أمامنا ، سكة حديد Adana-Konya-Afyon-Kütahya-Eskişehir-Ankara توفر راحة كبيرة لأعمال النقل والتجديد. هذه ثروة كبيرة بالنسبة لنا. ولكن لدينا أيضا مشاكل خطيرة.
عدد القاطرات غير كاف ، لدينا 18 قاطرة فقط تعمل. نحتاج إلى 23 قاطرة أخرى ، لكن بالطبع ليس لدينا فرصة للحصول عليها. يستغرق إصلاح الأجزاء التالفة وقتًا طويلاً لعدم وجود قطع غيار. لا الفحم ، نستخدم الخشب. العثور على الخشب أمر صعب. العربات قديمة. معظم الميكانيكيين والمرسلين يونانيون أو أرمنيون. إنهم يعملون فقط تحت تهديد السلاح أو مقابل الكثير من المال. في أحد الأيام ، عهدنا بسكك الحديد الخاصة بنا إلى الأجانب دون التفكير في تكلفة هذا الغفلة ، ولم يربوا تركيًا واحدًا. هذه دروس حيوية لا ينبغي نسيانها أبدًا! الآن ، الدورة التي افتتحها المدير العام للسكك الحديدية ، العقيد بهيتش باي ، تحاول تدريب الميكانيكيين والمسؤولين الأتراك على عجل. باختصار ، يعد نقل القوات بالسكك الحديدية مشكلة أيضًا. - هؤلاء الأتراك المجانين ، ص. 161-163
كن أول من يعلق