخفيفة الذي يعمل بين وسط المدينة وجامعة Ondokuz Mayıs (OMU) بمسافة 19 كيلومترًا إضافية في الاتجاه الغربي إلى منطقة 48 Mayıs وفي الاتجاه الشرقي إلى Samsun- مطار تشيشامبا ، وقد تمت مناقشته في الاجتماع الذي حضره أعضاء المجلس. وقال الأمين العام لبلدية متروبوليتان كنان سارة ، إن المسودة تمت مشاركتها بهدف مناقشة مسودة المشروع والاجتماع عند نقطة مشتركة ، أن الهواء يبعد 22 كيلومترًا عن تقاطع غار ، وأن سيصل الخط إلى المطار بعد القسم الصناعي ومركز المؤتمرات والثقافة الجديد الذي سيتم بناؤه.
بدأت أعمال التوسعة الجديدة لنظام سكة حديد سامسون
في معرض الإعراب عن أن الخط قد تم تحديده من خلال مراعاة البناء الجديد والمنطقة الصناعية ومواقع منطقة Tekkeköy ، شدد شارا على أنه يمكن إجراء تغييرات في الطريق بما يتماشى مع المتطلبات المستقبلية. يذكر أن الطريق في الجزء الغربي سيمر من المحطة الأخيرة للجامعة إلى المسار المقابل ، ويذهب إلى مدرسة 19 مايو المهنية للشرطة ، وأن الطريق المؤدية إلى منطقة 19 مايو سيتم تقييمها بدراسة مشتركة ، جادل شارا بأنه ستكون هناك أعمال مثل المصادرة وتغييرات تقسيم المناطق في أتاكوم ، وأن المدينة يجب أن تكون جاهزة لذلك.
ورد الشرع الذي أدلى ببيان بأسئلة المشاركين ، على الاقتراحات بوجوب انتقال النظام إلى محطة الحافلات. قالت سارة: "في المستقبل ، ستصبح المطارات أكثر ازدحامًا. سيتم تقليل نقل الركاب في محطة الحافلات. هناك دراسات لبناء قطار فائق السرعة. تم التخطيط لبناء قطار فائق السرعة من سامسون إلى اسطنبول. يختار المواطنون القطار الذي يسير بسرعة 250 كيلومترًا في الساعة. ستنخفض إمكانات محطة الحافلات. لحسن الحظ ، بعنا محطة الحافلات ونجونا. واذا بعناها الان فلن تكلف ربع السعر ".
أوضح شارا أن بناء المتروباص بدلاً من نظام السكك الحديدية سيكون حلاً قصير المدى ومنخفض التكلفة ، وأكد أن هذه المسألة من بين البدائل ، لكن الترتيبات الخاصة بكلا الخطين يجب أن تكون جاهزة للمستقبل في المشاريع. وردًا على الانتقادات التي وجهت إلى أن نظام السكك الحديدية لم يصل إلى الجامعة ، قالت سارة: "كان نظام السكك الحديدية يعاني من مشكلة المنحدرات. لا يمكن أن تتجاوز منحدر معين. الجامعة على بقعة شديدة الانحدار. لو كنت مديرًا للجامعة ، لما كنت أدخل نظام السكك الحديدية إلى الجامعة على أي حال. قال: "لأن ذلك يتسبب في إتلاف المركبات بالإطارات". الاجتماع ، الذي حضره عمدة أتاكوم متين بورما وعمدة تيك كوي ، حياتي تكين ، مر في جو إيجابي كما تمت مناقشة مشكلة سائقي دولمش.
كن أول من يعلق