تحديد الأضرار التي لحقت بالمباني المنهارة في الزلزال باستخدام الطائرات بدون طيار والطائرة بدون طيار والقمر الصناعي Göktürk

تحديد الأضرار التي لحقت بالمباني المنهارة في الزلزال باستخدام الطائرة بدون طيار والقمر الصناعي جوكتورك
تحديد الأضرار التي لحقت بالمباني المنهارة في الزلزال باستخدام الطائرات بدون طيار والطائرة بدون طيار والقمر الصناعي Göktürk

تواصل وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ دراسات تقييم الأضرار من الأرض والجو مع فرق الخبراء التابعة لها في 10 مقاطعات متأثرة بالزلزال. بالإضافة إلى دراساتها الأرضية ، تجري الوزارة دراسات تقييمية أولية للأضرار من خلال مقارنة التوائم الرقمية ثلاثية الأبعاد التي تم إنشاؤها مسبقًا للمدن مع لقطات من 12 طائرة بدون طيار وطائرة بدون طيار وساتل Göktürk ، مع الدراسات التي تم إجراؤها من مركز التنسيق المديرية العامة لنظم المعلومات الجغرافية. باستخدام تقنية التوأم الرقمي ، تتم مطابقة بيانات الترقيم والسكان للمباني المتضررة في نظام السجل المساحي ونظام تسجيل العنوان المكاني (MAKS) مع بيانات الإخطار المضافة إلى النظام ، ودمجها في نظام أطلس للوزارة ، بحيث يمكن الوصول إلى عدد الأشخاص المقيمين في المباني المنهارة من قبل الفرق المخصصة أثناء الزلزال. وفقًا للبيان الصادر عن الوزارة ، لعبت البيانات التي قدمتها هيئة الأركان العامة والقيادة العامة لقوات الدرك وبيانات الأقمار الصناعية Göktürk ، والبيانات التي تم الحصول عليها من الطائرات بدون طيار وصور Aksungur UAV دورًا نشطًا في الدراسات التي أجريت في منطقة الكارثة.

تحديد الأضرار التي لحقت بالمباني المنهارة في الزلزال باستخدام الطائرة بدون طيار والقمر الصناعي جوكتورك

تساهم وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ في الدراسات الأولية لتقييم الأضرار من خلال مقارنة الصور المزدوجة للمدينة الرقمية مع صور الأقمار الصناعية للطائرات بدون طيار وطائرة بدون طيار و Göktürk ، بالإضافة إلى دراسات تقييم الأضرار التي أجريت من الأرض في 10 مدن تضررت في الزلزال.

في نطاق الدراسات التي أجرتها وزارة البيئة والتحضر والتغير المناخي ، تُستخدم صور الأقمار الصناعية التي تم الحصول عليها من الطائرات بدون طيار في دراسات تقييم الأضرار الأولية. ضمن نطاق الدراسات المنفذة من مركز التنسيق بالمديرية العامة لنظم المعلومات الجغرافية بالوزارة ، تتم مقارنة الصور والمعلومات المنسقة التي تم الحصول عليها بتقنية التوأم الرقمية ثلاثية الأبعاد للمدينة المنجزة في 81 مقاطعة مع الصور الملتقطة بواسطة 3 بدون طيار. يتم تنفيذ المركبات الجوية والطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية من 10 مقاطعات تضررت من الزلزال. باستخدام تقنية المدينة الرقمية المزدوجة ، تتم مطابقة بيانات الترقيم والسكان للمباني المتضررة في نظام السجل المساحي ونظام تسجيل العنوان المكاني (MAKS) مع بيانات الإخطار المضافة إلى النظام ، ويتم دمجها في نظام أطلس.

"العمل بالتنسيق مع المؤسسات"

وفي بيان الوزارة ، تم استخدام البيانات التالية التي تؤكد أن عمليات تقييم الأضرار تمت بشكل سليم وبالتنسيق مع المؤسسات:

"تمت مطابقة بيانات الترقيم والسكان في نظام السجل العقاري وتسجيل العنوان المكاني (MAKS) مع بيانات الإخطار المضافة إلى النظام ودمجها في نظام ATLAS. تم توفير البيانات ذات الصلة لجميع فرقنا المسؤولة عن الزلزال. في هذا الإطار ، لعبت البيانات التي قدمتها هيئة الأركان العامة وبيانات الأقمار الصناعية Göktürk والبيانات التي تم الحصول عليها من القيادة العامة لطائرات رسم الخرائط وصور Aksungur UAV دورًا نشطًا في الدراسات التي أجريت في منطقة الكارثة. مرة أخرى ، وبتنسيق من المديرية العامة لنظم المعلومات الجغرافية بوزارتنا ، يستمر العمل على التقاط صور حساسة في 12 مقاطعات تقع في منطقة الكارثة مع 12 طائرة بدون طيار من 10 شركة من القطاع الخاص. تم دمج بيانات السجل العقاري وسند الملكية للمباني في المنطقة ، وكذلك عدد الأقسام والأشخاص المستقلين ، في نظامنا مع الدراسات الشاملة التي أجريت في مركز التنسيق الذي أنشأناه في وزارتنا. من خلال الدراسات التي تم إجراؤها في مجال عملنا ، تم توفير الوصول إلى البيانات للمباني المنهارة والمنهارة في جميع المناطق وفي جميع المناطق التي ستكون مطلوبة ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*